{"product_id":"150-f625nbed-allen-bradley-smc-flex-625a-motor-controller","title":"150-F625NBED Allen-Bradley | contrôleur de moteur SMC Flex 625A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC Flex 150-F625NBED – démarreur progressif de 625 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F625NBED\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif avec bypass interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 625 A, 500 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’emploi (Ue) :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e200...480 V CA (-15 %, +10 %)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100...120 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 110 V à 50 Hz et à 60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge :\u003c\/strong\u003e 208 A pour les appareils connectés en ligne ; 283 A pour les appareils connectés en triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 208...625 A à 600\/Y\/690 V CA, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e283...850 A à 500\/575 V CA, triphasé\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 800 Hp à 600 V CA, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 900 Hp à 575 V CA, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de déclenchement nominal :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d’amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V nominale selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositif de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible haute capacité à temporisation de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal à haute capacité :\u003c\/strong\u003e 74 kA à 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal standard :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de SCPD :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie d’utilisation :\u003c\/strong\u003e MG 1 selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Affichage intégré pour une configuration et un diagnostic faciles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de frein disponible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d’état pour arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage intelligente du moteur SMB avec courant de freinage réglable de 0...400 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l’état OFF de l’entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA CA, \u0026lt;3 mA CC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale à l’état OFF de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 50 V CA à 10 V CC\/12 V CA pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension minimale à l’état ON de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 85 V CA à 19,2 V CC\/20,4 V CA pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l’état ON de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V CA \/ 40 mA à 240 V CA, 7,6 mA à 24 V CA\/CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0...5 V CC à 4,5 V CC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du transformateur du module de commande :\u003c\/strong\u003e 751 VA (800 VA recommandés)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 150 VA à 110\/120 V CA ou 220\/240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales des contacts auxiliaires et de l’entrée PTC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e CA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e 5 A CA\/CC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d’emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120 V CA, 1,5 A à 240 V CA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux n° 1), 29\/30 (Aux n° 2), 31\/32 (Aux n° 3) et 33\/34 (Aux n° 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouvoir de fermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouvoir de coupure :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. :\u003c\/strong\u003e 30 V pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid maximale de la chaîne de capteurs PTC :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications environnementales et physiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 446 W avec la puissance de commande et du ventilateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5...95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Appareil ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP00 (appareil ouvert) selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoires de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal 4 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal 1,0 G en crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 179 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 596,9 mm (23,50 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 346,2 mm (13,63 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 1041,1 mm (41 po)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDétails de construction et des bornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors de type galet de hockey avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, bride à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Deux trous de 13,5 mm (0,53 po) de diamètre par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton, cuivre plaqué ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du contrôleur 150-F625NBED ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est de 625 A et 500 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles classes de déclenchement ce démarreur progressif prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’appareil ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dispose-t-il d’une protection intégrée contre les surcharges moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, une protection intégrée contre les surcharges moteur est disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’altitude maximale d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’altitude maximale est de 2000 m.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de capteurs PTC puis-je connecter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Vous pouvez connecter jusqu’à 6 capteurs pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de temps faut-il pour la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours et le délai de livraison dépend de votre emplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, tous les produits sont neufs et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default 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