Boîtier de transducteur de vitesse IP65 Bently Nevada BA42608-01-01

BA42608-01-01 Boîtier de transducteur de vitesse Bently Nevada résistant à l’eau et à la poussière, IP65

Spécifications techniques

• Marque : Bently Nevada
• Modèle : BA42608-01-01
• Catégorie : Boîtier de transducteur de vitesse
• Série : BA42608
• Fabricant : Bently Nevada
• Plage de mesure : Compatible avec les capteurs de vitesse 9200 et 74712
• Réponse en fréquence : Dépend du capteur de vitesse installé
• Sensibilité : Définie par le capteur de vitesse associé
• Linéarité : Maintient une sortie stable lorsque vous utilisez des capteurs approuvés
• Résolution : Permet une surveillance précise des vibrations avec un capteur correctement associé
• Plage de température : -29°C à +121°C (-20°F à +250°F)
• Protection environnementale : Résistance à l’eau et à la poussière, IP65
• Résistance à l’humidité : Résiste à l’humidité et à la corrosion, mais n’est pas submersible
• Taille du port de sortie : 1/2-in NPT
• Filetage de montage interne : BA42608 utilise un filetage 5/8-in 18 UNF-2B
• Autres filetages internes : 21128 et CA21128 utilisent un filetage 1/2-in 20 UNF
• Option de filetage de montage et de capuchon : 01 - Base non filetée, diamètre de 28,5 mm (1.125 in)
• Option de raccord de sortie de câble : 01 - Bouchon 1/2-in NPT
• Poids : 1,6 kg (3.55 lb) sans capteur de vitesse ni raccords
• Matériau du joint torique : Néoprène
• Conformité : Directive RoHS 2011/65/UE

Caractéristiques principales

• Utilise un filetage d’isolateur 5/8-in 18 UNF-2B pour les capteurs 9200 ou 74712
• Nécessite des capteurs disposant des homologations ATeX ou Multiple lorsqu’il est utilisé dans des zones homologuées
• Comprend une barrette de bornes montée sur le dessus pour faciliter l’accès au câblage
• Offre une protection IP65 contre l’eau et la poussière dans les environnements industriels
• Supporte des températures de -29°C à +121°C
• Résiste à l’humidité et à la corrosion pour une longue durée de service
• Fournit un port de sortie 1/2-in NPT pour le raccordement du câble
• Utilise un joint torique en néoprène pour assurer une étanchéité environnementale fiable
• Est conforme à la directive RoHS relative au contrôle des substances réglementées

Guide d’installation

• Vérifiez que votre capteur 9200 ou 74712 possède les homologations ATeX ou Multiple lorsque cela est nécessaire.
• Vérifiez que l’isolateur possède un filetage mâle 5/8-in 18 UNF-2B et une barrette de bornes montée sur le dessus.
• Installez le capteur dans le boîtier BA42608-01-01 avec la base non filetée.
• Adaptez la base de 28,5 mm (1.125 in) de diamètre à votre surface de montage.
• Utilisez le bouchon 1/2-in NPT ou un raccord de sortie de câble adapté à votre cheminement de câble.
• Serrez le joint torique afin de protéger l’ensemble contre l’humidité et la poussière.
• Évitez toute immersion complète du boîtier, car il n’est pas submersible.
• Vérifiez le câblage sur la barrette de bornes montée sur le dessus avant de démarrer le système.

Contenu de l’emballage

• 1 x Boîtier de transducteur de vitesse Bently Nevada BA42608-01-01 IP65
• 1 x Base non filetée, diamètre de 28,5 mm (1.125 in)
• 1 x Bouchon 1/2-in NPT
• 1 x Joint torique en néoprène
• Emballage d’usine

Expédition et retours

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• Nous acceptons les retours dans un délai de 30 jours conformément à notre politique de retour.
• Cet article est neuf, d’origine et livré dans son emballage d’usine.

FAQ

• Q : Quels capteurs sont compatibles avec ce boîtier ?
  R : Il est compatible avec les capteurs de vitesse 9200 ou 74712 disposant des homologations ATeX ou Multiple.
• Q : Quel filetage l’isolateur doit-il avoir ?
  R : L’isolateur doit avoir un filetage mâle 5/8-in 18 UNF-2B et une barrette de bornes montée sur le dessus.
• Q : Quelle est la plage de température ?
  R : Le boîtier supporte des températures de -29°C à +121°C (-20°F à +250°F).
• Q : Ce boîtier est-il submersible ?
  R : Non, il résiste à l’humidité et à la corrosion, mais n’est pas submersible.
• Q : Quelle est la taille du port de sortie ?
  R : Le port de sortie utilise un filetage 1/2-in NPT.
• Q : Quel est le poids ?
  R : Il pèse 1,6 kg (3.55 lb) sans capteur de vitesse ni raccords.
• Q : De quel matériau est constitué le joint torique ?
  R : Il utilise un joint torique en néoprène.
• Q : Respecte-t-il les exigences RoHS ?
  R : Oui, il est conforme à la directive RoHS 2011/65/UE.

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