EVS9323-ES Controller servomotore da 2 HP Lenze | 400-480V AC

Inverter servo Lenze EVS9323-ES: potenza compatta per azionamenti di precisione

Specifiche tecniche principali

• Marca e modello: Si tratta dell’inverter servo Lenze EVS9323-ES, parte della Serie 9300.
• Potenza e prestazioni: Fornisce una potenza motore di 1.5 kW (2 HP) per un controllo servo dinamico.
• Alimentazione elettrica: L’unità richiede un’alimentazione di 3 AC 400/480 V per il funzionamento.
• Correnti nominali: La corrente di alimentazione è 3.9 A / 5.5 A (con filtro di rete). La corrente di uscita è 3.9 A a 8 kHz oppure 2.9 A a 16 kHz.
• Design fisico: Si tratta di un’unità compatta integrata (design “E”), con dimensioni di 97 x 350 x 250 mm.
• Peso e serie: L’inverter ha un peso contenuto di circa 5 chilogrammi. Appartiene alla versatile Serie 9300 di controllori servo.

Domande frequenti (FAQ)

• D: In quanto tempo verrà spedito il mio ordine?
  R: Elaboriamo e spediamo gli ordini dal nostro magazzino entro 5 giorni lavorativi.
• D: Quali sono i metodi di spedizione disponibili?
  R: Spediamo in tutto il mondo utilizzando servizi affidabili come DHL, FedEx e UPS.
• D: Qual è la vostra politica di reso per questo articolo?
  R: Offriamo una politica di reso di 30 giorni per i prodotti nelle condizioni originali, mai utilizzati e completi di imballaggio.
• D: Questo inverter può controllare un motore servo standard da 2 HP su un sistema CA da 415 V?
  R: Certamente. L’EVS9323-ES è omologato per 1.5 kW (2 HP) ed è progettato per sistemi CA da 400/480 V, quindi è pienamente compatibile con la CA da 415 V.
• D: Cosa significa “unità integrata” per l’installazione?
  R: “Unità integrata” significa che l’inverter è progettato per essere installato all’interno del pannello della macchina o dell’armadio di controllo, non come dispositivo autonomo.
• D: Perché sono indicate due diverse correnti di uscita?
  R: La corrente di uscita varia in base alla frequenza di commutazione. Fornisce 3.9 A a 8 kHz per una coppia maggiore oppure 2.9 A a 16 kHz per ridurre il rumore e le perdite del motore.

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