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150-F251NBRB Allen-Bradley Soft starter SMC Flex 251A

Em estoque (15 unidades), pronto para envio
  • Fornecedor:

    Allen-Bradley

  • Tipo:

    Controlador de Motor Inteligente

  • Country of Origin:

    USA

  • Dimensions:

    15*20*30cm

  • Weight:

    5700 g

  • Tags: Smart motor controller

150-F251NBRB Allen-Bradley SMC Flex controlador inteligente de motor – partida suave de 251 A

Especificações técnicas principais

  • Marca: Allen-Bradley
  • Modelo: 150-F251NBRB
  • Série: SMC Flex
  • Tipo de controlador: Partida suave
  • Capacidade do controlador: 251 A, 100–200 Hp a 460 V AC
  • Tensão de controle: 24 V AC/DC
  • Tensão operacional nominal Ue: 200 V
  • Tensão nominal de alimentação de controle: 24 V a 50 Hz e 60 Hz AC, além de 24 V DC
  • Corrente de sobrecarga (conectado em linha): 84 A
  • Corrente de sobrecarga (conectado em delta): 145 A
  • Frequência de operação: 50/60 Hz para o circuito de potência
  • Tensão operacional nominal: 200–480 V AC (-15%, +10%) conforme UL/CSA/NEMA
  • Tensão de isolamento: Nominal de 500 V conforme IEC para o circuito de potência
  • Tensão nominal de impulso: 6000 V conforme IEC para o circuito de potência
  • Suportabilidade dielétrica: 2500 V conforme IEC para o circuito de potência
  • Tensão inversa de pico repetitiva: 1400 V conforme UL/CSA/NEMA
  • Proteção DV/DT: Rede de supressão RC para o circuito de potência
  • Proteção contra transientes: Varistores de óxido metálico, 220 J (opcional)
  • Corrente de entrada no estado OFF: <10 mA AC, <3 mA DC para o circuito de controle
  • Tensão de entrada no estado OFF, máx.: 50 V AC @ 10 V DC / 12 V AC
  • Tensão de entrada no estado ON, mín.: 85 V AC @ 19.2 V DC / 20.4 V AC
  • Corrente de entrada no estado ON: 20 mA @ 120 V AC, 40 mA @ 240 V AC, 7.6 mA @ 24 V AC/DC
  • Lista de dispositivos de proteção contra curto-circuito: Fusível padrão, disjuntor e fusível de alta capacidade com retardo das classes CC/J/L
  • Corrente de falha disponível de alta capacidade, máx.: 70 kA @ 600 V com fusível de retardo de 800 A classe J ou L para motores conectados internamente em delta
  • Corrente de falha disponível padrão, máx.: 70 kA @ 690 V para FLC máxima

Potência e correntes nominais do motor

  • Potência máxima do motor conectado em linha: 75 kW @ 230 V AC, 50 Hz, trifásico
  • Potência máxima do motor conectado em delta: 400 Hp @ 575 V AC, 60 Hz, trifásico
  • Corrente do motor conectado em linha: 84–251 A @ 600/Y/690 V AC, trifásico
  • Corrente do motor conectado em delta: 145–435 A @ 500/575 V AC, trifásico
  • Fusível estilo europeu testado em amperes, máx.: 6.9 gRB 73xxx630, 6.6URD33xxx700 @ 690 V para FLC máxima
  • Fusível estilo norte-americano testado em amperes, máx.: A070URD33xxx700 @ 690 V para FLC máxima
  • Número de polos: 3
  • Função: Sentido único
  • Bypass interno: Sim
  • Construção dos polos de potência: Projeto modular com tiristores em formato de pastilha e dissipador

Recursos de controle, proteção e display

  • Display: Integrado, real
  • Opções de controle: Controle de bomba
  • Classes de disparo: 10, 15, 20 e 30
  • Corrente nominal de disparo: 117% da FLC do motor
  • Proteção integrada contra sobrecarga do motor: Sim
  • Tipo de desempenho do dispositivo de proteção contra curto-circuito (SCPD): Tipo 1
  • Recurso padrão do controlador: Indicação de status para parado, partida, parada, em velocidade, alarme e falha
  • Recurso opcional do controlador: Controle inteligente de frenagem do motor SMB com corrente de frenagem ajustável de 0–400% da corrente de plena carga do motor
  • Módulo de controle do transformador: 75 VA @ 100–240 V AC (-15%, +10%)
  • Capacidade do ventilador do dissipador: 40 VA @ 110/120 V AC ou 220/240 V AC
  • Módulo de controle da corrente de energização: 5 A @ 24 V DC (-15%, +10%)
  • Módulo de controle da potência de transiente: 60 W @ 24 V DC (-15%, +10%)
  • Módulo de controle da potência em regime permanente: 24 W @ 24 V DC (-15%, +10%)
  • Módulo de controle do tempo de energização: 250 ms @ 24 V DC (-15%, +10%)
  • Módulo de controle do tempo de transiente: 500 ms @ 24 V DC (-15%, +10%)
  • Módulo de controle da fonte de alimentação Allen-Bradley, mín.: 1606-XLP50E @ 24 V DC (-15%, +10%)
  • Dissipação de calor em regime permanente com alimentação de controle e ventilador: 198 W

Entrada PTC e especificações do tacômetro

  • Número máximo de sensores: 6 para as especificações da entrada PTC
  • Tensão nos terminais PTC (RPTC = aberto), máx.: 30 V
  • Tensão nos terminais PTC (RPTC = 4 kΩ), máx.: <7.5 V
  • Tempo de resposta: 800 ms para as especificações da entrada PTC
  • Resistência a frio da cadeia de sensores PTC, máx.: 1500 Ω
  • Resistência de disparo por curto-circuito: 25 Ω ± 10 Ω
  • Resistência de resposta: 3400 Ω ± 150 Ω
  • Resistência de rearme: 1600 Ω ± 100 Ω
  • Entrada do tacômetro: 0–5 V DC @ 4.5 V DC = 100% da velocidade

Contatos auxiliares e circuito de controle

  • Número de contatos: 1 para contatos auxiliares
  • Tipo de corrente: AC para contatos auxiliares
  • Corrente térmica convencional (Ith): AC/DC 5 A para contatos auxiliares
  • Tipo de circuito de controle: Relé eletromagnético para contatos auxiliares
  • Tipo de contatos: NA/NF programáveis para contatos auxiliares
  • Corrente operacional nominal: 3 A @ 120 V AC, 1.5 A @ 240 V AC para contatos auxiliares
  • Tipo de contato: Contatos auxiliares 19/20 (Aux. nº 1), 29/30 (Aux. nº 2), 31/32 (Aux. nº 3) e 33/34 (Aux. nº 4)
  • Fechamento: 3600 VA para contatos auxiliares
  • Abertura: 360 VA para contatos auxiliares

Guia de instalação e fiação

  • Terminais de potência do lado da linha/carga: Dois furos de diâmetro M10 x 1.5 por polo de potência
  • Identificações dos terminais de potência: NEMA, CENELEC EN50 012
  • Terminais de controle: Conexão com grampo de fixação, grampo com parafuso M3
  • Invólucro: Tipo aberto
  • Proteção contra choque elétrico: IP2X (com tampas dos terminais) conforme IEC para o circuito de potência
  • Construção dos módulos de controle: Moldagens termofixas e termoplásticas
  • Construção das peças metálicas: Latão, cobre ou aço pintado revestidos

Dados ambientais e físicos

  • Temperatura de operação: Aberto de -5 a 50 °C (23 a 122 °F)
  • Temperatura de armazenamento e transporte: -20 °C
  • Umidade: 5–95% (sem condensação)
  • Altitude: 2000 m
  • Grau de poluição: 2
  • Níveis de emissão EMC: Emissão irradiada classe A
  • Níveis de imunidade EMC: Transiente de surto conforme EN/IEC 60947-4-2
  • Choque: Operacional 5.5 G
  • Vibração: Operacional, pico de 1.0 G, deslocamento de 0.15 mm (0.006 in)
  • Peso: 30.4 kg
  • Largura: 225 mm (8.86 in)
  • Profundidade: 253.8 mm (9.99 in)
  • Altura: 560 mm (22.05 in)

Lista da embalagem

  • 1 x Controlador inteligente de motor Allen-Bradley 150-F251NBRB SMC Flex
  • 1 x Módulo de display integrado
  • 1 x Guia de instalação e fiação
  • 1 x Conjunto de terminais acessórios

Envio e suporte

  • Enviamos para todo o mundo via FedEx, UPS e DHL.
  • Despachamos os pedidos em até 5 dias após a confirmação do pagamento.
  • Oferecemos uma política de devolução de 30 dias para itens elegíveis.
  • Todos os produtos são novos e originais.
  • Mantemos a maioria dos itens em estoque para atendimento imediato.

FAQ

  • P: Qual é a capacidade do controlador 150-F251NBRB?
    R: Ele suporta 251 A e 100–200 Hp a 460 V AC.
  • P: Qual tensão de controle esta partida suave aceita?
    R: Ela aceita 24 V AC/DC em 50 Hz e 60 Hz.
  • P: O 150-F251NBRB inclui controle de bomba?
    R: Sim, ele oferece controle de bomba como opção de controle integrada.
  • P: Qual é a potência máxima do motor conectado em delta a 575 V AC?
    R: Ele suporta até 400 Hp para motores conectados em delta a 575 V AC.
  • P: Quais métodos de envio vocês utilizam?
    R: Enviamos via FedEx, UPS e DHL, e despachamos em até 5 dias.
  • P: Qual é a política de devolução?
    R: Aceitamos devoluções em até 30 dias para produtos elegíveis.

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Informações de contato e consultas: sales@nex-auto.com | +86 153 9242 9628

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