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150-F5NBDD Contrôleur de moteur Allen-Bradley 5A
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En stock (15 unités), prêt à être expédié
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Fournisseur :
Allen-Bradley
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Type :
Contrôleur de moteur intelligent
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Country of Origin:
USA
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Dimensions:
15*20*30cm
- Weight:
5700 g
- Étiquettes : Smart motor controller
150-F5NBDD SMC Flex Smart Motor Controller - Démarreur progressif 5 A Allen-Bradley
Principales spécifications techniques
- Marque : Allen-Bradley
- Modèle : 150-F5NBDD
- Série : SMC Flex
- Type de contrôleur : Démarreur progressif
- Calibre du contrôleur : 5 A, 0,5-3,0 Hp à 460 V c.a.
- Tension de commande : 100…240 V c.a.
- Tension assignée d'emploi Ue : 200 V
- Tension assignée d'alimentation de commande : 100 V à 50 Hz et 60 Hz
- Courant de surcharge (connexion en ligne) : 1 A
- Courant de surcharge (connexion en triangle) : 1,7 A
- Classes de déclenchement : 10, 15, 20 et 30
- Courant assigné de déclenchement : 117 % du FLC du moteur
- Fréquence de fonctionnement : 50/60 Hz pour le circuit de puissance
- Courant du moteur connecté en ligne : 1…5 A à 500/575 V c.a., triphasé
- Courant du moteur connecté en triangle : 1,7…8,7 A à 500/575 V c.a., triphasé
- Puissance maximale du moteur connecté en ligne : 3 Hp à 575 V c.a., 60 Hz, triphasé
- Puissance maximale du moteur connecté en triangle : 7,5 Hp à 575 V c.a., 60 Hz, triphasé
- Tension d'isolement : 500 V assignés selon la norme IEC pour le circuit de puissance
- Tension assignée de fonctionnement : 200…480 V c.a. (-15 %, +10 %) selon UL/CSA/NEMA
- Tension assignée de tenue aux chocs : 6000 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance
- Tenue diélectrique : 2500 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance
- Protection DV/DT : Réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance
- Tension inverse de crête répétitive : 1400 V selon UL/CSA/NEMA
- Protection contre les transitoires : Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)
- Liste des dispositifs de protection contre les courts-circuits : Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC/J/L
- Courant de défaut disponible haute capacité maximal : 70 kA à 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 17,5 A
- Courant de défaut disponible standard maximal : 5 kA à 200…600 V avec un fusible standard maximal de 35 A
Fonctions de commande et de surveillance
- Avec afficheur : Oui
- Type de tension d'actionnement : c.a.
- Options de commande : Commande de freinage
- Fonction standard du contrôleur : Indication d'état pour arrêt, démarrage, arrêt en cours, à vitesse atteinte, alarme et défaut
- Fonction optionnelle du contrôleur : Commande de freinage moteur intelligente SMB avec courant de freinage réglable de 0…400 % du FLC du moteur
- Protection intégrée contre les surcharges du moteur : Oui
- Type de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) : Type 1
- Nombre maximal de capteurs : 6 pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC
- Module de commande du courant d'appel : 5 A à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)
- Tension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), maximale : 30 V
- Module de commande de la puissance transitoire : 60 W à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)
- Module de commande de la puissance en régime permanent : 24 W à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)
- Tension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), maximale : <7,5 V
- Temps de réponse : 800 ms pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC
- Temps d'appel du module de commande : 250 ms à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)
- Temps transitoire du module de commande : 500 ms à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)
- Résistance à froid maximale de la chaîne de capteurs PTC : 1500 Ω
- Entrée tachymétrique : 0…5 V c.c. à 4,5 V c.c. = 100 % de la vitesse
- Alimentation minimale du module de commande Allen Bradley : 1606-XLP50E à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)
- Résistance de déclenchement en cas de court-circuit : 25 Ω ± 10 Ω
- Résistance de réponse : 3400 Ω ± 150 Ω
- Résistance de réinitialisation : 1600 Ω ± 100 Ω
- Tension maximale à l'état désactivé de l'entrée : 50 V c.a. à 10 V c.c./12 V c.a.
- Tension minimale à l'état activé de l'entrée : 85 V c.a. à 19,2 V c.c./20,4 V c.a.
- Courant à l'état désactivé de l'entrée : <10 mA c.a., <3 mA c.c.
- Courant à l'état activé de l'entrée : 20 mA à 120 V c.a./40 mA à 240 V c.a., 7,6 mA à 24 V c.a./c.c.
Contacts auxiliaires et données du relais
- Nombre de contacts : 1 pour les contacts auxiliaires
- Type de courant : c.a. pour les contacts auxiliaires
- Courant thermique conventionnel (Ith) : c.a./c.c. : 5 A
- Type de circuit de commande : Relais électromagnétique
- Type de contacts : NO/NF programmables
- Courant assigné d'emploi : 3 A à 120 V c.a., 1,5 A à 240 V c.a.
- Type de contact : Contacts auxiliaires 19/20 (Aux #1), 29/30 (Aux #2), 31/32 (Aux #3) et 33/34 (Aux #4)
- Fermeture : 3600 VA pour les contacts auxiliaires
- Ouverture : 360 VA pour les contacts auxiliaires
Données thermiques, environnementales et mécaniques
- Dissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur : 70 W
- Température de stockage et de transport : -20 °C
- Humidité : 5…95 % (sans condensation)
- Température de fonctionnement : Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)
- Protection contre les chocs électriques : IP20 selon la norme IEC
- Niveaux d'émission CEM : Émission rayonnée : classe A
- Niveaux d'immunité CEM : Transitoire de surtension selon EN/IEC 60947-4-2
- Altitude : 2000 m
- Degré de pollution : 2
- Poids : 5,7 kg
- Chocs : Opsal : 15 G
- Vibrations : Opsal : 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)
- Largeur : 150 mm (5,90 po)
- Profondeur : 203 mm (8 po)
- Hauteur : 321 mm (12,60 po)
FAQ
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Q : Quel est le courant nominal du 150-F5NBDD ?
R : Le 150-F5NBDD possède un calibre de contrôleur de 5 A et prend en charge 0,5-3,0 Hp à 460 V c.a. -
Q : Ce démarreur progressif intègre-t-il une protection contre les surcharges du moteur ?
R : Oui, il intègre une protection contre les surcharges du moteur et prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30. -
Q : Quelle tension de commande ce modèle accepte-t-il ?
R : Il accepte une tension de commande de 100…240 V c.a. et fonctionne à 50/60 Hz pour le circuit de puissance. -
Q : Puis-je utiliser ce contrôleur avec des moteurs connectés en triangle ?
R : Oui, il prend en charge un courant de moteur connecté en triangle de 1,7…8,7 A à 500/575 V c.a., triphasé. -
Q : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?
R : L'unité de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F), avec une humidité de 5…95 % sans condensation. -
Q : Est-il fourni avec un afficheur ?
R : Oui, ce contrôleur SMC Flex comprend un afficheur pour l'indication de l'état et la surveillance des défauts. -
Q : Quelle section de câble la borne de puissance accepte-t-elle ?
R : Le côté ligne accepte 2,5…95 mm² (14…3 AWG) et le côté charge accepte 2,5…50 mm² (14…1 AWG). -
Q : Quel est le couple de serrage des bornes de puissance ?
R : Les bornes de puissance nécessitent un couple de serrage de 14,7 Nm (130 po-lb). -
Q : Quels modes d'expédition utilisez-vous ?
R : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions généralement sous 5 jours. -
Q : Quelle est la politique de retour ?
R : Nous acceptons les retours sous 30 jours. Le produit est neuf et d'origine.
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