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Carte d’amortissement General Electric DS200ITXSG1ABB
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En stock (14 unités), prêt à être expédié
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Fournisseur :
General Electric
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Type :
Carte d’amortissement des surtensions
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Country of Origin:
USA
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Dimensions:
15*8*2.5cm
- Weight:
500 g
- Étiquettes : Snubber board
Carte d’amortissement d’onduleur GE Mark V DS200ITXSG1ABB – General Electric
Caractéristiques techniques
- Marque : General Electric (GE)
- Modèle : DS200ITXSG1ABB
- Catégorie : Carte d’amortissement d’onduleur
- Série : Mark V / commande d’entraînement
- Acronyme fonctionnel : ITXS
- Type d’assemblage : Assemblage standard
- Révisions du produit : 1 révision (classée A)
- Groupe de série : Groupe 1
- Revêtement du circuit imprimé : Revêtement standard
- Pays de fabrication : États-Unis d’Amérique
- Technologie : Montage en surface
- Température de fonctionnement : -30 à 65 °C
- Connecteurs : Un connecteur à 8 broches, deux à 2 broches et un à 12 broches (interface IIBD)
- Condensateurs : Quatre
- Points de test : Plusieurs
- Connecteurs à broches : EU, GU, EL, GL (circuits d’émetteur de grille IGBT)
- Disponibilité : En stock
Fonctions principales et avantages
- La carte raccourcit le trajet électrique entre les modules de puissance et les circuits d’amortissement.
- Cette réduction minimise l’inductance et diminue les pertes d’énergie.
- Elle fonctionne avec les circuits d’amortissement pour réduire les transitoires et les interférences électromagnétiques.
- Une alimentation électrique régulière protège les modules et les charges connectées contre les pics de tension.
- Elle assure l’amortissement dv et dt des modules IGBT dans les variateurs à châssis A.
- Chaque branche de phase (A, B, C) utilise une carte dédiée.
Détails des connecteurs
- APL : Relie la carte au module de puissance de la phase A.
- BPL : Relie la carte au module de puissance de la phase B.
- CPL : Relie la carte au module de puissance de la phase C.
- Chaque connecteur fournit une interface directe pour un contrôle et une communication précis.
- Le connecteur à 12 broches se raccorde à la carte IIBD du même ensemble d’entraînement.
Protection contre la surchauffe
- La carte produit de la chaleur pendant son fonctionnement, et son accumulation peut déclencher des erreurs de capteur.
- Une surchauffe peut endommager les composants électriques ou le moteur.
- Dans les cas les plus graves, une surchauffe entraîne un risque d’incendie.
- En cas de surchauffe, le variateur s’arrête automatiquement : cet arrêt est appelé un déclenchement.
- Un déclenchement affiche un message d’erreur sur le panneau de commande.
- Vous devez corriger le problème avant de redémarrer le variateur.
Informations sur le numéro de pièce
- Le code DS200 indique un type d’assemblage standard.
- Salem, en Virginie, est le site d’origine de l’usine.
- Le code ITXS identifie cette unité comme une carte d’amortissement d’onduleur.
- Le code de revêtement confirme le type de revêtement standard du circuit imprimé.
- Le code de groupe classe la carte dans le groupe 1 du Mark V.
- Le code de révision indique un produit modifié avec une révision classée A.
Guide d’installation
- Mettez le variateur hors tension et vérifiez l’absence de tension avant de commencer.
- Montez la carte directement sur le module de puissance correspondant à la branche de phase.
- Raccordez le connecteur APL, BPL ou CPL à la phase correspondante.
- Enfoncez fermement les connecteurs à 8 et à 2 broches dans leurs bornes.
- Branchez le connecteur à 12 broches à l’interface de la carte IIBD.
- Vérifiez que les connecteurs EU, GU, EL et GL correspondent à leurs étiquettes.
- Après le câblage, utilisez les points de test pour vérifier l’intégrité des signaux.
- Rétablissez l’alimentation et vérifiez d’abord le fonctionnement normal à faible charge.
Liste des éléments emballés
- 1 x DS200ITXSG1ABB Carte d’amortissement d’onduleur
- 1 x Sac antistatique de protection
- 1 x Insert en mousse amortissant les chocs
- 1 x Carton d’expédition
- Livraison possible par FedEx, UPS et DHL
FAQ
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Q : À quoi sert la DS200ITXSG1ABB ?
R : Elle réduit l’inductance entre les modules de puissance et les circuits d’amortissement des variateurs triphasés. -
Q : Combien de cartes faut-il pour un système triphasé ?
R : Il en faut trois, une pour chaque branche de phase (A, B et C). -
Q : De quels connecteurs la carte est-elle équipée ?
R : Elle comprend un connecteur à 8 broches, deux à 2 broches et un à 12 broches. -
Q : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?
R : La carte fonctionne entre -30 et 65 °C. -
Q : À quoi sert le connecteur à 12 broches ?
R : Il se raccorde à la carte IIBD du même ensemble d’entraînement Mark V. -
Q : Que sont les connecteurs EU, GU, EL et GL ?
R : Ils se raccordent aux circuits d’émetteur de grille supérieur et inférieur des IGBT. -
Q : Que se passe-t-il en cas de surchauffe ?
R : Le variateur se déclenche automatiquement et affiche un message d’erreur sur le panneau de commande. -
Q : S’agit-il d’un produit modifié ?
R : Oui, il comporte une révision fonctionnelle classée A par rapport à son modèle d’origine. -
Q : L’article est-il en stock ?
R : Oui, nous avons cet article en stock et l’expédions sous 5 jours. -
Q : Quels modes d’expédition proposez-vous ?
R : Nous expédions par FedEx, UPS et DHL. -
Q : Quelle est votre politique de retour ?
R : Nous acceptons les retours sous 30 jours. -
Q : Le produit est-il neuf et d’origine ?
R : Oui, nous fournissons des unités neuves d’origine.
Demandes de renseignements : sales@nex-auto.com, +86 153 9242 9628
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