{"product_id":"allen-bradley-150-f135nbrd-soft-starter-smc-flex","title":"Démarreur progressif Allen-Bradley 150-F135NBRD SMC Flex","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC-Flex Allen-Bradley 150-F135NBRD\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F135NBRD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC-Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e démarreur progressif, contrôleur de moteur intelligent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 135 A, 25-100 Hp à 460V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de tension d'actionnement :\u003c\/strong\u003e AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V à 50 Hz et 60 Hz AC, 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200 à 480V AC (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge :\u003c\/strong\u003e 34 A pour les appareils raccordés en ligne, 59 A pour les appareils raccordés en triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 34 à 135 A à 600\/Y\/690V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 59 à 234 A à 500\/575V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur maximale raccordée en ligne :\u003c\/strong\u003e 90 kW à 500V AC, 50 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur maximale raccordée en triangle :\u003c\/strong\u003e 75 kW à 230V AC, 50 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du courant de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 117 % du courant de pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDérivation interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e intégré, avec indication d'état pour arrêt, démarrage, arrêt, vitesse atteinte, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctionnalité en option :\u003c\/strong\u003e commande de freinage intelligente SMB du moteur, courant de freinage réglable de 0 à 400 % du courant de pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolement :\u003c\/strong\u003e 500V assignés selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e fusible standard, disjoncteur, fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 690V pour le courant de pleine charge maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de dispositif de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'entrée à l'état désactivé :\u003c\/strong\u003e inférieur à 10 mA AC, inférieur à 3 mA DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'entrée maximale à l'état désactivé :\u003c\/strong\u003e 50V AC à 10V DC\/12V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'entrée minimale à l'état activé :\u003c\/strong\u003e 85V AC à 19,2V DC\/20,4V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'entrée à l'état activé :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120V AC, 40 mA à 240V AC, 7,6 mA à 24V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0 à 5V DC, 4,5V DC correspondent à 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques de l'entrée PTC :\u003c\/strong\u003e jusqu'à 6 capteurs, temps de réponse de 800 ms, résistance de déclenchement de 25 Ω ± 10 Ω, résistance de réinitialisation de 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires :\u003c\/strong\u003e 1 contact, NO\/NC programmable, courant thermique de 5 A, 3 A à 120V AC, 1,5 A à 240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes des contacts auxiliaires :\u003c\/strong\u003e 19\/20, 29\/30, 31\/32 et 33\/34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75VA à 100 à 240V AC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 20VA à 110\/120V AC ou 220\/240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation du module de commande :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24V DC minimum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 104 W avec la puissance de commande et du ventilateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e type ouvert, -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5 à 95 % sans condensation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP2X avec capots de bornes selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉmissions CEM :\u003c\/strong\u003e émissions rayonnées de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImmunité CEM :\u003c\/strong\u003e transitoires de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e 5,5 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e 1,0 G en crête, déplacement de 0,15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e largeur de 196,4 mm, profondeur de 212,2 mm, hauteur de 443,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e conception modulaire à thyristor en pastille de type hockey sur dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance :\u003c\/strong\u003e un trou de diamètre M10 x 1,5 par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e raccordement par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e moulages thermodurcissables et thermoplastiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e laiton, cuivre ou acier peint plaqué\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa commande 24V AC\/DC nécessite une alimentation monophasée séparée de 120V ou 240V pour le fonctionnement du ventilateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontez le démarreur progressif verticalement dans un boîtier métallique mis à la terre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaissez un espace libre autour du dissipateur thermique pour assurer une circulation d'air et un refroidissement appropriés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez des conducteurs en cuivre prévus pour 75 °C ou plus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les bornes de puissance aux couples indiqués dans le manuel d'utilisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'ordre des phases avant de mettre le moteur sous tension afin d'éviter une rotation inverse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les capteurs PTC aux bornes d'entrée appropriées lors de l'utilisation de la protection thermique du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn contrôleur de moteur intelligent SMC-Flex Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F135NBRD\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation imprimées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel de capot de bornes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions via FedEx, UPS et DHL pour une livraison internationale rapide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes produits en stock sont disponibles pour expédition immédiate sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVous pouvez retourner le produit dans un délai de 30 jours pour obtenir un remboursement ou un échange.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToutes les unités sont neuves et d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le calibre de courant du 150-F135NBRD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur supporte 135 A en continu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle puissance moteur ce modèle prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge 25 à 100 Hp à 460V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle comprend-il un affichage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il dispose d'un affichage intégré avec indication complète de l'état.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte des signaux de commande 24V AC\/DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le ventilateur a-t-il besoin d'une alimentation séparée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, une alimentation monophasée séparée de 120V ou 240V est nécessaire pour le fonctionnement du ventilateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles classes de déclenchement sont disponibles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30 sont disponibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le boîtier convient-il à une utilisation en extérieur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Non, le boîtier de type ouvert nécessite un panneau ou une armoire de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : À quelle vitesse expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours via DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Vous pouvez retourner l'article dans un délai de 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDemandes de renseignements : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTéléphone\/WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca 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