3RW4453-6BC44 Démarreur progressif Siemens SIRIUS 551A 315kW

Démarreur progressif Siemens 3RW4453-6BC44 SIRIUS – 551A, 315kW

Spécifications techniques principales

• Fabricant : Siemens – série 3RW4453-6BC44 SIRIUS (fin de série, successeur 3RW5556-6HA14).
• Courant nominal (400 V, 40 °C) : 551 A standard ; 954 A en triangle intérieur.
• Puissance moteur (400 V) : 315 kW (standard) et 560 kW (triangle intérieur).
• Tension de fonctionnement : 200 – 460 V AC, avec une tolérance de ±15 %.
• Alimentation de commande : 230 V AC, 50/60 Hz (tolérance de fréquence ±10 %).
• Protection intégrée : surcharge moteur, évaluation thermistor, limitation de courant réglable.
• Perte de puissance : seulement 159 W typique au courant nominal (40 °C).

Données mécaniques et environnementales

• Dimensions (L x H x P) : 510 x 640 x 290 mm ; poids 67 kg.
• Fixation : fixation par vis ; surface verticale rotative ±90°, inclinaison ±22,5°.
• Température ambiante : fonctionnement jusqu’à 60 °C ; stockage de -25 à +80 °C.
• Altitude d’installation : maximum 5000 m ; réduction de capacité au-dessus de 40 °C.
• Indice de protection : IP00 (nécessite un boîtier externe).

Connexions et câblage

• Circuit principal : connexion par barre omnibus ; cosses de câble 50–240 mm² (multibrins).
• Contacts auxiliaires : 3 NO, 1 CO ; bornes à vis (0,5–2,5 mm²).
• Conducteurs AWG : principal 2/0 – 500 kcmil ; auxiliaire 20–14 AWG.
• Espacement requis : 100 mm en haut, 75 mm en bas, 5 mm sur les côtés.
• Longueur maximale de câble : 500 m pour les circuits de commande.

Questions fréquemment posées (FAQ)

• Q : Ce démarreur convient-il pour un moteur de 315 kW sous 400 V ?
  R : Oui, le 3RW4453-6BC44 fournit exactement 315 kW sur circuit standard 400 V.
• Q : Puis-je l’utiliser avec une alimentation de commande 230 V AC ?
  R : Absolument, le circuit de commande accepte 230 V AC, 50/60 Hz.
• Q : Quelle est la température ambiante maximale pour le courant nominal complet ?
  R : Le courant nominal est spécifié à 40 °C ; réduction au-delà jusqu’à 60 °C.
• Q : L’appareil inclut-il une protection contre la surcharge moteur ?
  R : Oui, il dispose d’une protection réglable contre la surcharge et d’un capteur thermique (PTC).
• Q : Comment connecter le bypass intégré ?
  R : Le système de bypass est interne – aucun câblage externe nécessaire pour le fonctionnement.

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