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Contrôleur de moteur Allen-Bradley SMC Flex 970A 150-F970NBED

En stock (14 unités), prêt à être expédié
  • Fournisseur :

    Allen-Bradley

  • Type :

    Contrôleur de moteur intelligent

  • Country of Origin:

    USA

  • Dimensions:

    32*15*20cm

  • Weight:

    5700 g

  • Étiquettes : Smart motor controller

Contrôleur intelligent de moteur SMC Flex Allen-Bradley 150-F970NBED

Spécifications techniques

  • Marque : Allen-Bradley
  • Modèle : 150-F970NBED
  • Série : SMC Flex
  • Type de contrôleur : Démarreur progressif
  • Type de boîtier : Ouvert
  • Calibre du contrôleur : 970 A, 800 Hp à 460 V AC
  • Tension de ligne d’entrée : 200…480 V AC, triphasé, 50/60 Hz
  • Tension de commande : 100…120 V AC
  • Options de commande : Commande de freinage
  • Tension assignée d’emploi (Ue) : 200 V
  • Tension assignée d’alimentation de commande : 110 V à 50/60 Hz
  • Courant de surcharge (raccordement en ligne) : 323 A
  • Courant de surcharge (raccordement en triangle) : 400 A
  • Classes de déclenchement : 10, 15, 20 et 30
  • Calibre du courant de déclenchement : 117 % du FLC du moteur
  • Calibre du ventilateur du dissipateur thermique : 150 VA à 110/120 V AC ou 220/240 V AC
  • Protection DV/DT : Réseau d’amortissement RC pour circuit de puissance
  • Tension inverse de crête répétitive : 1400 V selon UL/CSA/NEMA
  • Fréquence de fonctionnement : 50/60 Hz pour le circuit de puissance
  • Puissance moteur raccordé en ligne (max.) : 800 Hp à 460 V AC, 60 Hz, triphasé
  • Puissance moteur raccordé en triangle (max.) : 800 kW à 500 V AC, 50 Hz, triphasé
  • Tension assignée de tenue aux chocs : 6000 V selon IEC
  • Tenue diélectrique : 2500 V selon IEC
  • Courant moteur raccordé en ligne : 323…970 A à 600/690 V AC, triphasé
  • Courant moteur raccordé en triangle : 400…1200 A à 500/575 V AC, triphasé
  • Courant testé, style européen (max.) : Deux fusibles en parallèle 6,6URD33xxx1250 à 690 V pour le FLC maximal
  • Courant testé, style nord-américain (max.) : Deux fusibles en parallèle A070URD33xxx1250 à 690 V pour le FLC maximal
  • Protection contre les transitoires : Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)
  • Tension d’isolement : 500 V assignés selon IEC
  • Tension assignée d’emploi : 200…480 V AC (-15 %, +10 %) selon UL/CSA/NEMA
  • Courant à l’état OFF de l’entrée : <10 mA AC, <3 mA DC pour le circuit de commande
  • Liste des dispositifs de protection contre les courts-circuits : Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC/J/L
  • Nombre de contacts : 1 pour les contacts auxiliaires
  • Courant de défaut disponible haute capacité (max.) : 85 kA à 600 V, courant maximal de 3000 A avec fusible temporisé de classe J ou L pour les moteurs raccordés en triangle interne
  • Type de courant (contacts auxiliaires) : AC
  • Courant thermique conventionnel (Ith) : 5 A AC/DC pour les contacts auxiliaires
  • Type de circuit de commande : Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires
  • Type de contacts : NO/NC programmables pour les contacts auxiliaires
  • Catégorie d’emploi : MG 1 selon UL/CSA/NEMA pour le circuit de puissance
  • Fonction standard du contrôleur : Indication d’état : arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse, alarme et défaut
  • Courant de défaut disponible standard (max.) : 85 kA à 690 V pour le FLC maximal
  • Fonction optionnelle du contrôleur : Commande intelligente de freinage moteur SMB : assure le freinage du moteur sans équipement supplémentaire, avec un courant de freinage réglable de 0…400 % du FLC du moteur
  • Protection intégrée contre les surcharges moteur : Oui
  • Type de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) : Type 1
  • Nombre de capteurs (max.) : 6 pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Tension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. : 30 V pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Tension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. : <7,5 V pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Calibre du transformateur du module de commande : 751 VA (800 VA recommandé)
  • Temps de réponse : 800 ms pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Résistance à froid de la chaîne de capteurs PTC (max.) : 1500 Ω pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Entrée tachymétrique : 0…5 V DC à 4,5 V DC = 100 % de la vitesse
  • Résistance de déclenchement en cas de court-circuit : 25 Ω ± 10 Ω pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Résistance de réponse : 3400 Ω ± 150 Ω pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Résistance de réinitialisation : 1600 Ω ± 100 Ω pour les caractéristiques de l’entrée PTC
  • Tension à l’état OFF de l’entrée (max.) : 50 V AC à 10 V DC / 12 V AC pour le circuit de commande
  • Tension à l’état ON de l’entrée (min.) : 85 V AC à 19,2 V DC / 20,4 V AC pour le circuit de commande
  • Courant assigné d’emploi (contacts auxiliaires) : 3 A à 120 V AC, 1,5 A à 240 V AC
  • Courant à l’état ON de l’entrée : 20 mA à 120 V AC / 40 mA à 240 V AC, 7,6 mA à 24 V AC/DC pour le circuit de commande
  • Type de contact : Contacts auxiliaires 19/20 (Aux n° 1), 29/30 (Aux n° 2), 31/32 (Aux n° 3) et 33/34 (Aux n° 4)
  • Dissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur : 812 W
  • Température de stockage et de transport : -20 °C
  • Humidité : 5…95 % (sans condensation)
  • Température de fonctionnement : Ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)
  • Protection contre les chocs électriques : IP00 (appareil ouvert) selon IEC pour le circuit de puissance
  • Niveaux d’émissions CEM : Émission rayonnée : classe A
  • Niveaux d’immunité CEM : Transitoire de surtension : selon EN/IEC 60947-4-2
  • Altitude : 2000 m
  • Degré de pollution : 2
  • Poids : 224 kg
  • Chocs : En fonctionnement : 4 G
  • Largeur : 596,9 mm (23,50 in)
  • Profondeur : 346,2 mm (13,63 in)
  • Hauteur : 1041,1 mm (41 in)
  • Construction du pôle de puissance : Conception modulaire à thyristor en pastille de type hockey sur dissipateur thermique
  • Vibrations : En fonctionnement : 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 in)
  • Établissement : 3600 VA pour les contacts auxiliaires
  • Rupture : 360 VA pour les contacts auxiliaires
  • Dérivation interne : Oui
  • Fonction : Unidirectionnelle
  • Repérage des bornes de puissance : NEMA, CENELEC EN50 012
  • Bornes de commande : Raccordement par étrier de serrage, borne à vis M3
  • Bornes de puissance côté ligne/charge : Deux trous de 13,5 mm (0,53 in) de diamètre par pôle de puissance
  • Nombre de pôles : 3
  • Boîtier : Type ouvert
  • Construction des modules de commande : Moulages en thermodurcissable et en thermoplastique
  • Construction des pièces métalliques : Laiton plaqué, cuivre ou acier peint

FAQ

  • Quel est le courant nominal de ce démarreur progressif ? Le 150-F970NBED gère 970 A et prend en charge 800 Hp à 460 V AC.
  • Quelle tension de commande cet appareil accepte-t-il ? Il accepte une tension de commande de 100…120 V AC.
  • La commande de freinage est-elle incluse ? Oui, l’option de commande de freinage est incluse pour arrêter rapidement le moteur.
  • Le boîtier est-il de type ouvert ? Oui, ce contrôleur utilise un boîtier ouvert pour un montage sur panneau.
  • Quelle plage de tension d’entrée prend-il en charge ? Il prend en charge une entrée de 200…480 V AC, triphasée, à 50/60 Hz.
  • Le produit est-il neuf et d’origine ? Oui, nous expédions des appareils neufs et d’origine depuis notre stock.
  • À quelle vitesse expédiez-vous ? Nous expédions sous 5 jours avec FedEx, UPS ou DHL.
  • Quelle est votre politique de retour ? Nous acceptons les retours dans les 30 jours suivant la livraison.

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