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Boîtier de capteur de vitesse IP65 Bently Nevada BA42608-13-02
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En stock (13 unités), prêt à être expédié
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Fournisseur :
Bently Nevada
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Type :
Boîtier du transducteur de vitesse
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Country of Origin:
USA
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Dimensions:
15*7*8cm
- Weight:
200 g
- Étiquettes : Velocity transducer housing
BA42608-13-02 Bently Nevada Boîtier de transducteur de vitesse IP65 résistant à l’eau et à la poussière
Spécifications techniques principales
- Marque : Bently Nevada
- Modèle : BA42608-13-02
- Série : BA42608
- Catégorie : Boîtier de transducteur de vitesse IP65 résistant à l’eau et à la poussière
- Option de filetage de montage et de capuchon : 13 = 1/2-in 14 NPT avec capuchon haut
- Option de raccord de sortie de câble : 02 = 1/2-in NPT, raccord antidéflagrant
- Dimensions de l’orifice de sortie : 1/2-in NPT
- Filetage de montage interne : 5/8-in 18 UNF-2B pour BA42608
- Filetage de montage interne compatible : 21128 et CA21128 utilisent un filetage 1/2-in 20 UNF
- Poids : 1,6 kg (3,55 lb) sans capteur de vitesse ni raccords
- Plage de température : -29°C à +121°C (-20°F à +250°F)
- Protection environnementale : Résistant à l’humidité et à la corrosion, mais non submersible
- Matériau du joint torique : Néoprène
- Conformité : Directive RoHS 2011/65/EU
- Plage de mesure : Dépend du capteur de vitesse 9200 ou 74712 installé
- Réponse en fréquence : Déterminée par le capteur de vitesse associé
- Sensibilité : Définie par le capteur 9200 ou 74712 sélectionné
- Linéarité : Maintenue grâce à une installation appropriée du capteur et de l’isolateur
- Résolution : Dépend du capteur de vitesse et du système de surveillance
- Résistance aux interférences : Le raccord de sortie de câble antidéflagrant assure une transmission stable du signal
Guide d’installation
- Vérifiez que votre capteur de vitesse 9200 ou 74712 dispose des homologations ATeX ou Multiple avant le montage.
- Vérifiez que l’isolateur utilise un filetage mâle 5/8-in 18 UNF-2B et une barrette de bornes montée sur le dessus.
- Fixez le boîtier à l’aide du filetage de montage 1/2-in 14 NPT avec l’option de capuchon haut.
- Faites passer les câbles par le raccord antidéflagrant 1/2-in NPT pour assurer une sortie de câble sûre.
- Maintenez la plage de température de -29°C à +121°C pendant le fonctionnement.
- Évitez toute immersion complète, car le boîtier résiste à l’humidité, mais n’est pas conçu pour une utilisation sous l’eau.
- Inspectez régulièrement le joint torique en néoprène afin de préserver l’efficacité de l’étanchéité IP65.
Contenu de l’emballage
- 1 x Boîtier de transducteur de vitesse IP65 Bently Nevada BA42608-13-02, résistant à l’eau et à la poussière
- 1 x Capuchon haut pour filetage de montage 1/2-in 14 NPT
- 1 x Raccord de sortie de câble antidéflagrant 1/2-in NPT
- 1 x Joint torique en néoprène
- 1 x Boîte d’emballage d’usine
Expédition et disponibilité
- Nous tenons ce boîtier de la série BA42608 en stock pour traiter rapidement les commandes.
- Nous expédions les commandes dans les 5 jours suivant leur confirmation.
- Nous utilisons FedEx, UPS et DHL pour les livraisons internationales.
- Nous acceptons les retours sous 30 jours pour les commandes éligibles.
- Le produit est neuf et d’origine, dans son emballage d’usine.
FAQ
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Q : Quels capteurs sont compatibles avec le boîtier BA42608-13-02 ?
R : Il est compatible avec les capteurs de vitesse 9200 ou 74712 disposant des homologations ATeX ou Multiple. -
Q : Quel filetage d’isolateur ce boîtier requiert-il ?
R : L’isolateur doit posséder un filetage mâle 5/8-in 18 UNF-2B et une barrette de bornes montée sur le dessus. -
Q : Quelles sont les dimensions de l’orifice de sortie ?
R : L’orifice de sortie utilise un filetage 1/2-in NPT pour le raccordement du câble. -
Q : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?
R : Le boîtier fonctionne de -29°C à +121°C (-20°F à +250°F). -
Q : Ce boîtier est-il submersible ?
R : Non, il résiste à l’humidité et à la corrosion, mais n’est pas submersible. -
Q : Quel est le poids sans capteur ni raccords ?
R : Le boîtier pèse 1,6 kg (3,55 lb) sans capteur de vitesse ni raccords. -
Q : Quel matériau est utilisé pour le joint torique ?
R : Il utilise un joint torique en néoprène pour assurer l’étanchéité. -
Q : Est-il conforme à la directive RoHS ?
R : Oui, il est conforme à la directive RoHS 2011/65/EU. -
Q : Le produit est-il neuf et d’origine ?
R : Oui, il est neuf et d’origine, dans son emballage d’usine. -
Q : À quelle vitesse expédiez-vous les produits ?
R : Nous expédions les articles en stock dans les 5 jours avec DHL, FedEx ou UPS. -
Q : Acceptez-vous les retours ?
R : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours pour les commandes éligibles.
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- Demandes : sales@nex-auto.com
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