150-F108NBRB Allen-Bradley démarreur progressif SMC Flex

Contrôleur de moteur intelligent SMC Flex 150-F108NBRB – démarreur progressif 108 A d’Allen-Bradley

Spécifications techniques

• Marque : Allen-Bradley
• Modèle : 150-F108NBRB
• Série : SMC Flex
• Catégorie : Démarreur progressif / contrôleur de moteur intelligent
• Intensité nominale du contrôleur : 108 A, 20–75 Hp à 460V AC
• Tension nominale de fonctionnement (Ue) : 200 V
• Tension nominale d’alimentation de commande : 24 V AC à 50/60 Hz ; 24 V DC
• Courant de surcharge (connexion en ligne) : 27 A
• Courant de surcharge (connexion en triangle) : 47 A
• Type de contrôleur : Démarreur progressif
• Options de commande : Commande de pompe
• Classes de déclenchement : 10, 15, 20 et 30
• Courant nominal de déclenchement : 117 % du FLC du moteur
• Module de commande du transformateur : 75VA à 100–240V AC (-15 %, +10 %)
• Puissance nominale du ventilateur du dissipateur thermique : 20VA à 110/120V AC ou 220/240V AC
• Protection DV/DT : Réseau d’amortissement RC pour circuit de puissance
• Tension inverse de crête répétitive : 1400V selon UL/CSA/NEMA
• Fréquence de fonctionnement : 50/60 Hz pour le circuit de puissance
• Puissance moteur maximale en connexion en ligne : 90 kW à 690V/Y AC, 50 Hz, triphasé
• Puissance moteur maximale en connexion en triangle : 90 kW à 400/415V AC, 50 Hz, triphasé
• Tension nominale de tenue aux chocs : 6000V selon IEC
• Tenue diélectrique : 2500V selon IEC
• Courant moteur en connexion en ligne : 27–108 A à 600/Y/690V AC, triphasé
• Courant moteur en connexion en triangle : 47–187 A à 500/575V AC, triphasé
• Protection contre les transitoires : Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)
• Tension d’isolement : 500V nominale selon IEC
• Tension nominale de fonctionnement : 200–480V AC (-15 %, +10 %) selon UL/CSA/NEMA
• Courant à l’état désactivé de l’entrée : <10 mA AC, <3 mA DC pour le circuit de commande
• Liste des dispositifs de protection contre les courts-circuits : Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC/J/L
• Nombre de contacts : 1 pour les contacts auxiliaires
• Courant de défaut disponible haute capacité maximal : 70kA à 600V, courant maximal de 300 A avec fusible temporisé de classe J ou L pour les moteurs connectés en triangle interne
• Type de courant : AC pour les contacts auxiliaires
• Courant thermique conventionnel (Ith) : AC/DC : 5 A pour les contacts auxiliaires
• Type de circuit de commande : Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires
• Type de contacts : NO/NF programmables pour les contacts auxiliaires
• Catégorie d’utilisation : MG 1 selon UL/CSA/NEMA pour le circuit de puissance
• Fonction standard du contrôleur : Indication d’état : arrêté, démarrage, arrêt, à la vitesse nominale, alarme et défaut
• Courant de défaut disponible standard maximal : 70kA à 690V pour le FLC maximal
• Fonction optionnelle du contrôleur : Commande de freinage intelligente du moteur SMB – assure le freinage du moteur sans équipement supplémentaire ; courant de freinage réglable de 0 à 400 % du courant nominal pleine charge du moteur
• Tension nominale d’alimentation de commande en DC : 24 V
• Protection intégrée contre les surcharges du moteur : Oui
• Type de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) : Type 1
• Nombre maximal de capteurs : 6 pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC
• Module de commande du courant d’appel : 5A à 24V DC (-15 %, +10 %)
• Tension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. : 30V
• Module de commande de la puissance transitoire : 60 W à 24V DC (-15 %, +10 %)
• Module de commande de la puissance en régime permanent : 24 W à 24V DC (-15 %, +10 %)
• Tension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. : <7,5 V
• Temps de réponse : 800 ms pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC
• Module de commande du temps d’appel : 250 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)
• Module de commande du temps transitoire : 500 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)
• Résistance à froid de la chaîne de capteurs PTC (max.) : 1500 Ω
• Entrée tachymétrique : 0–5V DC à 4,5V DC = 100 % de la vitesse
• Module de commande de l’alimentation Allen Bradley (min.) : 1606-XLP50E à 24V DC (-15 %, +10 %)
• Résistance de déclenchement en court-circuit : 25 Ω ± 10 Ω
• Résistance de réponse : 3400 Ω ± 150 Ω
• Résistance de réinitialisation : 1600 Ω ± 100 Ω
• Tension à l’état désactivé de l’entrée (max.) : 50V AC à 10V DC/12V AC pour le circuit de commande
• Tension à l’état activé de l’entrée (min.) : 85V AC à 19,2V DC/20,4V AC pour le circuit de commande
• Courant nominal de fonctionnement : 3A à 120V AC, 1,5A à 240V AC pour les contacts auxiliaires
• Courant à l’état activé de l’entrée : 20mA à 120V AC / 40mA à 240V AC, 7,6mA à 24V AC/DC pour le circuit de commande
• Type de contact : Contacts auxiliaires 19/20 (Aux n° 1), 29/30 (Aux n° 2), 31/32 (Aux n° 3) et 33/34 (Aux n° 4)
• Dissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur : 91 W
• Température de stockage et de transport : -20 °C
• Humidité : 5–95 % (sans condensation)
• Température de fonctionnement : Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)
• Protection contre les chocs électriques : IP2X (avec caches-bornes) selon IEC pour le circuit de puissance
• Niveaux d’émission CEM : Émission rayonnée : classe A
• Niveaux d’immunité CEM : Transitoire de surtension : selon EN/IEC 60947-4-2
• Altitude : 2000 m
• Degré de pollution : 2
• Poids : 15 kg
• Choc : Opsal : 5,5 G
• Largeur : 196,4 mm (7,74 po)
• Profondeur : 212,2 mm (8,35 po)
• Hauteur : 443,7 mm (17,47 po)
• Construction des pôles de puissance : Conception modulaire à thyristors en forme de pastille avec dissipateur thermique
• Vibrations : Opsal : 1,0 G en crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)
• Établissement : 3600VA pour les contacts auxiliaires
• Coupure : 360VA pour les contacts auxiliaires
• Bypass interne : Oui
• Fonction : Unidirectionnelle
• Marquage des bornes de puissance : NEMA, CENELEC EN50 012
• Bornes de commande : Connexion par étrier de serrage, borne à vis M3
• Bornes de puissance côté ligne/charge : Un trou fileté M10 x 1,5 par pôle de puissance
• Nombre de pôles : 3
• Boîtier : Type ouvert
• Construction des modules de commande : Moulages thermodurcissables et thermoplastiques
• Construction des pièces métalliques : Laiton, cuivre plaqué ou acier peint

Caractéristiques clés de performance

• Courant de surcharge pour les appareils connectés en ligne : 27 A
• Courant de surcharge pour les appareils connectés en triangle : 47 A
• Classes de déclenchement : 10, 15, 20 et 30
• Courant nominal de déclenchement : 117 % du FLC du moteur
• Protection intégrée contre les surcharges du moteur : Oui
• Bypass interne : Oui

FAQ

• Q : Quelle est l’intensité nominale du 150-F108NBRB ?
  R : Le contrôleur gère 108 A pour les moteurs connectés en ligne et 47 A pour les moteurs connectés en triangle.
• Q : Quelles classes de déclenchement ce démarreur progressif prend-il en charge ?
  R : Il prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.
• Q : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?
  R : Le contrôleur de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).
• Q : Ce modèle intègre-t-il une protection contre les surcharges du moteur ?
  R : Oui, le 150-F108NBRB intègre une protection contre les surcharges du moteur.
• Q : Quelle est la tension nominale d’alimentation de commande ?
  R : Il accepte 24 V AC à 50/60 Hz et 24 V DC.
• Q : Combien de contacts auxiliaires fournit-il ?
  R : Il fournit un contact auxiliaire avec une configuration NO/NF programmable.
• Q : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?
  R : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.
• Q : Quelle est la politique de retour ?
  R : Nous acceptons les retours dans un délai de 30 jours.

Coordonnées

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