150-F43NBRB Allen-Bradley ตัวควบคุมมอเตอร์อัจฉริยะ 24V AC/DC

ตัวควบคุมมอเตอร์อัจฉริยะ SMC Flex 150-F43NBRB – ซอฟต์สตาร์ตเตอร์ 43 A โดย Allen-Bradley

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ

• แบรนด์: Allen-Bradley
• รุ่น: 150-F43NBRB
• ซีรีส์: SMC Flex
• ประเภทตัวควบคุม: ซอฟต์สตาร์ตเตอร์พร้อมวงจรบายพาสภายใน
• พิกัดตัวควบคุม: 43 A, 7.5-30.0 Hp @ 460V AC
• แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานที่กำหนด (Ue): 200 V
• แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานที่กำหนด: 200...480V AC (-15%, +10%) ตามมาตรฐาน UL/CSA/NEMA สำหรับวงจรกำลัง
• แรงดันควบคุม: 24V AC/DC
• แรงดันไฟเลี้ยงควบคุมที่กำหนด: 24 V ที่ 50 Hz, 60 Hz และ DC
• ประเภทแรงดันสำหรับการสั่งงาน: AC/DC
• ความถี่ใช้งาน: 50/60 Hz สำหรับวงจรกำลัง
• กระแสโอเวอร์โหลด: 8.6 A สำหรับอุปกรณ์ต่อแบบไลน์; 14.8 A สำหรับอุปกรณ์ต่อแบบเดลตา
• กระแสมอเตอร์ต่อแบบไลน์: 8.6...43 A @ 500/575V AC, 3 เฟส
• กระแสมอเตอร์ต่อแบบเดลตา: 14.9...74 A @ 500/575V AC, 3 เฟส
• กำลังมอเตอร์สูงสุดเมื่อต่อแบบไลน์: 40 Hp @ 575V AC, 60 Hz, 3 เฟส
• กำลังมอเตอร์สูงสุดเมื่อต่อแบบเดลตา: 60 Hp @ 575V AC, 60 Hz, 3 เฟส
• คลาสการทริป: 10, 15, 20 และ 30
• พิกัดกระแสทริป: 117% ของ FLC ของมอเตอร์
• ระบบป้องกันโอเวอร์โหลดมอเตอร์ในตัว: มี
• การป้องกัน DV/DT: เครือข่าย RC snubber สำหรับวงจรกำลัง
• แรงดันย้อนกลับพีกซ้ำ: 1400V ตามมาตรฐาน UL/CSA/NEMA
• แรงดันอิมพัลส์ที่กำหนด: 6000V ตามมาตรฐาน IEC
• ความทนทานต่อแรงดันไดอิเล็กทริก: 2500V ตามมาตรฐาน IEC
• แรงดันฉนวน: พิกัด 500V ตามมาตรฐาน IEC
• การป้องกันแรงดันชั่วขณะ: วาริสเตอร์โลหะออกไซด์ 220 J (อุปกรณ์เสริม)
• อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร: ฟิวส์มาตรฐาน เซอร์กิตเบรกเกอร์ และฟิวส์ชนิด CC/J/L แบบหน่วงเวลาความจุสูง
• กระแสลัดวงจรพร้อมใช้งานความจุสูงสูงสุด: 70 kA @ 600V พร้อมฟิวส์ Class J หรือ Class L แบบหน่วงเวลา 90 A
• กระแสลัดวงจรพร้อมใช้งานมาตรฐานสูงสุด: 10 kA @ 200...600V พร้อมฟิวส์มาตรฐานสูงสุด 300 A
• ประเภท SCPD: Type 1
• หมวดการใช้งาน: MG 1 ตามมาตรฐาน UL/CSA/NEMA

คุณสมบัติการควบคุมและการตรวจสอบ

• จอแสดงผล: จอแสดงผลในตัวสำหรับการตั้งค่าและการวินิจฉัยที่ง่ายดาย
• ตัวเลือกการควบคุม: รองรับการควบคุมปั๊ม
• คุณสมบัติมาตรฐานของตัวควบคุม: แสดงสถานะหยุด กำลังสตาร์ต กำลังหยุด ถึงความเร็ว สัญญาณเตือน และข้อขัดข้อง
• คุณสมบัติเสริมของตัวควบคุม: ระบบควบคุมเบรกมอเตอร์อัจฉริยะ SMB พร้อมกระแสเบรกปรับได้ตั้งแต่ 0...400% ของ FLC มอเตอร์
• กระแสอินพุตสถานะปิด: <10 mA AC, <3 mA DC สำหรับวงจรควบคุม
• แรงดันอินพุตสถานะปิดสูงสุด: 50V AC @ 10V DC/12V AC สำหรับวงจรควบคุม
• แรงดันอินพุตสถานะเปิดขั้นต่ำ: 85V AC @ 19.2V DC/20.4V AC สำหรับวงจรควบคุม
• กระแสอินพุตสถานะเปิด: 20 mA @ 120V AC / 40 mA @ 240V AC, 7.6 mA @ 24V AC/DC
• อินพุตแทคโคมิเตอร์: 0...5V DC @ 4.5V DC = ความเร็ว 100%
• โมดูลควบคุมหม้อแปลง: 75 VA @ 100...240V AC (-15%, +10%)
• พิกัดพัดลมฮีตซิงก์: 20 VA @ 110/120V AC หรือ 220/240V AC
• โมดูลควบคุมกระแสกระชาก: 5 A @ 24V DC (-15%, +10%)
• โมดูลควบคุมกำลังวัตต์ชั่วขณะ: 60 W @ 24V DC (-15%, +10%)
• โมดูลควบคุมกำลังวัตต์คงที่: 24 W @ 24V DC (-15%, +10%)
• โมดูลควบคุมเวลากระชาก: 250 ms @ 24V DC (-15%, +10%)
• โมดูลควบคุมเวลาชั่วขณะ: 500 ms @ 24V DC (-15%, +10%)
• โมดูลควบคุมแหล่งจ่ายไฟ ขั้นต่ำ: 1606-XLP50E @ 24V DC (-15%, +10%)

ข้อมูลจำเพาะหน้าสัมผัสเสริมและอินพุต PTC

• จำนวนหน้าสัมผัส: 1 สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• ประเภทกระแส: AC สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• กระแสความร้อนแบบดั้งเดิม (Ith): AC/DC 5 A สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• ประเภทวงจรควบคุม: รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• ประเภทหน้าสัมผัส: NO/NC แบบตั้งโปรแกรมได้สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• กระแสขณะทำงานที่กำหนด: 3 A @ 120V AC, 1.5 A @ 240V AC สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• ประเภทหน้าสัมผัส: หน้าสัมผัสเสริม 19/20 (Aux #1), 29/30 (Aux #2), 31/32 (Aux #3) และ 33/34 (Aux #4)
• การปิดวงจร: 3600 VA สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• การเปิดวงจร: 360 VA สำหรับหน้าสัมผัสเสริม
• จำนวนเซนเซอร์สูงสุด: 6 สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• แรงดันที่ขั้ว PTC (RPTC = เปิดวงจร) สูงสุด: 30V สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• แรงดันที่ขั้ว PTC (RPTC = 4 kΩ) สูงสุด: <7.5V สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• เวลาตอบสนอง: 800 ms สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• ความต้านทานขณะเย็นของชุดเซนเซอร์ PTC สูงสุด: 1500 Ω สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• ความต้านทานทริปเมื่อไฟฟ้าลัดวงจร: 25 Ω ± 10 Ω สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• ความต้านทานตอบสนอง: 3400 Ω ± 150 Ω สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC
• ความต้านทานรีเซ็ต: 1600 Ω ± 100 Ω สำหรับข้อมูลจำเพาะอินพุต PTC

ข้อมูลจำเพาะด้านสภาพแวดล้อมและกายภาพ

• การระบายความร้อนในสภาวะคงที่: 81 W รวมกำลังควบคุมและกำลังพัดลม
• อุณหภูมิในการจัดเก็บและขนส่ง: -20 °C
• ความชื้น: 5...95% (ไม่ควบแน่น)
• อุณหภูมิใช้งาน: แบบเปิด: -5 ถึง 50 °C (23 ถึง 122 °F)
• การป้องกันไฟฟ้าช็อต: IP20 ตามมาตรฐาน IEC สำหรับวงจรกำลัง
• ระดับการปล่อยคลื่นรบกวน EMC: การแผ่รังสี Class A
• ระดับภูมิคุ้มกัน EMC: ทนต่อแรงดันกระชากชั่วขณะตาม EN/IEC 60947-4-2
• ระดับความสูง: 2000 m
• ระดับมลพิษ: 2
• แรงกระแทก: Opsal 15 G
• การสั่นสะเทือน: Opsal 1.0 G peak, การกระจัด 0.15 mm (0.006 in)
• น้ำหนัก: 5.7 kg
• ความกว้าง: 150 mm (5.90 in)
• ความลึก: 203 mm (8 in)
• ความสูง: 321 mm (12.60 in)

รายละเอียดโครงสร้างและขั้วต่อ

• โครงสร้างขั้วกำลัง: การออกแบบโมดูลไทริสเตอร์พร้อมฮีตซิงก์
• จำนวนขั้ว: 3
• ตัวเครื่อง: แบบเปิด
• ฟังก์ชัน: ทิศทางเดียว
• บายพาสภายใน: มี
• เครื่องหมายขั้วกำลัง: NEMA, CENELEC EN50 012
• ขั้วควบคุม: การเชื่อมต่อแบบแคลมป์โยก, แคลมป์สกรู M3
• ขนาดสายด้านไลน์ล่าง: 0.8...2.5 mm² (18...14 AWG)
• ขนาดสายด้านโหลดล่าง: 0.8...2.5 mm² (18...14 AWG)
• ขนาดสายด้านโหลดบน: 2.5...50 mm² (14...1 AWG)
• ขนาดสายด้านไลน์บน: 2.5...95 mm² (14...3 AWG)
• แรงบิดขัน: 14.7 Nm (130 in-lb) สำหรับขั้วกำลัง
• ความยาวปอกสาย: 18...20 mm (0.22...0.34 in) สำหรับขั้วกำลัง
• โครงสร้างโมดูลควบคุม: ชิ้นขึ้นรูปเทอร์โมเซตและเทอร์โมพลาสติก
• โครงสร้างชิ้นส่วนโลหะ: ทองเหลืองชุบ ทองแดง หรือเหล็กพ่นสี

คู่มือการติดตั้ง

• ติดตั้งตัวควบคุมในแนวตั้งบนพื้นผิวเรียบและแข็งแรงภายในตู้ที่เหมาะสม
• เว้นระยะห่างขั้นต่ำรอบฮีตซิงก์เพื่อให้อากาศไหลเวียนและระบายความร้อนได้อย่างเหมาะสม
• ต่อขั้วกำลังด้านไลน์และโหลดโดยใช้ขนาดสายตามที่กำหนดสำหรับแต่ละด้าน
• ใช้แคลมป์สกรู M3 สำหรับการต่อสายที่ขั้วควบคุมทั้งหมด
• ตรวจสอบว่าแรงดันควบคุมอยู่ภายใน 24V AC/DC ก่อนจ่ายไฟ
• ตรวจสอบว่ากระแสอินพุตสถานะปิดต่ำกว่า 10 mA AC เพื่อการทำงานที่ปลอดภัย
• ติดตั้งฟิวส์ Class J หรือ Class L แบบหน่วงเวลาเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
• ตรวจสอบว่าความถี่ใช้งานของวงจรกำลังตรงกับ 50/60 Hz
• ทดสอบจอแสดงผลสำหรับการแสดงสถานะก่อนเริ่มทำงานเต็มโหลด
• ควบคุมระดับมลพิษให้อยู่ที่ 2 และระดับความสูงต่ำกว่า 2000 m

รายการบรรจุภัณฑ์

• 1 x 150-F43NBRB ตัวควบคุมมอเตอร์อัจฉริยะ SMC Flex
• 1 x โมดูลจอแสดงผลในตัว
• 1 x ชุดพัดลมฮีตซิงก์
• 1 x โมดูลบายพาสภายใน
• 1 x ชุดแคลมป์สกรู M3 สำหรับขั้วควบคุม
• 1 x เอกสารคำแนะนำการติดตั้ง
• 1 x โฟมและกล่องบรรจุภัณฑ์ป้องกัน

การจัดส่งและการสนับสนุน

• เราจัดส่งทั่วโลกผ่าน FedEx, UPS และ DHL เพื่อการจัดส่งที่รวดเร็วและเชื่อถือได้
• เราจัดส่งคำสั่งซื้อทั้งหมดภายใน 5 วันหลังยืนยันการชำระเงิน
• เรามีนโยบายคืนสินค้าภายใน 30 วันสำหรับสินค้าที่เข้าเกณฑ์
• สินค้าทั้งหมดเป็นของใหม่และเป็นสินค้าของแท้จากผู้ผลิต
• เรามีสินค้าในสต็อกเพียงพอสำหรับดำเนินการตามคำสั่งซื้อได้ทันที

คำถามที่พบบ่อย

• ถาม: พิกัดของตัวควบคุม 150-F43NBRB คือเท่าใด?
  ตอบ: พิกัดอยู่ที่ 43 A และ 7.5-30.0 Hp ที่ 460V AC
• ถาม: ซอฟต์สตาร์ตเตอร์นี้ใช้แรงดันควบคุมเท่าใด?
  ตอบ: ใช้แรงดันควบคุม 24V AC/DC
• ถาม: ซอฟต์สตาร์ตเตอร์นี้รองรับคลาสการทริปใดบ้าง?
  ตอบ: รองรับคลาสการทริป 10, 15, 20 และ 30
• ถาม: ช่วงอุณหภูมิใช้งานคือเท่าใด?
  ตอบ: อุปกรณ์แบบเปิดทำงานที่อุณหภูมิ -5 ถึง 50 °C (23 ถึง 122 °F)
• ถาม: มีระบบป้องกันโอเวอร์โหลดมอเตอร์ในตัวหรือไม่?
  ตอบ: มี ระบบป้องกันโอเวอร์โหลดมอเตอร์ในตัว
• ถาม: ระดับความสูงสูงสุดสำหรับการติดตั้งคือเท่าใด?
  ตอบ: ระดับความสูงสูงสุดคือ 2000 m
• ถาม: สามารถเชื่อมต่อเซนเซอร์ PTC ได้กี่ตัว?
  ตอบ: สามารถเชื่อมต่อเซนเซอร์ได้สูงสุด 6 ตัวตามพิกัดอินพุต PTC
• ถาม: ใช้วิธีจัดส่งใดบ้าง?
  ตอบ: เราจัดส่งผ่าน FedEx, UPS และ DHL
• ถาม: ใช้เวลาจัดส่งนานเท่าใด?
  ตอบ: เราจัดส่งภายใน 5 วัน และระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับสถานที่ของคุณ
• ถาม: สามารถคืนสินค้าได้หรือไม่?
  ตอบ: ได้ เรายอมรับการคืนสินค้าภายใน 30 วัน
• ถาม: สินค้าเป็นของใหม่และเป็นของแท้หรือไม่?
  ตอบ: ใช่ สินค้าทั้งหมดเป็นของใหม่และเป็นของแท้

สอบถามข้อมูลการติดต่อ: sales@nex-auto.com, +86 153 9242 9628

พันธมิตร NexAuto Technology Limited : https://www.nex-auto.com/