EVF9382-EVV060 Lenze 9300 Vektor-Frequenzumrichter 315 kW

Lenze 9300 Vector Frequenzumrichter EVF9382-EVV060

Technische Daten

• Marke: Lenze
• Modell: EVF9382-EVV060
• Baureihe: 9300 Vector
• Variante: EVV060 mit integriertem Brems-Transistor, Bremswiderstand extern
• Bauweise: Parallelschaltung von Master und Slave
• Motornennleistung: 315 kW für einen 4-poligen Asynchronmotor bei 3 AC 400 V
• Ausgangsstrom: 600 A Nennstrom bei 2 kHz Chopperfrequenz
• Maximaler Ausgangsstrom: 900 A für 60 s
• Überlastfähigkeit: 150 % Nenndrehmoment für 60 s
• Regelverfahren: U/f-Kennlinienregelung (linear oder quadratisch), Vektorregelung und sensorlose Drehzahlregelung
• Chopperfrequenz: Einstellbar auf 1, 2 oder 4 kHz
• Ausgangsfrequenzbereich: 0…600 Hz bei 16 kHz, 0…300 Hz bei 8 kHz und 0…150 Hz bei 2 oder 4 kHz für die Baugrößen 9321–9333
• Verlustleistung: 8 kW
• Kühlung: Interner Lüfter mit Luftströmung von unten nach oben
• Versorgungsspannung: 3/PE AC 340…456 V Nennspannung bei 45…65 Hz
• Gleichstromversorgung: Bei dieser Plattform mit 110–400 kW nicht möglich
• Betriebstemperatur: 0…+50 °C
• Lagertemperatur: -20…+60 °C
• Feuchteklasse: Klasse F, nicht kondensierend
• Schutzart: IP20
• Abmessungen (H×B×T): 1145×1050×436 mm für Master- und Slave-Einheit zusammen
• Gewicht: 320 kg

Kommunikation und Signalqualität

• Integrierte Anschlüsse: AIF-Automatisierungsschnittstelle (X1) für ein steckbares Feldbusmodul und CAN-Systembus (X4)
• Integriertes Protokoll: Der CAN-Systembus ist standardmäßig im Antrieb integriert
• AIF-Feldbusmodule: LECOM-A/B, PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet, INTERBUS und LON
• Standardlieferumfang: Es ist kein Feldbusmodul integriert. Bestellen Sie daher das AIF-Modul, das zu Ihrem Netzwerk passt
• Störsicherheit: Abgeschirmte Signalleitungen und die Master-Slave-Anordnung gewährleisten eine stabile Regelung unter Last
• Auflösung und Empfindlichkeit: Die sensorlose Drehzahlregelung sorgt über den gesamten Frequenzbereich für eine präzise Drehmomentreaktion

Installationsanleitung

• Montieren Sie das 320 kg schwere Master-Slave-Paar auf einem stabilen Bodenrahmen und lassen Sie ausreichend Freiraum für die Luftströmung von unten nach oben.
• Schließen Sie die 3/PE-AC-Versorgung mit 340…456 V an und prüfen Sie die Netzfrequenz von 45…65 Hz.
• Halten Sie die Umgebungstemperatur bei höchstens +50 °C und vermeiden Sie Kondensation im Schaltschrank.
• Schließen Sie den externen Bremswiderstand an den integrierten Bremschopper an, bevor Sie Bremszyklen starten.
• Stellen Sie die Chopperfrequenz entsprechend Ihrem Motor und Ihren Geräuschanforderungen auf 1, 2 oder 4 kHz ein.
• Montieren Sie das AIF-Feldbusmodul an X1 und verlegen Sie die Motorkabel mit Abschirmung, um die Signalqualität zu erhalten.

Lieferumfang

• 1 × Lenze EVF9382-EVV060 Frequenzumrichter, Master- und Slave-Einheiten
• 1 × gedruckte Klemmenbelegung und Verdrahtungsplan
• 1 × Montagematerialsatz
• Schutzverpackung für den sicheren Transport mit FedEx, UPS oder DHL

Lebenszyklus und Migration

• Lenze führt diesen Bestellcode in der Dokumentation zu Vorgängerprodukten als Altantrieb auf.
• Neuere Antriebsgenerationen lösen die 9300-Vektorserie im Laufe der Zeit ab.
• Lenze führt den 9300 zusammen mit 8200vector, 8400 und 9400 in seiner offiziellen i950-Migrationsliste auf.
• Für die Migration zum i950 werden das i950-PROFIBUS-Modul und die Bibliothek L_ICIP verwendet.
• Es gibt keinen direkten Ersatz mit demselben Bestellcode; planen Sie die Umrüstung daher sorgfältig.

FAQ

• F: Welche Motorleistung unterstützt der EVF9382-EVV060?
  A: Er treibt einen vierpoligen Asynchronmotor mit 315 kW an einer 3 AC 400-V-Versorgung an.
• F: Welche Überlast kann der Antrieb bewältigen?
  A: Er liefert 60 s lang 150 % des Nenndrehmoments und erreicht einen maximalen Ausgangsstrom von 900 A.
• F: Ist beim EVV060 ein Bremswiderstand enthalten?
  A: Der Bremschopper ist enthalten, während der Bremswiderstand extern bleibt.
• F: Wie groß ist der Ausgangsfrequenzbereich?
  A: Bei 16 kHz erreicht es 0…600 Hz, bei 8 kHz 0…300 Hz und bei 2 oder 4 kHz 0…150 Hz.
• F: Ist ein Feldbusmodul im Antrieb enthalten?
  A: Nein, der AIF-Steckplatz nimmt steckbare Module wie PROFIBUS DP, CANopen oder DeviceNet auf.
• F: Welche Versorgungsspannung wird benötigt?
  A: Es wird mit 3/PE AC 340…456 V bei 45…65 Hz betrieben; eine DC-Versorgung ist nicht möglich.
• F: Welche Schutzart und welches Gewicht hat das Gerät?
  A: Das Gehäuse bietet Schutzart IP20, und die Master-Slave-Einheit wiegt 320 kg.
• F: Ist das Produkt neu und auf Lager?
  A: Ja, wir bieten fabrikneue Originalgeräte an und haben sie derzeit auf Lager.
• F: Wie schnell versenden Sie und welche Versanddienstleister nutzen Sie?
  A: Wir versenden innerhalb von 5 Tagen mit DHL, FedEx oder UPS.
• F: Kann ich das Produkt zurücksenden?
  A: Ja, wir akzeptieren Rücksendungen innerhalb von 30 Tagen nach der Lieferung.

Anfragen zu Kontaktinformationen: sales@nex-auto.com oder +86 153 9242 9628 für Preis- und Lagerbestandsangaben.

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