Home
150-F108NBRB ألين برادلي، بادئ تشغيل ناعم SMC Flex
1
/
من
3
150-F108NBRB ألين برادلي، بادئ تشغيل ناعم SMC Flex
No reviews
في المخزون (14 وحدة)، جاهز للشحن
-
Vendor:
Allen-Bradley
-
Type:
وحدة تحكم المحرك الذكي
-
Country of Origin:
USA
-
Dimensions:
56*22*23cm
- Weight:
30000 g
- Tags: Smart motor controller
وحدة التحكم الذكية بالمحرك SMC Flex 150-F108NBRB – بادئ تشغيل تدريجي بتيار 108 A من Allen-Bradley
المواصفات الفنية
- العلامة التجارية: Allen-Bradley
- الطراز: 150-F108NBRB
- السلسلة: SMC Flex
- الفئة: بادئ تشغيل تدريجي / وحدة تحكم ذكية بالمحرك
- تصنيف وحدة التحكم: 108 A، 20–75 Hp عند 460V AC
- جهد التشغيل المقنن (Ue): 200 V
- جهد تغذية التحكم المقنن: 24 V AC عند 50/60 Hz؛ 24 V DC
- تيار الحمل الزائد (موصول على الخط): 27 A
- تيار الحمل الزائد (موصول دلتا): 47 A
- نوع وحدة التحكم: بادئ تشغيل تدريجي
- خيارات التحكم: التحكم بالمضخة
- فئات الفصل: 10 و15 و20 و30
- تصنيف تيار الفصل: 117% من FLC للمحرك
- وحدة تحكم المحول: 75VA عند 100–240V AC (-15%، +10%)
- تصنيف مروحة المبدد الحراري: 20VA عند 110/120V AC أو 220/240V AC
- حماية DV/DT: شبكة كابح RC لدائرة القدرة
- جهد الذروة العكسي المتكرر: 1400V وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA
- تردد التشغيل: 50/60 Hz لدائرة القدرة
- قدرة المحرك القصوى عند التوصيل على الخط: 90 kW عند 690V/Y AC، 50 Hz، ثلاثي الطور
- قدرة المحرك القصوى عند التوصيل دلتا: 90 kW عند 400/415V AC، 50 Hz، ثلاثي الطور
- جهد النبضة المقنن: 6000V وفقًا لمعيار IEC
- تحمل العزل الكهربائي: 2500V وفقًا لمعيار IEC
- تيار المحرك عند التوصيل على الخط: 27–108 A عند 600/Y/690V AC، ثلاثي الطور
- تيار المحرك عند التوصيل دلتا: 47–187 A عند 500/575V AC، ثلاثي الطور
- الحماية من العابر: مغيرات مقاومة أكسيد المعادن: 220 J (اختيارية)
- جهد العزل: مقنن 500V وفقًا لمعيار IEC
- جهد التشغيل المقنن: 200–480V AC (-15%، +10%) وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA
- تيار حالة إيقاف الإدخال: <10 mA AC، <3 mA DC لدائرة التحكم
- قائمة أجهزة الحماية من القصر: منصهر قياسي، وقاطع دائرة، ومنصهرات عالية السعة بفئة تأخير زمني CC/J/L
- عدد نقاط التلامس: 1 لنقاط التلامس المساعدة
- أقصى تيار عطل متاح عالي السعة: 70kA عند 600V، بحد أقصى للتيار يبلغ 300 A مع منصهر تأخير زمني من الفئة J أو L للمحركات الموصولة دلتا من الداخل
- نوع التيار: AC لنقاط التلامس المساعدة
- التيار الحراري التقليدي (Ith): AC/DC: 5 A لنقاط التلامس المساعدة
- نوع دائرة التحكم: مرحل كهرومغناطيسي لنقاط التلامس المساعدة
- نوع نقاط التلامس: NO/NC قابلة للبرمجة لنقاط التلامس المساعدة
- فئة الاستخدام: MG 1 وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA لدائرة القدرة
- ميزة وحدة التحكم القياسية: بيان الحالة: متوقف، بدء التشغيل، إيقاف التشغيل، عند السرعة، إنذار، وعطل
- أقصى تيار عطل قياسي متاح: 70kA عند 690V لأقصى FLC
- ميزة وحدة التحكم الاختيارية: تحكم كبح المحرك الذكي SMB – يوفر كبحًا للمحرك دون معدات إضافية؛ ويمكن ضبط تيار الكبح من 0–400% من تصنيف تيار الحمل الكامل للمحرك
- جهد تغذية التحكم المقنن عند DC: 24 V
- حماية مدمجة من الحمل الزائد للمحرك: نعم
- نوع أداء جهاز الحماية من القصر (SCPD): النوع 1
- عدد المستشعرات (الحد الأقصى): 6 لتصنيفات إدخال PTC
- وحدة التحكم في تيار الاندفاع: 5A عند 24V DC (-15%، +10%)
- الجهد عند أطراف PTC (RPTC = مفتوح)، الحد الأقصى: 30V
- وحدة التحكم في القدرة العابرة: 60 W عند 24V DC (-15%، +10%)
- وحدة التحكم في القدرة المستقرة: 24 W عند 24V DC (-15%، +10%)
- الجهد عند أطراف PTC (RPTC = 4 kΩ)، الحد الأقصى: <7.5 V
- زمن الاستجابة: 800 ms لتصنيفات إدخال PTC
- وحدة التحكم في زمن الاندفاع: 250 ms عند 24V DC (-15%، +10%)
- وحدة التحكم في الزمن العابر: 500 ms عند 24V DC (-15%، +10%)
- المقاومة الباردة لسلسلة مستشعر PTC (الحد الأقصى): 1500 Ω
- إدخال مقياس سرعة الدوران: 0–5V DC؛ حيث يعادل 4.5V DC سرعة 100%
- الحد الأدنى لوحدة التحكم في مصدر طاقة Allen Bradley: 1606-XLP50E عند 24V DC (-15%، +10%)
- مقاومة فصل القصر: 25 Ω ± 10 Ω
- مقاومة الاستجابة: 3400 Ω ± 150 Ω
- مقاومة إعادة الضبط: 1600 Ω ± 100 Ω
- جهد حالة إيقاف الإدخال (الحد الأقصى): 50V AC عند 10V DC/12V AC لدائرة التحكم
- جهد حالة تشغيل الإدخال (الحد الأدنى): 85V AC عند 19.2V DC/20.4V AC لدائرة التحكم
- تيار التشغيل المقنن: 3A عند 120V AC، 1.5A عند 240V AC لنقاط التلامس المساعدة
- تيار حالة تشغيل الإدخال: 20mA عند 120V AC / 40mA عند 240V AC، 7.6mA عند 24V AC/DC لدائرة التحكم
- نوع نقاط التلامس: نقاط التلامس المساعدة 19/20 (Aux #1)، 29/30 (Aux #2)، 31/32 (Aux #3)، و33/34 (Aux #4)
- تبديد الحرارة في الحالة المستقرة مع طاقة التحكم والمروحة: 91 W
- درجة حرارة التخزين والنقل: -20 °C
- الرطوبة: 5–95% (دون تكاثف)
- درجة حرارة التشغيل: النوع المفتوح: -5 إلى 50 °C (23 إلى 122 °F)
- الحماية من الصدمات الكهربائية: IP2X (مع أغطية الأطراف) وفقًا لمعيار IEC لدائرة القدرة
- مستويات انبعاثات EMC: الانبعاث المشع: الفئة A
- مستويات مناعة EMC: العابر الناتج عن زيادة الجهد: وفقًا للمعيار EN/IEC 60947-4-2
- الارتفاع: 2000 m
- درجة التلوث: 2
- الوزن: 15 kg
- الصدمة: Opsal: 5.5 G
- العرض: 196.4 mm (7.74 in)
- العمق: 212.2 mm (8.35 in)
- الارتفاع: 443.7 mm (17.47 in)
- إنشاء أقطاب القدرة: تصميم معياري لثايرستور من نوع قرص الهوكي مع مبدد حراري
- الاهتزاز: Opsal: 1.0 G كحد أقصى، إزاحة 0.15 mm (0.006 in)
- التوصيل: 3600VA لنقاط التلامس المساعدة
- الفصل: 360VA لنقاط التلامس المساعدة
- التجاوز الداخلي: نعم
- الوظيفة: اتجاه واحد
- علامات أطراف القدرة: NEMA، CENELEC EN50 012
- أطراف التحكم: وصلة بمشبك ذي نير تثبيت، ومشبك لولبي M3
- أطراف القدرة من جهة الخط/الحمل: فتحة واحدة بقطر M10 x 1.5 لكل قطب قدرة
- عدد الأقطاب: 3
- الهيكل: نوع مفتوح
- إنشاء وحدات التحكم: قوالب من مواد لدنة حراريًا ومواد متصلدة حراريًا
- إنشاء الأجزاء المعدنية: نحاس أصفر مطلي، أو نحاس، أو فولاذ مطلي
الخصائص الرئيسية للأداء
- تيار الحمل الزائد للأجهزة الموصولة على الخط: 27 A
- تيار الحمل الزائد للأجهزة الموصولة دلتا: 47 A
- فئات الفصل: 10 و15 و20 و30
- تصنيف تيار الفصل: 117% من FLC للمحرك
- حماية مدمجة من الحمل الزائد للمحرك: نعم
- التجاوز الداخلي: نعم
الأسئلة الشائعة
-
س: ما تصنيف تيار 150-F108NBRB؟
ج: تتعامل وحدة التحكم مع 108 A للمحركات الموصولة على الخط و47 A للمحركات الموصولة دلتا. -
س: ما فئات الفصل التي يدعمها هذا البادئ التدريجي؟
ج: يدعم فئات الفصل 10 و15 و20 و30. -
س: ما نطاق درجة حرارة التشغيل؟
ج: تعمل وحدة التحكم من النوع المفتوح ضمن نطاق يتراوح من -5 إلى 50 °C (23 إلى 122 °F). -
س: هل يتضمن هذا الطراز حماية مدمجة من الحمل الزائد للمحرك؟
ج: نعم، يتضمن 150-F108NBRB حماية مدمجة من الحمل الزائد للمحرك. -
س: ما جهد تغذية التحكم المقنن؟
ج: يقبل 24 V AC عند 50/60 Hz و24 V DC. -
س: كم عدد نقاط التلامس المساعدة التي يوفرها؟
ج: يوفر نقطة تلامس مساعدة واحدة بتهيئة NO/NC قابلة للبرمجة. -
س: ما طرق الشحن التي تستخدمونها؟
ج: نشحن عبر FedEx وUPS وDHL. -
س: ما سياسة الإرجاع؟
ج: ندعم عمليات الإرجاع خلال 30 يومًا.
معلومات الاتصال
- الاستفسارات: sales@nex-auto.com
- واتساب: +86 153 9242 9628
- الشريك: NexAuto Technology Limited
شحن سريع وموثوق
توصيل سريع في جميع أنحاء العالم
يحافظ على مشاريع الأتمتة الخاصة بك في الموعد المحدد.
أصلي وموثوق
جميع المكونات أصلية 100%
مما يضمن أداءً موثوقًا لأنظمتك.
- التوصيل السريع
- ضمان 12 شهرًا
- 30 يومًا لإرجاع سهل

دعم العملاء
احصل على المساعدة عندما تحتاجها أكثر
هنا لمساعدتك في احتياجات الأتمتة الخاصة بك
اتصل بنا للحصول على الأسعار، تفاصيل المنتج، أو المساعدة في الطلب — خبراؤنا متاحون للمساعدة.
اعرف حقوقك في الإرجاع
لديك 30 يومًا لإرجاع المنتج إذا لم يلبي متطلباتك. راجع السياسة الكاملة للتفاصيل.














