وحدة تحكم المحرك Allen-Bradley 150-F970NBED SMC Flex بقدرة 970A

وحدة التحكم الذكية بالمحرك Allen-Bradley 150-F970NBED SMC Flex

المواصفات الفنية

• العلامة التجارية: Allen-Bradley
• الطراز: 150-F970NBED
• السلسلة: SMC Flex
• نوع وحدة التحكم: بادئ تشغيل تدريجي
• نوع الغلاف: مفتوح
• تصنيف وحدة التحكم: 970 A، ‏800 Hp عند 460 V AC
• جهد خط الإدخال: 200…480 V AC، ثلاثي الطور، 50/60 Hz
• جهد التحكم: 100…120 V AC
• خيارات التحكم: تحكم في الكبح
• جهد التشغيل المقنن (Ue): 200 V
• جهد تغذية التحكم المقنن: 110 V عند 50/60 Hz
• تيار الحمل الزائد (توصيل خطي): 323 A
• تيار الحمل الزائد (توصيل دلتا): 400 A
• فئات الفصل: 10 و15 و20 و30
• تصنيف تيار الفصل: 117% من FLC للمحرك
• تصنيف مروحة المشتت الحراري: 150 VA عند 110/120 V AC أو 220/240 V AC
• حماية DV/DT: شبكة كابح RC لدائرة القدرة
• جهد الذروة العكسي المتكرر: 1400 V وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA
• تردد التشغيل: 50/60 Hz لدائرة القدرة
• قدرة المحرك المتصل خطيًا (الحد الأقصى): 800 Hp عند 460 V AC، ‏60 Hz، ثلاثي الطور
• قدرة المحرك المتصل دلتا (الحد الأقصى): 800 kW عند 500 V AC، ‏50 Hz، ثلاثي الطور
• جهد النبضة المقنن: 6000 V وفقًا لمعيار IEC
• تحمل العزل الكهربائي: 2500 V وفقًا لمعيار IEC
• تيار المحرك المتصل خطيًا: 323…970 A عند 600/690 V AC، ثلاثي الطور
• تيار المحرك المتصل دلتا: 400…1200 A عند 500/575 V AC، ثلاثي الطور
• اختبار الأمبير بالنمط الأوروبي (الحد الأقصى): منصهران على التوازي 6,6URD33xxx1250 عند 690 V لأقصى FLC
• اختبار الأمبير بالنمط الأمريكي الشمالي (الحد الأقصى): منصهران على التوازي A070URD33xxx1250 عند 690 V لأقصى FLC
• الحماية من العابر: مقاومات متغيرة من أكسيد المعادن: 220 J (اختيارية)
• جهد العزل: 500 V مقنن وفقًا لمعيار IEC
• جهد التشغيل المقنن: 200…480 V AC ‏(-15%، ‏+10%) وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA
• تيار حالة إيقاف الإدخال: <10 mA AC، ‏<3 mA DC لدائرة التحكم
• قائمة أجهزة حماية الدائرة القصيرة: منصهر قياسي، وقاطع دائرة، وفئة تأخير زمني عالية السعة CC/J/L
• عدد نقاط التلامس: 1 لنقاط التلامس المساعدة
• تيار العطل المتاح عالي السعة (الحد الأقصى): 85 kA عند 600 V، وتيار أقصى 3000 A مع منصهر تأخير زمني من الفئة J أو L للمحركات المتصلة دلتا داخليًا
• نوع التيار (نقاط التلامس المساعدة): AC
• التيار الحراري التقليدي (Ith): ‏AC/DC ‏5 A لنقاط التلامس المساعدة
• نوع دائرة التحكم: مرحل كهرومغناطيسي لنقاط التلامس المساعدة
• نوع نقاط التلامس: NO/NC قابلة للبرمجة لنقاط التلامس المساعدة
• فئة الاستخدام: MG 1 وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA لدائرة القدرة
• الميزة القياسية لوحدة التحكم: بيان الحالة: متوقف، بدء التشغيل، إيقاف التشغيل، عند السرعة، إنذار، وعطل
• تيار العطل القياسي المتاح (الحد الأقصى): 85 kA عند 690 V لأقصى FLC
• الميزة الاختيارية لوحدة التحكم: تحكم الكبح الذكي للمحرك SMB: يوفر كبح المحرك دون معدات إضافية، مع إمكانية ضبط تيار الكبح من 0…400% من FLC للمحرك
• حماية الحمل الزائد المدمجة للمحرك: نعم
• نوع أداء جهاز حماية الدائرة القصيرة (SCPD): النوع 1
• عدد المستشعرات (الحد الأقصى): 6 لتصنيفات إدخال PTC
• الجهد عند أطراف PTC ‏(RPTC = مفتوح)، الحد الأقصى: 30 V لتصنيفات إدخال PTC
• الجهد عند أطراف PTC ‏(RPTC = 4 kΩ)، الحد الأقصى: <7.5 V لتصنيفات إدخال PTC
• تصنيف محول وحدة التحكم: 751 VA (يوصى بـ 800 VA)
• زمن الاستجابة: 800 ms لتصنيفات إدخال PTC
• المقاومة الباردة لسلسلة مستشعر PTC (الحد الأقصى): 1500 Ω لتصنيفات إدخال PTC
• إدخال مقياس سرعة الدوران: 0…5 V DC عند 4.5 V DC = سرعة 100%
• مقاومة فصل الدائرة القصيرة: 25 Ω ± 10 Ω لتصنيفات إدخال PTC
• مقاومة الاستجابة: 3400 Ω ± 150 Ω لتصنيفات إدخال PTC
• مقاومة إعادة الضبط: 1600 Ω ± 100 Ω لتصنيفات إدخال PTC
• جهد حالة إيقاف الإدخال (الحد الأقصى): 50 V AC عند 10 V DC / 12 V AC لدائرة التحكم
• جهد حالة تشغيل الإدخال (الحد الأدنى): 85 V AC عند 19.2 V DC / 20.4 V AC لدائرة التحكم
• تيار التشغيل المقنن (نقاط التلامس المساعدة): 3 A عند 120 V AC، ‏1.5 A عند 240 V AC
• تيار حالة تشغيل الإدخال: 20 mA عند 120 V AC / ‏40 mA عند 240 V AC، ‏7.6 mA عند 24 V AC/DC لدائرة التحكم
• نوع نقاط التلامس: نقاط التلامس المساعدة 19/20 ‏(Aux #1)، ‏29/30 ‏(Aux #2)، ‏31/32 ‏(Aux #3)، و33/34 ‏(Aux #4)
• تبديد الحرارة في الحالة المستقرة مع طاقة التحكم والمروحة: 812 W
• درجة حرارة التخزين والنقل: -20 °C
• الرطوبة: 5…95% (دون تكاثف)
• درجة حرارة التشغيل: مفتوح: من -5 إلى 50 °C (من 23 إلى 122 °F)
• الحماية من الصدمة الكهربائية: IP00 (جهاز مفتوح) وفقًا لمعيار IEC لدائرة القدرة
• مستويات انبعاثات EMC: الانبعاث المشع: الفئة A
• مستويات مناعة EMC: عابر زيادة الجهد: وفقًا للمعيار EN/IEC 60947-4-2
• الارتفاع: 2000 m
• درجة التلوث: 2
• الوزن: 224 kg
• الصدمة: أثناء التشغيل: 4 G
• العرض: 596.9 mm (23.50 in)
• العمق: 346.2 mm (13.63 in)
• الارتفاع: 1041.1 mm (41 in)
• تصميم أقطاب القدرة: تصميم معياري لثايرستور على شكل قرص هوكي مع مشتت حراري
• الاهتزاز: أثناء التشغيل: ذروة 1.0 G، إزاحة 0.15 mm (0.006 in)
• التوصيل: 3600 VA لنقاط التلامس المساعدة
• الفصل: 360 VA لنقاط التلامس المساعدة
• التجاوز الداخلي: نعم
• الوظيفة: اتجاه واحد
• علامات أطراف القدرة: NEMA، ‏CENELEC EN50 012
• أطراف التحكم: وصلة بمشبك تثبيت، مشبك لولبي M3
• أطراف القدرة من جانب الخط/الحمل: فتحتان بقطر 13.5 mm (0.53 in) لكل قطب قدرة
• عدد الأقطاب: 3
• الغلاف: نوع مفتوح
• تركيب وحدات التحكم: قوالب من مواد لدنة حرارية متصلدة ولدائن حرارية
• تركيب الأجزاء المعدنية: نحاس مطلي أو نحاس أو فولاذ مطلي

الأسئلة الشائعة

• ما تصنيف التيار لهذا البادئ التدريجي؟ يتعامل 150-F970NBED مع 970 A ويدعم 800 Hp عند 460 V AC.
• ما جهد التحكم الذي تقبله هذه الوحدة؟ تقبل جهد تحكم 100…120 V AC.
• هل يتضمن تحكمًا في الكبح؟ نعم، يأتي خيار التحكم في الكبح مدمجًا لإيقاف المحرك بسرعة.
• هل الغلاف من النوع المفتوح؟ نعم، تستخدم وحدة التحكم هذه غلافًا مفتوحًا للتركيب على اللوحة.
• ما نطاق جهد الإدخال الذي تدعمه؟ تدعم إدخالًا بجهد 200…480 V AC، ثلاثي الطور، 50/60 Hz.
• هل المنتج جديد وأصلي؟ نعم، نشحن وحدات أصلية جديدة تمامًا من المخزون.
• ما سرعة الشحن؟ نرسل الطلبات خلال 5 أيام باستخدام FedEx أو UPS أو DHL.
• ما سياسة الإرجاع لديكم؟ نقبل الإرجاع خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم.

استفسارات معلومات الاتصال: sales@nex-auto.com | +86 153 9242 9628

الشريك NexAuto Technology Limited: https://www.nex-auto.com/