330500-02-01 Capteur piézoélectrique de vitesse de vibration Bently Nevada Velomitor

Spécifications techniques – Capteur Velomitor Bently Nevada 330500-02-01

• Marque et modèle : Bently Nevada 330500-02-01 – Capteur piézoélectrique de vitesse Velomitor.
• Option de filetage de montage : 02 M8 x 1. Homologation d’agence -01 CSA/US/C.
• Sensibilité : 3,94 mV/mm/s (100 mV/in/s) ±5 % à 100 Hz, de +20 °C à +30 °C.
• Réponse en fréquence : 4,5 Hz à 5 kHz (270 à 300 kcpm) ±3,0 dB ; 6,0 Hz à 2,5 kHz (360 à 150 kcpm) ±0,9 dB.
• Plage de vitesse : 1270 mm/s (50 in/s) en crête. Linéarité d’amplitude ±2 % jusqu’à 152 mm/s (6 in/s) en crête.
• Sensibilité transversale : Inférieure à 5 % de la sensibilité. Fréquence de résonance monté >12 kHz.
• Tension de polarisation de sortie : -12 ±3,0 VCC sur la plage de température (référencée à la broche A). Impédance dynamique de sortie <2400 Ω.
• Plancher de bruit à large bande (4,5 Hz à 5 kHz) : 0,004 mm/s (160 μin/s) RMS nominal.
• Mise à la terre et câble : Boîtier isolé. Longueur maximale du câble : 305 m (1000 ft) avec la pièce 02173006, sans dégradation du signal.

Limites environnementales et physiques

• Température de fonctionnement : -55 °C à 121 °C (-67 °F à 250 °F). Résistance aux chocs : 5 000 g crête maximum.
• Humidité et étanchéité : Jusqu’à 100 % hors immersion ; le boîtier est hermétiquement scellé.
• Sensibilité aux contraintes de la base : 0,005 in/s/mstrain. Susceptibilité au champ magnétique <51 min/s/gauss (50 gauss, 50–60 Hz).
• Poids et dimensions : 142 grammes (5,0 oz) typiques. Diamètre : 25,3 mm (0,995 in), hauteur : 63,2 mm (2,49 in).
• Matériau du boîtier : Acier inoxydable 316L. Connecteur : Mil-C-5015 hermétiquement scellé à 2 broches, coque en 316L.
• Couple de montage : 32–46 kg cm (24–40 in-lb) maximum. Polarité : un mouvement vers le connecteur rend la broche A positive par rapport à la broche B.
• Longueur de câble recommandée : 63 m (208 ft) pour des vibrations de 50 g, à 10 kHz, avec une capacité de câble de 200 pF/m.

Conformité et homologations pour zones dangereuses

• FCC : Conforme à la partie 15. Le fonctionnement est soumis à deux conditions : aucune interférence nuisible ; accepter toute interférence reçue.
• Directive CEM 2014/30/UE, RoHS 2011/65/UE. Maritime : règles DNV pour les navires, les engins à grande vitesse et les normes offshore.
• Zones dangereuses : 330500 Ex ia IIC T4, AEx ia IIC T4 ; Classe I, Division 1, groupes A, B, C, D ; Classe II, groupes E, F, G ; Classe III.
• Installer conformément au plan 167537. T4 pour -40 °C ≤ Ta ≤ 100 °C. Également Ex nL IIC T4 / AEx nA IIC T4, Classe I, Division 2, groupes A, B, C, D.

Foire aux questions (FAQ)

• Q : Le Bently Nevada 330500-02-01 est-il un capteur neuf authentique ?
  R : Oui, nous fournissons une unité d’origine entièrement neuve. Aucun produit d’occasion ou remis à neuf.
• Q : Quelle est la sensibilité exacte de ce capteur Velomitor ?
  R : La sensibilité est de 3,94 mV/mm/s (100 mV/in/s) ±5 % à 100 Hz et à température ambiante.
• Q : Puis-je utiliser ce capteur à des températures extrêmes ?
  R : Absolument. La plage de fonctionnement s’étend de -55 °C à 121 °C (-67 °F à 250 °F).
• Q : Quelle longueur maximale de câble permet de maintenir les performances complètes ?
  R : Utilisez jusqu’à 305 mètres (1000 pieds) de câble, pièce 02173006, sans dégradation du signal.
• Q : Dans quel délai expédiez-vous les commandes et quels transporteurs utilisez-vous ?
  R : Nous expédions sous 5 jours via FedEx, UPS ou DHL. Vous recevrez les informations de suivi.
• Q : Le capteur nécessite-t-il un couple de montage particulier ?
  R : Appliquez 32–46 kg cm (24–40 in-lb). Ne dépassez pas le couple maximal.
• Q : Le boîtier est-il isolé électriquement ?
  R : Oui, le boîtier est isolé de la terre. Cela empêche les boucles de masse.
• Q : Puis-je retourner ce produit ?
  R : Oui, nous acceptons les retours dans les 30 jours suivant la livraison. L’article doit être inutilisé.

Demandes de renseignements – coordonnées : sales@nex-auto.com, +86 153 9242 9628 (WhatsApp)

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