Module de freinage Lenze Emb9351-E pour variateurs de fréquence
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Fournisseur :
Lenze
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Type :
Module de freinage de l’onduleur
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Country of Origin:
DE
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Dimensions:
38*5*18cm
- Weight:
2600 g
- Étiquettes : Inverter braking module
Module de freinage d’onduleur Lenze Emb9351-E : dissipation efficace de l’énergie
Principales spécifications et données techniques
- Marque et modèle : Il s’agit du module de freinage Lenze Emb9351-E.
- Tension d’alimentation CC (VN) : Le module fonctionne de 270 à 775 volts CC.
- Tension de seuil de freinage (Vz) : L’activation se produit à 375 V, 725 V et 765 V CC.
- Capacité en courant : Il supporte un courant de pointe de 16 A CC pendant 60 secondes maximum.
- Puissance de freinage de pointe (PBmax) : La puissance maximale est de 3 kW à 375 V, 11 kW à 725 V et 12 kW à 765 V CC.
- Puissance de freinage continue (PBd) : La dissipation continue est de 100 watts pour tous les seuils.
- Résistance de freinage interne : La résistance minimale est de 47 Ω et est intégrée à l’intérieur.
- Énergie maximale (Wb) : L’unité peut absorber 50 kWs d’énergie avec une pause de 20 minutes.
Environnement de fonctionnement et limites
- Plage de température : La puissance diminue de 2 % par kelvin au-dessus de 40 °C, jusqu’à 50 °C.
- Fonctionnement en haute altitude : Pour les sites situés entre 1 000 et 4 000 mètres, la puissance diminue de 5 % par tranche de 1 000 m.
- Caractéristiques physiques : Ce module compact a un poids de 2,6 kilogrammes.
Foire aux questions
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Q : Dans quel délai ma commande sera-t-elle expédiée ?
R : Nous traitons et expédions toutes les commandes dans un délai de 5 jours ouvrés. -
Q : Quels transporteurs utilisez-vous pour la livraison ?
R : Nous utilisons généralement DHL, FedEx ou UPS, selon la destination. -
Q : Proposez-vous une politique de retour ?
R : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours, conformément aux conditions de notre politique. -
Q : Pourquoi la puissance continue est-elle limitée à 100 W ?
R : La puissance nominale de 100 W correspond à la dissipation thermique constante. La puissance de pointe élevée (jusqu’à 12 kW) prend en charge les cycles de freinage courts et intenses. -
Q : Ai-je besoin d’une résistance externe ?
R : Souvent, non. Le module dispose d’une résistance intégrée de 47 Ω qui répond à l’exigence minimale (RBmin) dans de nombreuses applications.
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