IS200TREAH2AED บอร์ดทริปฉุกเฉินกังหัน GE Mark VIe

GE IS200TREAH2AED – แผงขั้วต่อทริปฉุกเฉินของกังหันสำหรับ Mark VIe

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ

• ประเภทผลิตภัณฑ์: แผงขั้วต่อทริปฉุกเฉินของกังหันสำหรับระบบ GE Mark VIe
• การตรวจจับความเร็ว: อุปกรณ์วัดอัตราพัลส์แบบพาสซีฟ 9 ชุด (3 ชุดต่อส่วน X/Y/Z) ใช้วัดความเร็วของกังหันผ่านล้อฟันเฟือง
• หน้าสัมผัสเอาต์พุตแบบโหวต: หน้าสัมผัสแบบโหวต TMR ที่แรงดัน 24 V dc และ 125 V dc สำหรับการสั่งทริปฉุกเฉิน
• ตัวตรวจสอบแรงดัน: วงจรตรวจจับ 24–125 V dc จำนวน 4 วงจร พร้อมอินพุตเซนเซอร์แบบแยกวงจรสำหรับใช้งานทั่วไป 3 อินพุต
• ประเภทขั้วต่อ: ขั้วต่อแบบแบริเออร์ชนิดเสียบ (24 จุด) หรือขั้วต่อแบบกล่องสไตล์ Euro (48 จุด) เพื่อความยืดหยุ่นในการเดินสาย
• ช่วงอุณหภูมิ: -30 ถึง 65 °C พร้อมความทนทานสูงต่อสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรม
• ขนาดทางกายภาพ: สูง 33.0 ซม. x กว้าง 17.8 ซม. ผลิตในสหรัฐอเมริกา
• เทคโนโลยี: การออกแบบแบบติดตั้งบนพื้นผิวเพื่อเพิ่มความทนทานและความกะทัดรัด

คุณสมบัติการทำงานสำหรับการควบคุมกังหัน

• รีเลย์ทริปแบบสำรอง: แต่ละชุดใช้หน้าสัมผัสแบบฟอร์ม 6 ชุดในรูปแบบการโหวต 2 ใน 3 เพื่อให้การทริปมีความน่าเชื่อถือ
• การตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจร: วงจรตรวจจับสามารถตรวจพบการลัดวงจรของรีเลย์และส่งสัญญาณเตือนผ่านแพ็ก I/O PPRO
• บล็อกจัมเปอร์: กระจายอินพุตความเร็วหนึ่งชุดไปยังแพ็ก PPRO ทั้งสามชุด เพื่อการซิงโครไนซ์และความซ้ำซ้อน
• ขั้วต่อแผงวงจรย่อย: รองรับการขยายเพิ่มเติมสำหรับการอัปเกรดฟังก์ชันในอนาคต
• การใช้งานสำหรับตรวจสอบแรงดัน: ตรวจสอบแรงดันแหล่งจ่ายไฟ (PWR) และแรงดันโซลินอยด์ (SOL1, SOL2) เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของระบบ
• ขั้วต่ออินพุตของลูกค้า: เข้าถึงได้ผ่านขั้วต่อแบริเออร์แบบเสียบ 24 จุดจำนวน 2 ชุด (H1A, H2A) หรือขั้วต่อแบบกล่องสไตล์ Euro ชนิดเสียบ 48 จุด (H3A, H4A)

คำถามที่พบบ่อย

• ถาม: แผงวงจรเหล่านี้เป็นของใหม่หรือผ่านการซ่อมสภาพ?
  ตอบ: เราจัดจำหน่ายเฉพาะแผงวงจร GE ของแท้ใหม่จากสต็อกโรงงานโดยตรง
• ถาม: ระยะเวลาจัดส่งโดยทั่วไปนานเท่าใด?
  ตอบ: เราจัดส่งภายใน 5 วันหลังจากสั่งซื้อ และมีบริการขนส่งด่วนให้เลือก
• ถาม: สามารถใช้แผงวงจรนี้กับระบบควบคุมอื่นได้หรือไม่?
  ตอบ: IS200TREAH2AED ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบ GE Mark VIe ไม่รองรับการใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มอื่น
• ถาม: ต้องเดินสายวงจรตรวจจับแรงดันอย่างไร?
  ตอบ: เชื่อมต่อสัญญาณ 24–125 V dc เข้ากับขั้วต่อที่กำหนด แผงวงจรมีอินพุตแบบแยกวงจรสำหรับการตรวจสอบ
• ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากรีเลย์ลัดวงจร?
  ตอบ: วงจรตรวจจับในตัวจะตรวจพบความผิดปกติและส่งสัญญาณเตือนไปยังแพ็ก I/O PPRO เพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบ
• ถาม: มีบริการสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการติดตั้งหรือไม่?
  ตอบ: มี ทีมงานของเราจัดเตรียมเอกสารคำแนะนำการใช้งานและแผนผังการเดินสาย โปรดติดต่อเราเพื่อขอความช่วยเหลือโดยละเอียด
• ถาม: ช่วงอุณหภูมิในการทำงานเป็นเท่าใด?
  ตอบ: IS200TREAH2AED ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือที่อุณหภูมิ -30 ถึง 65 °C ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

ข้อมูลติดต่อสำหรับสอบถาม: sales@nex-auto.com | +86 153 9242 9628

พันธมิตร NexAuto Technology Limited: https://www.nex-auto.com/