{"product_id":"150-f251nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter-251a","title":"150-F251NBRB Allen-Bradley démarreur progressif SMC Flex 251 A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F251NBRB Allen-Bradley SMC Flex Smart Motor Controller – Démarreur progressif 251 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F251NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 251 A, 100–200 Hp à 460 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V à 50 Hz et 60 Hz AC, plus 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en ligne) :\u003c\/strong\u003e 84 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en triangle) :\u003c\/strong\u003e 145 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200–480 V AC (-15%, +10%) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V assignée selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d’amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’entrée à l’état OFF :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée maximale à l’état OFF :\u003c\/strong\u003e 50 V AC @ 10 V DC \/ 12 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée minimale à l’état ON :\u003c\/strong\u003e 85 V AC @ 19.2 V DC \/ 20.4 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’entrée à l’état ON :\u003c\/strong\u003e 20 mA @ 120 V AC, 40 mA @ 240 V AC, 7.6 mA @ 24 V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA @ 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 800 A pour les moteurs connectés en triangle intérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA @ 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePuissance et courants nominaux du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 75 kW @ 230 V AC, 50 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 400 Hp @ 575 V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 84–251 A @ 600\/Y\/690 V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 145–435 A @ 500\/575 V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal testé, style européen, maximal :\u003c\/strong\u003e 6.9 gRB 73xxx630, 6.6URD33xxx700 @ 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal testé, style nord-américain, maximal :\u003c\/strong\u003e A070URD33xxx700 @ 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors en pastille, avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande, de protection et d’affichage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Intégré, véritable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d’état pour arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage moteur intelligent SMB avec courant de freinage réglable de 0–400 % du courant pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75 VA @ 100–240 V AC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 40 VA @ 110\/120 V AC ou 220\/240 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d’appel :\u003c\/strong\u003e 5 A @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps d’appel :\u003c\/strong\u003e 250 ms @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps transitoire :\u003c\/strong\u003e 500 ms @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de l’alimentation Allen-Bradley, minimum :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e 198 W\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques de l’entrée PTC et du tachymètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), maximale :\u003c\/strong\u003e 30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), maximale :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7.5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid de la chaîne de capteurs PTC, maximale :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5 V DC @ 4.5 V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et circuit de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e AC\/DC 5 A pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d’emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A @ 120 V AC, 1.5 A @ 240 V AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) et 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuverture :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d’installation et de câblage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Deux trous de diamètre M10 x 1.5 par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP2X (avec caches-bornes) selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton plaqué, cuivre ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées environnementales et physiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ouvert -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5–95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e 5.5 G en fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Pic de 1.0 G en fonctionnement, déplacement de 0.15 mm (0.006 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 30.4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 225 mm (8.86 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 253.8 mm (9.99 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 560 mm (22.05 in)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l’emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur de moteur intelligent Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F251NBRB\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Module d’affichage intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Guide d’installation et de câblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Jeu de bornes accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions dans le monde entier via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions les commandes dans les 5 jours suivant la confirmation du paiement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous offrons une politique de retour de 30 jours pour les articles éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits sont neufs et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des articles sont en stock pour un traitement immédiat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le calibre du contrôleur 150-F251NBRB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il gère 251 A et 100–200 Hp à 460 V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce démarreur progressif accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte 24 V AC\/DC à 50 Hz et à 60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le 150-F251NBRB inclut-il une commande de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il offre une commande de pompe comme option de commande intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la puissance maximale du moteur connecté en triangle à 575 V AC ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge jusqu’à 400 Hp pour les moteurs connectés en triangle à 575 V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles méthodes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions les commandes sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours dans les 30 jours pour les produits éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default 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