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150-F251NBRD Allen-Bradley arrancador suave SMC Flex
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150-F251NBRD Allen-Bradley arrancador suave SMC Flex
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En stock (15 unidades), listo para ser enviado
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Vendedor:
Allen-Bradley
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Tipo:
Controlador de motor inteligente
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Country of Origin:
USA
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Dimensions:
15*20*30cm
- Weight:
5700 g
- Etiquetas: Smart motor controller
150-F251NBRD SMC Flex Controlador de motor inteligente – Arrancador suave de 251 A de Allen-Bradley
Especificaciones técnicas principales
- Marca: Allen-Bradley
- Modelo: 150-F251NBRD
- Serie: SMC Flex
- Tipo de controlador: Arrancador suave
- Capacidad del controlador: 251 A, 100–200 Hp a 460 V AC
- Tensión de control: 24 V AC/DC
- Tensión de funcionamiento nominal Ue: 200 V
- Corriente del motor conectado en línea: 84–251 A a 600/Y/690 V AC, trifásica
- Corriente del motor conectado en delta: 145–435 A a 500/575 V AC, trifásica
- Corriente de sobrecarga (línea): 84 A
- Corriente de sobrecarga (delta): 145 A
- Capacidad nominal de corriente de disparo: 117 % de la FLC del motor
- Clases de disparo: 10, 15, 20 y 30
- Frecuencia de funcionamiento: 50/60 Hz para el circuito de potencia
- Tensión nominal soportada a impulsos: 6000 V según IEC para el circuito de potencia
- Resistencia dieléctrica: 2500 V según IEC para el circuito de potencia
- Tensión de aislamiento: Nominal de 500 V según IEC para el circuito de potencia
- Tensión nominal de funcionamiento: 200–480 V AC (-15 %, +10 %) según UL/CSA/NEMA
- Protección DV/DT: Red de supresión RC para el circuito de potencia
- Tensión inversa de pico repetitiva: 1400 V según UL/CSA/NEMA
- Protección contra transitorios: Varistores de óxido metálico, 220 J (opcional)
- Lista de dispositivos de protección contra cortocircuitos: Fusible estándar, disyuntor y fusible de alta capacidad con retardo de tiempo de clase CC/J/L
- Corriente de falla disponible de alta capacidad: 70 kA a 600 V, fusible de clase J o L con retardo de tiempo de 800 A máx. para motores dentro de delta
- Corriente de falla disponible estándar: 70 kA a 690 V para la FLC máxima
- Protección integrada contra sobrecarga del motor: Verdadero
- Bypass interno: Verdadero
- Función: Una sola dirección
Funciones de control y monitoreo
- Con pantalla: Verdadero
- Opciones de control: Control de freno
- Función estándar del controlador: Indicación de estado – detenido, arrancando, deteniéndose, a velocidad, alarma y falla
- Función opcional del controlador: Control inteligente de frenado del motor SMB – proporciona frenado del motor sin equipos adicionales
- Corriente de frenado: Ajustable del 0–400 % de la corriente de plena carga del motor
- Número de sensores: Máx. 6 para entradas PTC
- Tensión en los terminales PTC (RPTC = abierto): Máx. 30 V
- Tensión en los terminales PTC (RPTC = 4 kΩ): Máx. <7.5 V
- Tiempo de respuesta: 800 ms para entradas PTC
- Resistencia en frío de la cadena de sensores PTC: Máx. 1500 Ω
- Resistencia de disparo por cortocircuito: 25 Ω ± 10 Ω
- Resistencia de respuesta: 3400 Ω ± 150 Ω
- Resistencia de reinicio: 1600 Ω ± 100 Ω
- Entrada de tacómetro: 0–5 V DC, 4.5 V DC = 100 % de velocidad
Contactos auxiliares y circuito de control
- Número de contactos: 1 para contactos auxiliares
- Tipo de corriente: AC para contactos auxiliares
- Corriente térmica convencional (Ith): AC/DC 5 A
- Tipo de circuito de control: Relé electromagnético
- Tipo de contactos: NO/NC programables
- Corriente nominal de funcionamiento: 3 A a 120 V AC, 1.5 A a 240 V AC
- Corriente de estado activo de entrada: 20 mA a 120 V AC / 40 mA a 240 V AC, 7.6 mA a 24 V AC/DC
- Corriente de estado inactivo de entrada: <10 mA AC, <3 mA DC
- Tensión máxima de estado inactivo de entrada: 50 V AC a 10 V DC / 12 V AC
- Tensión mínima de estado activo de entrada: 85 V AC a 19.2 V DC / 20.4 V AC
- Tipo de contacto: Contactos auxiliares 19/20 (Aux #1), 29/30 (Aux #2), 31/32 (Aux #3), 33/34 (Aux #4)
- Cierre: 3600 VA para contactos auxiliares
- Apertura: 360 VA para contactos auxiliares
Fuente de alimentación y capacidades del módulo de control
- Módulo de control del transformador: 75 VA a 100–240 V AC (-15 %, +10 %)
- Capacidad del ventilador del disipador: 40 VA a 110/120 V AC o 220/240 V AC
- Corriente de irrupción del módulo de control: 5 A a 24 V DC (-15 %, +10 %)
- Potencia transitoria del módulo de control: 60 W a 24 V DC (-15 %, +10 %)
- Potencia en régimen permanente del módulo de control: 24 W a 24 V DC (-15 %, +10 %)
- Tiempo de irrupción del módulo de control: 250 ms a 24 V DC (-15 %, +10 %)
- Tiempo transitorio del módulo de control: 500 ms a 24 V DC (-15 %, +10 %)
- Fuente de alimentación Allen-Bradley del módulo de control, mín.: 1606-XLP50E a 24 V DC (-15 %, +10 %)
- Tensión nominal de alimentación de control a AC 50 Hz: 24 V
- Tensión nominal de alimentación de control a AC 60 Hz: 24 V
- Tensión nominal de alimentación de control a DC: 24 V
Datos ambientales y mecánicos
- Disipación térmica en régimen permanente con potencia de control y del ventilador: 198 W
- Temperatura de almacenamiento y transporte: -20 °C
- Humedad: 5–95 % (sin condensación)
- Temperatura de funcionamiento: Abierto: -5 a 50 °C (23 a 122 °F)
- Protección contra descargas eléctricas: IP2X (con cubiertas de terminales) según IEC para el circuito de potencia
- Niveles de emisión EMC: Emisión radiada – Clase A
- Niveles de inmunidad EMC: Transitorio de sobretensión según EN/IEC 60947-4-2
- Altitud: 2000 m
- Grado de contaminación: 2
- Choque: Opsal 5.5 G
- Vibración: Opsal 1.0 G de pico, desplazamiento de 0.15 mm
- Peso: 30.4 kg
- Ancho: 225 mm (8.86 in)
- Profundidad: 253.8 mm (9.99 in)
- Altura: 560 mm (22.05 in)
- Envolvente: Tipo abierto
- Número de polos: 3
- Construcción de los polos de potencia: Diseño modular de tiristores tipo pastilla de hockey con disipador
- Construcción de los módulos de control: Moldeados termoestables y termoplásticos
- Construcción de las piezas metálicas: Latón, cobre o acero pintado recubiertos
Terminales y cableado
- Marcados de los terminales de potencia: NEMA, CENELEC EN50 012
- Terminales de control: Conexión mediante abrazadera de yugo, abrazadera de tornillo M3
- Terminales de potencia del lado de línea/carga: Dos orificios roscados M10 x 1.5 por polo de potencia
- Amperaje probado según el estilo europeo, máx.: 6.9 gRB 73xxx630, 6.6 URD33xxx700 a 690 V para la FLC máxima
- Amperaje probado según el estilo norteamericano, máx.: A070URD33xxx700 a 690 V para la FLC máxima
- Tipo de rendimiento del dispositivo de protección contra cortocircuitos (SCPD): Tipo 1
- Categoría de utilización: MG 1 según UL/CSA/NEMA para el circuito de potencia
Guía de instalación
- Monte el controlador verticalmente sobre una superficie plana y sin vibraciones dentro de una envolvente.
- Mantenga una separación mínima de 100 mm por encima y por debajo del disipador para permitir el flujo de aire.
- Conecte los cables de línea y carga a los terminales M10 con el par de apriete adecuado.
- Utilice fusibles de clase J o L con retardo de tiempo para la protección contra cortocircuitos, según lo recomendado.
- Conecte el circuito de control de 24 V AC/DC a los terminales de abrazadera de yugo con tornillos M3.
- Verifique que la tensión de control coincida con la placa de características antes de aplicar alimentación.
- Configure la clase de disparo y la corriente de sobrecarga según la corriente de plena carga del motor.
Contenido del paquete
- Un controlador de motor inteligente SMC Flex 150-F251NBRD de Allen-Bradley
- Un módulo de pantalla (preinstalado)
- Un juego de cubiertas de terminales para protección IP2X
- Una hoja de instrucciones para el cableado y la configuración
Métodos de envío
- FedEx
- UPS
- DHL
Preguntas frecuentes
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P: ¿Cuál es la capacidad del controlador 150-F251NBRD?
R: El 150-F251NBRD tiene una capacidad de 251 A y suministra 100–200 Hp a 460 V AC. -
P: ¿Este arrancador suave incluye bypass interno?
R: Sí, la unidad incluye bypass interno para un funcionamiento continuo eficiente. -
P: ¿Qué clases de disparo admite este modelo?
R: Admite las clases de disparo 10, 15, 20 y 30. -
P: ¿Puedo utilizar este controlador para motores conectados en delta?
R: Sí, admite una corriente de motor conectado en delta de 145–435 A a 500/575 V AC. -
P: ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento?
R: El rango de temperatura de funcionamiento de tipo abierto es de -5 a 50 °C. -
P: ¿Cuánto pesa el 150-F251NBRD?
R: La unidad pesa 30.4 kg. -
P: ¿El producto es nuevo y está disponible?
R: Sí, ofrecemos unidades originales completamente nuevas y las mantenemos disponibles. -
P: ¿Qué tan rápido realizan los envíos?
R: Enviamos en un plazo de 5 días mediante DHL, FedEx o UPS. -
P: ¿Cuál es la política de devoluciones?
R: Admitimos devoluciones durante 30 días.
Información de contacto Consultas: sales@nex-auto.com , +86 153 9242 9628
Socia NexAuto Technology Limited : https://www.nex-auto.com/
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