{"product_id":"150-f5nbdd-allen-bradley-5a-motor-controller","title":"150-F5NBDD Contrôleur de moteur Allen-Bradley 5A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F5NBDD SMC Flex Smart Motor Controller - Démarreur progressif 5 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F5NBDD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 5 A, 0,5-3,0 Hp à 460 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100…240 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 100 V à 50 Hz et 60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en ligne) :\u003c\/strong\u003e 1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en triangle) :\u003c\/strong\u003e 1,7 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné de déclenchement :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e117 % du FLC du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 1…5 A à 500\/575 V c.a., triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 1,7…8,7 A à 500\/575 V c.a., triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 3 Hp à 575 V c.a., 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 7,5 Hp à 575 V c.a., 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V assignés selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200…480 V c.a. (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 17,5 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 5 kA à 200…600 V avec un fusible standard maximal de 35 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvec afficheur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de tension d'actionnement :\u003c\/strong\u003e c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d'état pour arrêt, démarrage, arrêt en cours, à vitesse atteinte, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage moteur intelligente SMB avec courant de freinage réglable de 0…400 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d'appel :\u003c\/strong\u003e 5 A à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), maximale :\u003c\/strong\u003e 30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), maximale :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps d'appel du module de commande :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps transitoire du module de commande :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid maximale de la chaîne de capteurs PTC :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0…5 V c.c. à 4,5 V c.c. = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation minimale du module de commande Allen Bradley :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale à l'état désactivé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 50 V c.a. à 10 V c.c.\/12 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension minimale à l'état activé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 85 V c.a. à 19,2 V c.c.\/20,4 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l'état désactivé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA c.a., \u0026lt;3 mA c.c.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l'état activé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V c.a.\/40 mA à 240 V c.a., 7,6 mA à 24 V c.a.\/c.c.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et données du relais\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e c.a. pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e c.a.\/c.c. : 5 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NF programmables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d'emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120 V c.a., 1,5 A à 240 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) et 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuverture :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées thermiques, environnementales et mécaniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e70 W\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5…95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP20 selon la norme IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée : classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 5,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal : 15 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal : 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 150 mm (5,90 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 203 mm (8 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 321 mm (12,60 po)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F5NBDD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F5NBDD\u003c\/strong\u003e possède un calibre de contrôleur de 5 A et prend en charge 0,5-3,0 Hp à 460 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce démarreur progressif intègre-t-il une protection contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il intègre une protection contre les surcharges du moteur et prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de commande de 100…240 V c.a. et fonctionne à 50\/60 Hz pour le circuit de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je utiliser ce contrôleur avec des moteurs connectés en triangle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il prend en charge un courant de moteur connecté en triangle de 1,7…8,7 A à 500\/575 V c.a., triphasé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L'unité de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F), avec une humidité de 5…95 % sans condensation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Est-il fourni avec un afficheur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, ce contrôleur SMC Flex comprend un afficheur pour l'indication de l'état et la surveillance des défauts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle section de câble la borne de puissance accepte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le côté ligne accepte 2,5…95 mm² (14…3 AWG) et le côté charge accepte 2,5…50 mm² (14…1 AWG).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le couple de serrage des bornes de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Les bornes de puissance nécessitent un couple de serrage de 14,7 Nm (130 po-lb).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d'expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions généralement sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours. Le produit est neuf et d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDemandes d'informations de contact\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE-mail : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTéléphone \/ WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47645426450593,"sku":"150-F5NBDD","price":263.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F5NBDD.jpg?v=1789713555","url":"https:\/\/www.autonexcontrol.com\/fr\/products\/150-f5nbdd-allen-bradley-5a-motor-controller","provider":"AutoNex Controls Limited ","version":"1.0","type":"link"}