Boîtier de transducteur de vitesse Bently Nevada 21128-02-02

Boîtier de transducteur de vitesse 21128-02-02 de Bently Nevada — protection en acier inoxydable 303

Spécifications techniques

• Marque : Bently Nevada
• Modèle : 21128-02-02
• Catégorie : Boîtier de transducteur de vitesse
• Matériau : acier inoxydable 303 pour une grande durabilité et une résistance à la corrosion
• Option de filetage de montage et de capuchon : 02 = 3/4 po 14 NPT
• Option de raccord de sortie de câble : 02 = 1/2 po NPT, raccord antidéflagrant
• Dimension de l’orifice de sortie : 1/2 po NPT
• Filetage de montage interne : 21128 et CA21128 utilisent un filetage 1/2 po 20 UNF ; BA42608 utilise un filetage 5/8 po 18 UNF-2B
• Plage de température : -29 °C à +121 °C (-20 °F à +250 °F)
• Résistance à l’humidité : résistant à l’humidité et à la corrosion, mais non submersible
• Matériau du joint torique : néoprène
• Poids : 1,6 kg (3,55 lb) sans capteur de vitesse ni raccords
• Protection environnementale : conçu pour répondre aux exigences NEMA 4X et IP65 lorsqu’il est correctement installé

Modèles et options compatibles

• Le boîtier 21128 est recommandé pour la plupart des environnements non dangereux.
• Le CA21128 est la version antidéflagrante certifiée par CSA pour les classes I, II et III, division 1, groupes B, C, D, E, F et G.
• Le CA21128 doit être commandé et expédié avec un capteur de vitesse approuvé par CSA installé dans l’ensemble.
• Le boîtier BA42608 est utilisé pour les installations homologuées BASEEFA nécessitant la conformité à la norme BS EN 60079-14.
• Le BA42608 offre une protection environnementale et physique conforme à l’indice IP65 défini dans la norme CEI 144.
• Chaque boîtier est désormais disponible avec une option de capuchon haut.
• L’option de capuchon haut est requise pour installer un Velomitor CT dans un boîtier.
• L’option de capuchon haut est également requise pour installer un Seismoprobe 9200 ou 74712 avec une base isolée dans le boîtier 21128.
• Avec le boîtier 21128, le câble portant la référence 89477-AA est nécessaire pour connecter le capteur Velomitor à un moniteur.

Guide d’installation

• Vérifiez que le filetage de montage correspond à votre capteur et à l’emplacement de montage avant l’installation.
• Utilisez le filetage de montage 3/4 po 14 NPT et l’option de capuchon pour assurer une fixation sûre.
• Installez le raccord de sortie de câble antidéflagrant 1/2 po NPT pour protéger les connexions des câbles.
• Vérifiez que le joint torique est correctement positionné afin de maintenir la résistance à l’humidité et à la corrosion.
• Ne plongez pas le boîtier dans l’eau ni dans d’autres liquides pendant son fonctionnement.
• Utilisez le câble portant la référence 89477-AA pour connecter un capteur Velomitor à un moniteur.
• Sélectionnez l’option de capuchon haut avec un Velomitor CT ou un Seismoprobe 9200 ou 74712 à base isolée.
• Respectez les codes électriques locaux et les exigences relatives aux zones dangereuses pour les installations antidéflagrantes.

Contenu de l’emballage

• 1 boîtier de transducteur de vitesse Bently Nevada 21128-02-02
• 1 joint torique en néoprène
• 1 filetage de montage 3/4 po 14 NPT avec option de capuchon
• 1 raccord de sortie de câble antidéflagrant 1/2 po NPT
• Remarque : le capteur de vitesse et le câble 89477-AA ne sont pas inclus, sauf s’ils sont commandés séparément.

Expédition et assistance

• Nous expédions avec FedEx, UPS et DHL afin de répondre aux différents besoins de livraison.
• Nous expédions la plupart des commandes dans les 5 jours suivant la confirmation du paiement.
• Nous acceptons les retours sous 30 jours pour les articles admissibles conformément à notre politique de retour.
• Nous proposons des produits neufs d’origine pour ce boîtier Bently Nevada.
• Nous gardons les modèles populaires en stock pour accélérer le traitement des commandes.

FAQ

• Q : Quelle est la plage de température du 21128-02-02 ?
  R : Le boîtier fonctionne de -29 °C à +121 °C (-20 °F à +250 °F).
• Q : Le 21128-02-02 est-il submersible ?
  R : Non, il résiste à l’humidité et à la corrosion, mais il n’est pas submersible.
• Q : De quel matériau le boîtier est-il fabriqué ?
  R : Il est fabriqué en acier inoxydable 303 pour une grande durabilité.
• Q : Quel filetage de montage le 21128-02-02 utilise-t-il ?
  R : Il utilise un filetage de montage 3/4 po 14 NPT avec option de capuchon.
• Q : Quel raccord de sortie de câble est fourni avec ce boîtier ?
  R : Il comprend une option de raccord antidéflagrant 1/2 po NPT.
• Q : Quand ai-je besoin de l’option de capuchon haut ?
  R : Elle est nécessaire pour un Velomitor CT ou un Seismoprobe 9200 ou 74712 à base isolée installé dans le boîtier 21128.
• Q : Quel câble permet de connecter un capteur Velomitor à un moniteur ?
  R : Le câble portant la référence 89477-AA connecte le capteur Velomitor à un moniteur.
• Q : Le 21128-02-02 est-il antidéflagrant ?
  R : Le 21128 est destiné aux zones non dangereuses ; choisissez le CA21128 pour une utilisation antidéflagrante certifiée CSA.
• Q : Quel est le poids du boîtier ?
  R : Il pèse 1,6 kg (3,55 lb) sans capteur de vitesse ni raccords.
• Q : Quel matériau est utilisé pour le joint torique ?
  R : Il utilise un joint torique en néoprène pour assurer l’étanchéité.

Coordonnées

• Demandes de renseignements : sales@nex-auto.com
• WhatsApp : +86 153 9242 9628
• Partenaire NexAuto Technology Limited : https://www.nex-auto.com/