لوحة كابح التيار DS200ITXSG1ABB من جنرال إلكتريك

بطاقة كبح التشويش للعاكس DS200ITXSG1ABB من GE Mark V – جنرال إلكتريك

المواصفات الفنية

• العلامة التجارية: جنرال إلكتريك (GE)
• الطراز: DS200ITXSG1ABB
• الفئة: بطاقة كبح التشويش للعاكس
• السلسلة: Mark V / التحكم في المحركات
• الاختصار الوظيفي: ITXS
• نوع التجميع: تجميع عادي
• مراجعات المنتج: مراجعة واحدة (بتصنيف A)
• مجموعة السلسلة: المجموعة 1
• طلاء لوحة الدارات المطبوعة: طلاء عادي
• بلد التصنيع: الولايات المتحدة الأمريكية
• التقنية: التركيب السطحي
• درجة حرارة التشغيل: -30 إلى 65°C
• الموصلات: موصل واحد ذو 8 سنون، وموصلان ذوا سنين، وموصل واحد ذو 12 سنًا (واجهة IIBD)
• المكثفات: أربعة
• نقاط الاختبار: متعددة
• موصلات التثبيت: EU وGU وEL وGL (دوائر بوابة وباعث IGBT)
• التوفر: متوفر في المخزون

الوظائف الأساسية والفوائد

• تقلل اللوحة المسار الكهربائي بين وحدات الطاقة ودوائر الكبح.
• يحد هذا التقصير من الحث ويقلل فقد الطاقة.
• تعمل اللوحة مع دوائر الكبح للحد من العابرّات والتداخل الكهرومغناطيسي.
• يحمي توصيل الطاقة بسلاسة الوحدات والأحمال المتصلة من ارتفاعات الجهد.
• توفر اللوحة كبحًا لكل من dv وdt لوحدات IGBT في محركات الإطار A.
• تستخدم كل ساق طور (A وB وC) لوحة مخصصة واحدة.

تفاصيل الموصلات

• APL: يوصل اللوحة بوحدة طاقة الطور A.
• BPL: يوصل اللوحة بوحدة طاقة الطور B.
• CPL: يوصل اللوحة بوحدة طاقة الطور C.
• يوفر كل موصل واجهة مباشرة للتحكم والاتصال بدقة.
• يتصل الموصل ذو 12 سنًا بلوحة IIBD في مجموعة المحرك نفسها.

الحماية من ارتفاع الحرارة

• تولد اللوحة حرارة أثناء التشغيل، وقد يؤدي تراكمها إلى تفعيل أخطاء المستشعرات.
• قد يتسبب ارتفاع الحرارة في تلف المكونات الكهربائية أو المحرك.
• في أسوأ الحالات، يشكل ارتفاع الحرارة خطر نشوب حريق.
• يتوقف المحرك تلقائيًا عند حدوث ارتفاع في الحرارة، وتُسمى هذه الحالة فصلًا وقائيًا.
• عند حدوث الفصل الوقائي، تظهر رسالة خطأ على لوحة التحكم.
• يجب معالجة المشكلة قبل إعادة تشغيل المحرك.

دلالات رقم القطعة

• يشير الرمز DS200 إلى نوع التجميع العادي.
• مدينة سالم في ولاية فرجينيا هي موقع المصنع الأصلي.
• يشير الجزء ITXS إلى أن هذه الوحدة لوحة كبح تشويش للعاكس.
• يؤكد رمز الطلاء أن نمط طلاء لوحة الدارات المطبوعة عادي.
• يضع رمز المجموعة اللوحة ضمن المجموعة 1 من Mark V.
• يشير رمز المراجعة إلى منتج مُعدّل بمراجعة واحدة مصنفة A.

دليل التركيب

• أوقف تشغيل المحرك وتحقق من انعدام الجهد قبل البدء.
• ثبّت اللوحة مباشرة على وحدة الطاقة الخاصة بساق الطور.
• طابق موصل APL أو BPL أو CPL مع الطور الصحيح.
• أحكم تثبيت الموصلات ذات 8 سنون و2 سنين في أطرافها.
• صل الرأس ذا 12 سنًا بواجهة لوحة IIBD.
• تحقق من مطابقة موصلات التثبيت EU وGU وEL وGL للملصقات الخاصة بها.
• استخدم نقاط الاختبار للتحقق من سلامة الإشارة بعد توصيل الأسلاك.
• أعد توصيل الطاقة وتأكد أولًا من التشغيل الطبيعي عند حمل منخفض.

قائمة محتويات العبوة

• 1 × بطاقة كبح التشويش للعاكس DS200ITXSG1ABB
• 1 × كيس واقٍ مضاد للكهرباء الساكنة
• 1 × حشوة إسفنجية ماصة للصدمات
• 1 × صندوق شحن من الورق المقوى
• تتوفر خيارات التوصيل عبر FedEx وUPS وDHL

الأسئلة الشائعة

• س: ما وظيفة DS200ITXSG1ABB؟
  ج: تقلل الحث بين وحدات الطاقة ودوائر الكبح في المحركات ثلاثية الطور.
• س: كم لوحة يحتاجها نظام ثلاثي الطور؟
  ج: يحتاج إلى ثلاث لوحات، واحدة لكل ساق طور (A وB وC).
• س: ما الموصلات التي تتضمنها اللوحة؟
  ج: تتضمن موصلًا واحدًا ذا 8 سنون، وموصلين ذوي سنين، وموصلًا واحدًا ذا 12 سنًا.
• س: ما نطاق درجة حرارة التشغيل؟
  ج: تعمل اللوحة ضمن نطاق يتراوح بين -30 و65°C.
• س: ما وظيفة الموصل ذي 12 سنًا؟
  ج: يتصل بلوحة IIBD في مجموعة محرك Mark V نفسها.
• س: ما موصلات EU وGU وEL وGL؟
  ج: تتصل بدوائر البوابة والباعث العلوية والسفلية لوحدات IGBT.
• س: ماذا يحدث عند ارتفاع الحرارة؟
  ج: يفصل المحرك تلقائيًا وتظهر رسالة خطأ على لوحة التحكم.
• س: هل هذا منتج مُعدّل؟
  ج: نعم، يتضمن مراجعة وظيفية واحدة بتصنيف A مقارنة بالطراز الأصلي.
• س: هل المنتج متوفر في المخزون؟
  ج: نعم، يتوفر هذا المنتج في مخزوننا ونشحنه خلال 5 أيام.
• س: ما طرق الشحن المتاحة؟
  ج: نشحن عبر FedEx وUPS وDHL.
• س: ما سياسة الإرجاع؟
  ج: نقبل الإرجاع خلال 30 يومًا.
• س: هل المنتج جديد وأصلي؟
  ج: نعم، نوفر وحدات أصلية جديدة تمامًا.

للاستفسارات، تواصلوا معنا: sales@nex-auto.com، +86 153 9242 9628

الشريك NexAuto Technology Limited: https://www.nex-auto.com/