{"product_id":"150-f108nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter","title":"150-F108NBRB Allen-Bradley устройство плавного пуска SMC Flex","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F108NBRB SMC Flex — интеллектуальный контроллер двигателя, устройство плавного пуска на 108 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eТехнические характеристики\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБренд:\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F108NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСерия:\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКатегория:\u003c\/strong\u003e устройство плавного пуска \/ интеллектуальный контроллер двигателя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальный ток контроллера:\u003c\/strong\u003e 108 A, 20–75 Hp при 460V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальное рабочее напряжение (Ue):\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальное напряжение питания цепи управления:\u003c\/strong\u003e 24 V AC при 50\/60 Hz; 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТок перегрузки (линейное подключение):\u003c\/strong\u003e 27 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТок перегрузки (подключение по схеме «треугольник»):\u003c\/strong\u003e 47 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип контроллера:\u003c\/strong\u003e устройство плавного пуска\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВарианты управления:\u003c\/strong\u003e управление насосом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКлассы отключения:\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 и 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальный ток отключения:\u003c\/strong\u003e 117% от FLC двигателя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль управления трансформатором:\u003c\/strong\u003e 75VA при 100–240V AC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальная мощность вентилятора радиатора:\u003c\/strong\u003e 20VA при 110\/120V AC или 220\/240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗащита DV\/DT:\u003c\/strong\u003e RC-цепь подавления импульсов для силовой цепи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПовторяющееся пиковое обратное напряжение:\u003c\/strong\u003e 1400V согласно UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРабочая частота:\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz для силовой цепи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМощность двигателя при линейном подключении (макс.):\u003c\/strong\u003e 90 kW при 690V\/Y AC, 50 Hz, 3-фазное подключение\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМощность двигателя при подключении по схеме «треугольник» (макс.):\u003c\/strong\u003e 90 kW при 400\/415V AC, 50 Hz, 3-фазное подключение\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальное импульсное напряжение:\u003c\/strong\u003e 6000V согласно IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЭлектрическая прочность изоляции:\u003c\/strong\u003e 2500V согласно IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТок двигателя при линейном подключении:\u003c\/strong\u003e 27–108 A при 600\/Y\/690V AC, 3-фазное подключение\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТок двигателя при подключении по схеме «треугольник»:\u003c\/strong\u003e 47–187 A при 500\/575V AC, 3-фазное подключение\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗащита от переходных перенапряжений:\u003c\/strong\u003e варисторы на основе оксида металла: 220 J (опционально)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапряжение изоляции:\u003c\/strong\u003e номинальное 500V согласно IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальное рабочее напряжение:\u003c\/strong\u003e 200–480V AC (-15%, +10%) согласно UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТок входа в состоянии OFF:\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC для цепи управления\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПеречень устройств защиты от короткого замыкания:\u003c\/strong\u003e стандартный предохранитель, автоматический выключатель и предохранители класса CC\/J\/L с выдержкой времени и высокой отключающей способностью\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКоличество контактов:\u003c\/strong\u003e 1 для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМаксимальный доступный ток короткого замыкания высокой мощности:\u003c\/strong\u003e 70kA при 600V, максимальный ток 300 A; предохранитель класса J или L с выдержкой времени для двигателей, подключенных по схеме «треугольник» внутри схемы\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип тока:\u003c\/strong\u003e AC для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУсловный тепловой ток (Ith):\u003c\/strong\u003e AC\/DC: 5 A для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип цепи управления:\u003c\/strong\u003e электромагнитное реле для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип контактов:\u003c\/strong\u003e программируемые NO\/NC для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКатегория применения:\u003c\/strong\u003e MG 1 согласно UL\/CSA\/NEMA для силовой цепи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтандартная функция контроллера:\u003c\/strong\u003e индикация состояния: остановлен, запуск, остановка, рабочая скорость, аварийное предупреждение и неисправность\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМаксимальный стандартный доступный ток короткого замыкания:\u003c\/strong\u003e 70kA при 690V для максимального FLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОпциональная функция контроллера:\u003c\/strong\u003e интеллектуальное торможение двигателя SMB — обеспечивает торможение двигателя без дополнительного оборудования; ток торможения регулируется в диапазоне 0–400% от номинального тока полной нагрузки двигателя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальное напряжение питания цепи управления постоянным током:\u003c\/strong\u003e 24 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВстроенная защита двигателя от перегрузки:\u003c\/strong\u003e Да\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип устройства защиты от короткого замыкания (SCPD):\u003c\/strong\u003e тип 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКоличество датчиков (макс.):\u003c\/strong\u003e 6 для входов PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль управления пусковым током:\u003c\/strong\u003e 5A при 24V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапряжение на клеммах PTC (RPTC = разомкнуто), макс.:\u003c\/strong\u003e 30V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль управления переходной мощностью:\u003c\/strong\u003e 60 W при 24V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль управления мощностью в установившемся режиме:\u003c\/strong\u003e 24 W при 24V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапряжение на клеммах PTC (RPTC = 4 kΩ), макс.:\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7.5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВремя отклика:\u003c\/strong\u003e 800 ms для входов PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль управления временем пускового тока:\u003c\/strong\u003e 250 ms при 24V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль управления временем переходного процесса:\u003c\/strong\u003e 500 ms при 24V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМаксимальное сопротивление холодной цепи датчиков PTC:\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВход тахометра:\u003c\/strong\u003e 0–5V DC; при 4.5V DC = 100% скорости\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМинимальный модуль управления источником питания Allen Bradley:\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E при 24V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСопротивление срабатывания при коротком замыкании:\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСопротивление отклика:\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСопротивление сброса:\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапряжение входа в состоянии OFF (макс.):\u003c\/strong\u003e 50V AC при 10V DC\/12V AC для цепи управления\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапряжение входа в состоянии ON (мин.):\u003c\/strong\u003e 85V AC при 19.2V DC\/20.4V AC для цепи управления\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНоминальный рабочий ток:\u003c\/strong\u003e 3A при 120V AC, 1.5A при 240V AC для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТок входа в состоянии ON:\u003c\/strong\u003e 20mA при 120V AC \/ 40mA при 240V AC, 7.6mA при 24V AC\/DC для цепи управления\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип контактов:\u003c\/strong\u003e вспомогательные контакты 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) и 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТепловыделение в установившемся режиме с питанием цепи управления и вентилятора:\u003c\/strong\u003e 91 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТемпература хранения и транспортировки:\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВлажность:\u003c\/strong\u003e 5–95% (без конденсации)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРабочая температура:\u003c\/strong\u003e открытое исполнение: от -5 до 50 °C (от 23 до 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗащита от поражения электрическим током:\u003c\/strong\u003e IP2X (с крышками клемм) согласно IEC для силовой цепи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУровни электромагнитных излучений:\u003c\/strong\u003e излучаемые помехи: класс A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУровни помехоустойчивости по ЭМС:\u003c\/strong\u003e импульсные перенапряжения: согласно EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВысота над уровнем моря:\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтепень загрязнения:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМасса:\u003c\/strong\u003e 15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУдарная нагрузка:\u003c\/strong\u003e Opsal: 5.5 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШирина:\u003c\/strong\u003e 196.4 mm (7.74 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГлубина:\u003c\/strong\u003e 212.2 mm (8.35 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВысота:\u003c\/strong\u003e 443.7 mm (17.47 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонструкция силовых полюсов:\u003c\/strong\u003e модульная конструкция с тиристорами в корпусе типа «таблетка» на радиаторе\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВибрация:\u003c\/strong\u003e Opsal: пиковое значение 1.0 G, смещение 0.15 mm (0.006 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗамыкание:\u003c\/strong\u003e 3600VA для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазмыкание:\u003c\/strong\u003e 360VA для вспомогательных контактов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВнутренний байпас:\u003c\/strong\u003e Да\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eФункция:\u003c\/strong\u003e однонаправленная\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМаркировка силовых клемм:\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКлеммы управления:\u003c\/strong\u003e зажимное соединение с прижимной скобой, винтовой зажим M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСиловые клеммы стороны сети\/нагрузки:\u003c\/strong\u003e одно отверстие диаметром M10 x 1.5 на каждый силовой полюс\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКоличество полюсов:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКорпус:\u003c\/strong\u003e открытого типа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонструкция модулей управления:\u003c\/strong\u003e формованные детали из реактопласта и термопласта\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонструкция металлических деталей:\u003c\/strong\u003e лужёная латунь, медь или окрашенная сталь\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eОсновные эксплуатационные характеристики\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eТок перегрузки для устройств с линейным подключением:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 27 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eТок перегрузки для устройств с подключением по схеме «треугольник»:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 47 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eКлассы отключения:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 10, 15, 20 и 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eНоминальный ток отключения:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 117% от FLC двигателя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #1976d2;\"\u003e\u003cstrong\u003eВстроенная защита двигателя от перегрузки:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Да\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #1976d2;\"\u003e\u003cstrong\u003eВнутренний байпас:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Да\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Каков номинальный ток 150-F108NBRB?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Контроллер рассчитан на 108 A для двигателей с линейным подключением и 47 A для двигателей, подключенных по схеме «треугольник».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Какие классы отключения поддерживает это устройство плавного пуска?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Оно поддерживает классы отключения 10, 15, 20 и 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Каков диапазон рабочих температур?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Контроллер открытого типа работает при температуре от -5 до 50 °C (от 23 до 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Включает ли эта модель встроенную защиту двигателя от перегрузки?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Да, \u003cstrong\u003e150-F108NBRB\u003c\/strong\u003e оснащён встроенной защитой двигателя от перегрузки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Каково номинальное напряжение питания цепи управления?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Устройство поддерживает 24 V AC при 50\/60 Hz и 24 V DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Сколько вспомогательных контактов предусмотрено?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Предусмотрен один вспомогательный контакт с программируемой конфигурацией NO\/NC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Какие способы доставки вы используете?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Мы отправляем заказы через FedEx, UPS и DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВ: Какова политика возврата?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eО: Мы принимаем возвраты в течение 30 дней.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eКонтактная информация\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЗапросы: \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWhatsApp: \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПартнёр: \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173883035809,"sku":"150-F108NBRB","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F108NBRB.jpg?v=1789106179","url":"https:\/\/www.autonexcontrol.com\/ru\/products\/150-f108nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter","provider":"AutoNex Controls Limited ","version":"1.0","type":"link"}