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Carte d’amortissement General Electric DS200ITXSG1ABB

En stock (14 unités), prêt à être expédié
  • Fournisseur :

    General Electric

  • Type :

    Carte d’amortissement des surtensions

  • Country of Origin:

    USA

  • Dimensions:

    15*8*2.5cm

  • Weight:

    500 g

  • Étiquettes : Snubber board

Carte d’amortissement d’onduleur GE Mark V DS200ITXSG1ABB – General Electric

Caractéristiques techniques

  • Marque : General Electric (GE)
  • Modèle : DS200ITXSG1ABB
  • Catégorie : Carte d’amortissement d’onduleur
  • Série : Mark V / commande d’entraînement
  • Acronyme fonctionnel : ITXS
  • Type d’assemblage : Assemblage standard
  • Révisions du produit : 1 révision (classée A)
  • Groupe de série : Groupe 1
  • Revêtement du circuit imprimé : Revêtement standard
  • Pays de fabrication : États-Unis d’Amérique
  • Technologie : Montage en surface
  • Température de fonctionnement : -30 à 65 °C
  • Connecteurs : Un connecteur à 8 broches, deux à 2 broches et un à 12 broches (interface IIBD)
  • Condensateurs : Quatre
  • Points de test : Plusieurs
  • Connecteurs à broches : EU, GU, EL, GL (circuits d’émetteur de grille IGBT)
  • Disponibilité : En stock

Fonctions principales et avantages

  • La carte raccourcit le trajet électrique entre les modules de puissance et les circuits d’amortissement.
  • Cette réduction minimise l’inductance et diminue les pertes d’énergie.
  • Elle fonctionne avec les circuits d’amortissement pour réduire les transitoires et les interférences électromagnétiques.
  • Une alimentation électrique régulière protège les modules et les charges connectées contre les pics de tension.
  • Elle assure l’amortissement dv et dt des modules IGBT dans les variateurs à châssis A.
  • Chaque branche de phase (A, B, C) utilise une carte dédiée.

Détails des connecteurs

  • APL : Relie la carte au module de puissance de la phase A.
  • BPL : Relie la carte au module de puissance de la phase B.
  • CPL : Relie la carte au module de puissance de la phase C.
  • Chaque connecteur fournit une interface directe pour un contrôle et une communication précis.
  • Le connecteur à 12 broches se raccorde à la carte IIBD du même ensemble d’entraînement.

Protection contre la surchauffe

  • La carte produit de la chaleur pendant son fonctionnement, et son accumulation peut déclencher des erreurs de capteur.
  • Une surchauffe peut endommager les composants électriques ou le moteur.
  • Dans les cas les plus graves, une surchauffe entraîne un risque d’incendie.
  • En cas de surchauffe, le variateur s’arrête automatiquement : cet arrêt est appelé un déclenchement.
  • Un déclenchement affiche un message d’erreur sur le panneau de commande.
  • Vous devez corriger le problème avant de redémarrer le variateur.

Informations sur le numéro de pièce

  • Le code DS200 indique un type d’assemblage standard.
  • Salem, en Virginie, est le site d’origine de l’usine.
  • Le code ITXS identifie cette unité comme une carte d’amortissement d’onduleur.
  • Le code de revêtement confirme le type de revêtement standard du circuit imprimé.
  • Le code de groupe classe la carte dans le groupe 1 du Mark V.
  • Le code de révision indique un produit modifié avec une révision classée A.

Guide d’installation

  • Mettez le variateur hors tension et vérifiez l’absence de tension avant de commencer.
  • Montez la carte directement sur le module de puissance correspondant à la branche de phase.
  • Raccordez le connecteur APL, BPL ou CPL à la phase correspondante.
  • Enfoncez fermement les connecteurs à 8 et à 2 broches dans leurs bornes.
  • Branchez le connecteur à 12 broches à l’interface de la carte IIBD.
  • Vérifiez que les connecteurs EU, GU, EL et GL correspondent à leurs étiquettes.
  • Après le câblage, utilisez les points de test pour vérifier l’intégrité des signaux.
  • Rétablissez l’alimentation et vérifiez d’abord le fonctionnement normal à faible charge.

Liste des éléments emballés

  • 1 x DS200ITXSG1ABB Carte d’amortissement d’onduleur
  • 1 x Sac antistatique de protection
  • 1 x Insert en mousse amortissant les chocs
  • 1 x Carton d’expédition
  • Livraison possible par FedEx, UPS et DHL

FAQ

  • Q : À quoi sert la DS200ITXSG1ABB ?
    R : Elle réduit l’inductance entre les modules de puissance et les circuits d’amortissement des variateurs triphasés.
  • Q : Combien de cartes faut-il pour un système triphasé ?
    R : Il en faut trois, une pour chaque branche de phase (A, B et C).
  • Q : De quels connecteurs la carte est-elle équipée ?
    R : Elle comprend un connecteur à 8 broches, deux à 2 broches et un à 12 broches.
  • Q : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?
    R : La carte fonctionne entre -30 et 65 °C.
  • Q : À quoi sert le connecteur à 12 broches ?
    R : Il se raccorde à la carte IIBD du même ensemble d’entraînement Mark V.
  • Q : Que sont les connecteurs EU, GU, EL et GL ?
    R : Ils se raccordent aux circuits d’émetteur de grille supérieur et inférieur des IGBT.
  • Q : Que se passe-t-il en cas de surchauffe ?
    R : Le variateur se déclenche automatiquement et affiche un message d’erreur sur le panneau de commande.
  • Q : S’agit-il d’un produit modifié ?
    R : Oui, il comporte une révision fonctionnelle classée A par rapport à son modèle d’origine.
  • Q : L’article est-il en stock ?
    R : Oui, nous avons cet article en stock et l’expédions sous 5 jours.
  • Q : Quels modes d’expédition proposez-vous ?
    R : Nous expédions par FedEx, UPS et DHL.
  • Q : Quelle est votre politique de retour ?
    R : Nous acceptons les retours sous 30 jours.
  • Q : Le produit est-il neuf et d’origine ?
    R : Oui, nous fournissons des unités neuves d’origine.

Demandes de renseignements : sales@nex-auto.com, +86 153 9242 9628

Partenaire NexAuto Technology Limited : https://www.nex-auto.com/

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