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Module de freinage Lenze Emb9351-E pour variateurs de fréquence

En stock (17 unités), prêt à être expédié
  • Fournisseur :

    Lenze

  • Type :

    Module de freinage de l’onduleur

  • Country of Origin:

    DE

  • Dimensions:

    38*5*18cm

  • Weight:

    2600 g

  • Étiquettes : Inverter braking module

Module de freinage d’onduleur Lenze Emb9351-E : dissipation efficace de l’énergie

Principales spécifications et données techniques

  • Marque et modèle : Il s’agit du module de freinage Lenze Emb9351-E.
  • Tension d’alimentation CC (VN) : Le module fonctionne de 270 à 775 volts CC.
  • Tension de seuil de freinage (Vz) : L’activation se produit à 375 V, 725 V et 765 V CC.
  • Capacité en courant : Il supporte un courant de pointe de 16 A CC pendant 60 secondes maximum.
  • Puissance de freinage de pointe (PBmax) : La puissance maximale est de 3 kW à 375 V, 11 kW à 725 V et 12 kW à 765 V CC.
  • Puissance de freinage continue (PBd) : La dissipation continue est de 100 watts pour tous les seuils.
  • Résistance de freinage interne : La résistance minimale est de 47 Ω et est intégrée à l’intérieur.
  • Énergie maximale (Wb) : L’unité peut absorber 50 kWs d’énergie avec une pause de 20 minutes.

Environnement de fonctionnement et limites

  • Plage de température : La puissance diminue de 2 % par kelvin au-dessus de 40 °C, jusqu’à 50 °C.
  • Fonctionnement en haute altitude : Pour les sites situés entre 1 000 et 4 000 mètres, la puissance diminue de 5 % par tranche de 1 000 m.
  • Caractéristiques physiques : Ce module compact a un poids de 2,6 kilogrammes.

Foire aux questions

  • Q : Dans quel délai ma commande sera-t-elle expédiée ?
    R : Nous traitons et expédions toutes les commandes dans un délai de 5 jours ouvrés.
  • Q : Quels transporteurs utilisez-vous pour la livraison ?
    R : Nous utilisons généralement DHL, FedEx ou UPS, selon la destination.
  • Q : Proposez-vous une politique de retour ?
    R : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours, conformément aux conditions de notre politique.
  • Q : Pourquoi la puissance continue est-elle limitée à 100 W ?
    R : La puissance nominale de 100 W correspond à la dissipation thermique constante. La puissance de pointe élevée (jusqu’à 12 kW) prend en charge les cycles de freinage courts et intenses.
  • Q : Ai-je besoin d’une résistance externe ?
    R : Souvent, non. Le module dispose d’une résistance intégrée de 47 Ω qui répond à l’exigence minimale (RBmin) dans de nombreuses applications.

Pour connaître les prix, obtenir une assistance technique ou passer une commande, veuillez nous contacter.

Demandes de renseignements — coordonnées : sales@nex-auto.com ou +86 153 9242 9628.

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