تخطى إلى معلومات المنتج
1 من 3

بادئ تشغيل ناعم 150-F251NBRD من Allen-Bradley، SMC Flex

في المخزون (15 وحدة)، جاهز للشحن
  • Vendor:

    Allen-Bradley

  • Type:

    وحدة تحكم المحرك الذكي

  • Country of Origin:

    USA

  • Dimensions:

    15*20*30cm

  • Weight:

    5700 g

  • Tags: Smart motor controller

وحدة التحكم الذكية بالمحركات SMC Flex ‏150-F251NBRD - بادئ تشغيل ناعم بقدرة 251 A من Allen-Bradley

المواصفات الفنية الرئيسية

  • العلامة التجارية: Allen-Bradley
  • الطراز: 150-F251NBRD
  • السلسلة: SMC Flex
  • نوع وحدة التحكم: بادئ تشغيل ناعم
  • تصنيف وحدة التحكم: 251 A، ‏100–200 Hp عند 460 V AC
  • جهد التحكم: 24 V AC/DC
  • جهد التشغيل المقنن Ue: 200 V
  • تيار المحرك المتصل بالخط: ‏84–251 A عند 600/Y/690 V AC، ثلاثي الطور
  • تيار المحرك المتصل دلتا: ‏145–435 A عند 500/575 V AC، ثلاثي الطور
  • تيار الحمل الزائد (الخط): 84 A
  • تيار الحمل الزائد (دلتا): 145 A
  • تصنيف تيار الفصل: ‏117% من تيار الحمل الكامل للمحرك
  • فئات الفصل: 10 و15 و20 و30
  • تردد التشغيل: ‏50/60 Hz لدائرة القدرة
  • جهد النبضة المقنن: ‏6000 V وفقًا لمعيار IEC لدائرة القدرة
  • تحمل العزل الكهربائي: ‏2500 V وفقًا لمعيار IEC لدائرة القدرة
  • جهد العزل: ‏500 V مقنن وفقًا لمعيار IEC لدائرة القدرة
  • جهد التشغيل المقنن: ‏200–480 V AC ‏(-15%، +10%) وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA
  • حماية DV/DT: شبكة كابح RC لدائرة القدرة
  • جهد الذروة العكسي المتكرر: ‏1400 V وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA
  • الحماية من العابر: مقاومات متغيرة بأكسيد المعادن، ‏220 J (اختيارية)
  • قائمة أجهزة الحماية من قصر الدائرة: منصهر قياسي، وقاطع دائرة، ومنصهرات عالية السعة بفئات تأخير زمني CC/J/L
  • تيار العطل المتاح عالي السعة: ‏70 kA عند 600 V، ومنصهر تأخير زمني من الفئة J أو L بحد أقصى 800 A للمحركات داخل دلتا
  • تيار العطل المتاح القياسي: ‏70 kA عند 690 V لأقصى تيار حمل كامل
  • حماية المحرك المتكاملة من الحمل الزائد: نعم
  • التجاوز الداخلي: نعم
  • الوظيفة: اتجاه واحد

ميزات التحكم والمراقبة

  • مزود بشاشة: نعم
  • خيارات التحكم: التحكم في الكبح
  • ميزة وحدة التحكم القياسية: بيان الحالة - متوقف، بدء التشغيل، إيقاف التشغيل، عند السرعة، إنذار، وعطل
  • ميزة وحدة التحكم الاختيارية: تحكم الكبح الذكي للمحرك SMB - يوفر كبح المحرك دون معدات إضافية
  • تيار الكبح: قابل للضبط من 0–400% من تيار الحمل الكامل للمحرك
  • عدد المستشعرات: بحد أقصى 6 لتصنيفات دخل PTC
  • الجهد عند أطراف PTC ‏(RPTC = مفتوح): بحد أقصى 30 V
  • الجهد عند أطراف PTC ‏(RPTC = 4 kΩ): بحد أقصى <7.5 V
  • زمن الاستجابة: ‏800 ms لتصنيفات دخل PTC
  • المقاومة الباردة لسلسلة مستشعر PTC: بحد أقصى 1500 Ω
  • مقاومة فصل قصر الدائرة: ‏25 Ω ± 10 Ω
  • مقاومة الاستجابة: ‏3400 Ω ± 150 Ω
  • مقاومة إعادة الضبط: ‏1600 Ω ± 100 Ω
  • دخل مقياس سرعة الدوران: ‏0–5 V DC، حيث يمثل 4.5 V DC سرعة 100%

نقاط التلامس المساعدة ودائرة التحكم

  • عدد نقاط التلامس: 1 لنقاط التلامس المساعدة
  • نوع التيار: AC لنقاط التلامس المساعدة
  • التيار الحراري التقليدي (Ith): ‏AC/DC ‏5 A
  • نوع دائرة التحكم: مرحل كهرومغناطيسي
  • نوع نقاط التلامس: NO/NC قابلة للبرمجة
  • تيار التشغيل المقنن: ‏3 A عند 120 V AC، ‏1.5 A عند 240 V AC
  • تيار حالة التشغيل للدخل: ‏20 mA عند 120 V AC / ‏40 mA عند 240 V AC، ‏7.6 mA عند 24 V AC/DC
  • تيار حالة إيقاف التشغيل للدخل: ‏<10 mA AC، ‏<3 mA DC
  • جهد حالة إيقاف التشغيل للدخل، الحد الأقصى: ‏50 V AC عند 10 V DC / ‏12 V AC
  • جهد حالة التشغيل للدخل، الحد الأدنى: ‏85 V AC عند 19.2 V DC / ‏20.4 V AC
  • نوع نقاط التلامس: نقاط التلامس المساعدة 19/20 (Aux #1)، ‏29/30 (Aux #2)، ‏31/32 (Aux #3)، ‏33/34 (Aux #4)
  • التوصيل: ‏3600 VA لنقاط التلامس المساعدة
  • الفصل: ‏360 VA لنقاط التلامس المساعدة

تصنيفات مصدر الطاقة ووحدة التحكم

  • وحدة التحكم بالمحول: ‏75 VA عند 100–240 V AC ‏(-15%، +10%)
  • تصنيف مروحة المبدد الحراري: ‏40 VA عند 110/120 V AC أو 220/240 V AC
  • تيار الاندفاع لوحدة التحكم: ‏5 A عند 24 V DC ‏(-15%، +10%)
  • القدرة العابرة لوحدة التحكم: ‏60 W عند 24 V DC ‏(-15%، +10%)
  • القدرة في الحالة المستقرة لوحدة التحكم: ‏24 W عند 24 V DC ‏(-15%، +10%)
  • زمن الاندفاع لوحدة التحكم: ‏250 ms عند 24 V DC ‏(-15%، +10%)
  • الزمن العابر لوحدة التحكم: ‏500 ms عند 24 V DC ‏(-15%، +10%)
  • الحد الأدنى لمصدر طاقة وحدة التحكم Allen-Bradley: ‏1606-XLP50E عند 24 V DC ‏(-15%، +10%)
  • جهد مصدر التحكم المقنن عند AC ‏50 Hz: ‏24 V
  • جهد مصدر التحكم المقنن عند AC ‏60 Hz: ‏24 V
  • جهد مصدر التحكم المقنن عند DC: ‏24 V

البيانات البيئية والميكانيكية

  • تبديد الحرارة في الحالة المستقرة مع قدرة التحكم والمروحة: ‏198 W
  • درجة حرارة التخزين والنقل: ‏-20 °C
  • الرطوبة: ‏5–95% (دون تكاثف)
  • درجة حرارة التشغيل: النوع المفتوح: ‏-5 إلى 50 °C ‏(23 إلى 122 °F)
  • الحماية من الصدمات الكهربائية: ‏IP2X (مع أغطية الأطراف) وفقًا لمعيار IEC لدائرة القدرة
  • مستويات انبعاث EMC: انبعاث مشع - الفئة A
  • مستويات مناعة EMC: عابر زيادة الجهد وفقًا للمعيار EN/IEC 60947-4-2
  • الارتفاع: ‏2000 m
  • درجة التلوث: 2
  • الصدمة: ‏Opsal ‏5.5 G
  • الاهتزاز: ‏Opsal ‏1.0 G ذروة، إزاحة 0.15 mm
  • الوزن: ‏30.4 kg
  • العرض: ‏225 mm ‏(8.86 in)
  • العمق: ‏253.8 mm ‏(9.99 in)
  • الارتفاع: ‏560 mm ‏(22.05 in)
  • الغلاف: نوع مفتوح
  • عدد الأقطاب: 3
  • تركيب قطب القدرة: تصميم معياري بثايرستور على شكل قرص هوكي مع مبدد حراري
  • تركيب وحدات التحكم: قوالب من مواد حرارية متصلدة وحرارية لدنة
  • تركيب الأجزاء المعدنية: نحاس أصفر مطلي، أو نحاس، أو فولاذ مطلي

الأطراف والتوصيلات

  • علامات أطراف القدرة: NEMA، ‏CENELEC EN50 012
  • أطراف التحكم: وصلة بمشبك ذراع تثبيت، مشبك برغي M3
  • أطراف قدرة جانب الخط/الحمل: فتحتان ملولبتان M10 x 1.5 لكل قطب قدرة
  • المنصهر الأوروبي المختبر بالأمبير، الحد الأقصى: ‏6.9 gRB 73xxx630، ‏6.6 URD33xxx700 عند 690 V لأقصى تيار حمل كامل
  • المنصهر الأمريكي الشمالي المختبر بالأمبير، الحد الأقصى: ‏A070URD33xxx700 عند 690 V لأقصى تيار حمل كامل
  • نوع أداء جهاز الحماية من قصر الدائرة (SCPD): النوع 1
  • فئة الاستخدام: ‏MG 1 وفقًا لمعايير UL/CSA/NEMA لدائرة القدرة

دليل التركيب

  • ثبّت وحدة التحكم رأسيًا على سطح مستوٍ خالٍ من الاهتزاز داخل غلاف.
  • اترك خلوصًا لا يقل عن 100 mm أعلى المبدد الحراري وأسفله لتدفق الهواء.
  • وصّل كابلات قدرة الخط والحمل بأطراف M10 باستخدام عزم الربط المناسب.
  • استخدم منصهرات تأخير زمني من الفئة J أو L للحماية من قصر الدائرة، وفقًا للتوصيات.
  • وصّل دائرة التحكم 24 V AC/DC بأطراف مشبك ذراع التثبيت باستخدام براغي M3.
  • تحقق من تطابق جهد التحكم مع لوحة البيانات قبل توصيل الطاقة.
  • اضبط فئة الفصل وتيار الحمل الزائد وفقًا لتيار الحمل الكامل للمحرك.

قائمة العبوة

  • وحدة تحكم ذكية بالمحرك SMC Flex ‏150-F251NBRD واحدة من Allen-Bradley
  • وحدة عرض واحدة (مثبتة مسبقًا)
  • مجموعة واحدة من أغطية الأطراف للحماية بدرجة IP2X
  • ورقة تعليمات واحدة للتوصيلات والإعداد

طرق الشحن

  • FedEx
  • UPS
  • DHL

الأسئلة الشائعة

  • س: ما تصنيف وحدة التحكم للطراز 150-F251NBRD؟
    ج: يتمتع الطراز 150-F251NBRD بتصنيف 251 A ويقدم قدرة 100–200 Hp عند 460 V AC.
  • س: هل يشتمل هذا البادئ الناعم على تجاوز داخلي؟
    ج: نعم، تشتمل الوحدة على تجاوز داخلي للتشغيل المستمر بكفاءة.
  • س: ما فئات الفصل التي يدعمها هذا الطراز؟
    ج: يدعم فئات الفصل 10 و15 و20 و30.
  • س: هل يمكنني استخدام وحدة التحكم هذه مع محركات متصلة دلتا؟
    ج: نعم، فهي تتعامل مع تيار محرك متصل دلتا من 145–435 A عند 500/575 V AC.
  • س: ما نطاق درجة حرارة التشغيل؟
    ج: يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل للنوع المفتوح من -5 إلى 50 °C.
  • س: ما وزن الطراز 150-F251NBRD؟
    ج: تزن الوحدة 30.4 kg.
  • س: هل المنتج جديد ومتوفر في المخزون؟
    ج: نعم، نوفر وحدات أصلية جديدة تمامًا ونحتفظ بها في المخزون.
  • س: ما سرعة الشحن؟
    ج: نشحن خلال 5 أيام باستخدام DHL أو FedEx أو UPS.
  • س: ما سياسة الإرجاع؟
    ج: ندعم عمليات الإرجاع خلال 30 يومًا.

استفسارات معلومات الاتصال: sales@nex-auto.com ، +86 153 9242 9628

الشريك NexAuto Technology Limited: https://www.nex-auto.com/

شحن سريع وموثوق

توصيل سريع في جميع أنحاء العالم

يحافظ على مشاريع الأتمتة الخاصة بك في الموعد المحدد.

أصلي وموثوق

جميع المكونات أصلية 100%

مما يضمن أداءً موثوقًا لأنظمتك.

  • التوصيل السريع
  • ضمان 12 شهرًا
  • 30 يومًا لإرجاع سهل
View Product Details

دعم العملاء

احصل على المساعدة عندما تحتاجها أكثر