{"title":"Moteurs Allen-Bradley","description":"\u003cdiv class=\"document\"\u003e\n\u003cdiv class=\"section\"\u003e\n\u003cp class=\"paragraph text-align-type-justify horizontal-splitline normal\"\u003e\u003cspan data-font-family=\"微软雅黑\"\u003eLes moteurs Allen-Bradley sont conçus pour la durabilité et une haute efficacité. Idéaux pour les systèmes d'automatisation et de contrôle de mouvement, ils offrent une puissance constante et un fonctionnement fluide dans une large gamme d'applications industrielles.\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"allen-bradley-mpl-a320p-mj22aa-servo-motor","title":"Allen-Bradley | Servomoteur MPL-A320P-MJ22AA","description":"\u003ch2\u003eMPL-A320P-MJ22AA Servomoteur rotatif 240 V CA\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eAlimentation électrique :\u003c\/strong\u003e fonctionnement sous 240 V CA avec une classe de tension de 200 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eTaille du châssis :\u003c\/strong\u003e conception compacte avec châssis de 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eEmpilage magnétique :\u003c\/strong\u003e longueur d’empilage de 2 pouces (50,8 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eVitesse nominale :\u003c\/strong\u003e 5000 tr\/min avec une précision de ±1 %\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eCouple de sortie :\u003c\/strong\u003e 4,2 Nm en continu et 8,5 Nm en crête\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eDurée en crête :\u003c\/strong\u003e capacité de couple en crête de 200 ms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eSystème de codeur :\u003c\/strong\u003e codeur absolu multitour de 20 bits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eRésolution :\u003c\/strong\u003e 1 048 576 comptes par tour\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTableau des spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple continu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,2 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple en crête\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVitesse maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRésolution du codeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultitour de 20 bits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,754 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications environnementales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003ePlage de température :\u003c\/strong\u003e plage de fonctionnement de -20 °C à +80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eRendement :\u003c\/strong\u003e rendement énergétique typique de 95 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e connecteur à baïonnette classé IP65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eType de connecteur :\u003c\/strong\u003e M23x1 orienté dans la direction de l’arbre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConception mécanique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eSystème de roulements :\u003c\/strong\u003e roulements à contact oblique doubles 6204ZZ\/C3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eSystème de montage :\u003c\/strong\u003e bride B5 avec 6 trous de fixation M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eInertie du rotor :\u003c\/strong\u003e 0,0021 kg·m² avec une tolérance de ±5 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #2a5c9b;\"\u003eFiabilité :\u003c\/strong\u003e MTBF de 50 000 heures à la charge nominale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe \u003cstrong\u003eMP-Series MPL\u003c\/strong\u003e assure un contrôle précis des mouvements rotatifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl intègre un retour haute résolution pour un positionnement précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe moteur prend en charge les tâches exigeantes d’automatisation industrielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContactez notre équipe pour connaître les exigences spécifiques de votre application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContactez notre équipe d’ingénierie pour obtenir une assistance technique :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45139182747809,"sku":"MPL-A320P-MJ22AA","price":382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/MPL-A320P-HJ72AA-3.jpg?v=1758189440"},{"product_id":"150-f317nbd-allen-bradley-smc-flex-motor-controller-317a-460v","title":"150-F317NBD Allen-Bradley SMC Flex démarreur-moteur 317A 460V","description":"\u003c!-- SEO Titles (Max 65 chars) - Place in Shopify's SEO settings --\u003e\u003c!-- 150-F317NBD Allen-Bradley SMC Flex : démarreur progressif 317 A, 200-460 V CA, triphasé. Affichage LCD, 18 modes de démarrage, protection complète. Coffret ouvert. En stock. --\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent Allen‑Bradley SMC Flex 150-F317NBD – 317 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e Allen‑Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F317NBD\u003c\/strong\u003e – série SMC‑Flex, Bulletin 150.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne :\u003c\/strong\u003e 200…460 V CA, triphasé, 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100…240 V CA (applicable aux unités de 5…480 A).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de sortie maximal :\u003c\/strong\u003e 317 ampères en continu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie maximale :\u003c\/strong\u003e 250 HP à une tension nominale de 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de coffret :\u003c\/strong\u003e ouvert – nécessite une ventilation appropriée et un environnement propre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 149,94 lb (68,01 kg).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 600,00 x 289,97 x 276,50 mm (23,62 x 11,42 x 10,88 po).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e de -5 °C à +50 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNombreux modes de fonctionnement et grande flexibilité de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes de démarrage :\u003c\/strong\u003e démarrage progressif, pleine tension, limitation du courant, double rampe, démarrage de pompe, démarrage par impulsion de couple, accélération à vitesse linéaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes d’arrêt :\u003c\/strong\u003e arrêt progressif, arrêt de pompe, Accu-Stop, arrêt en roue libre, freinage intelligent du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes à vitesse réduite :\u003c\/strong\u003e vitesse réduite préréglée, vitesse réduite avec freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParamètres personnalisables :\u003c\/strong\u003e couple initial réglable (0 à 90 % du couple rotor bloqué) et durée de la rampe d’accélération réglable (0 à 30 secondes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption de démarrage par impulsion de couple :\u003c\/strong\u003e fournit un couple initial élevé pour les charges à forte friction lorsqu’elle est associée au démarrage progressif.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProtection, diagnostic et mesure intégrés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtections :\u003c\/strong\u003e perte de puissance, défaut de ligne, déséquilibre de tension, inversion de phase, sous-tension\/surtension, surchauffe du contrôleur, calage, blocage, porte ouverte, surcharge, sous-charge, défaut de communication, nombre excessif de démarrages par heure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesure en temps réel :\u003c\/strong\u003e affichage des ampères, volts, kW, kWh, MW, MWh, du temps écoulé, du facteur de puissance et de l’utilisation de la capacité thermique du moteur sur l’écran LCD intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires :\u003c\/strong\u003e quatre contacts entièrement programmables (N.O.\/N.C.) pour indiquer l’état normal, la vitesse atteinte, un défaut, une alarme ou le réseau, ou pour un bypass externe (N.O. uniquement).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommunications :\u003c\/strong\u003e deux ports DPI – un pour le module d’interface opérateur en option et un pour les adaptateurs de communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFoire aux questions (FAQ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuels sont les principaux avantages du \u003cstrong\u003e150-F317NBD\u003c\/strong\u003e par rapport aux démarreurs progressifs de base ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl offre 18 modes de fonctionnement, des mesures complètes (kW, facteur de puissance, capacité thermique) ainsi que de nombreuses fonctions de protection absentes des modèles d’entrée de gamme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuis-je programmer ce contrôleur sans logiciel supplémentaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l’écran LCD rétroéclairé intégré et le clavier intégré permettent une programmation et une surveillance complètes sans outils externes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe \u003cstrong\u003e150-F317NBD\u003c\/strong\u003e prend-il en charge les réseaux de communication ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl comprend deux ports DPI ; vous pouvez connecter des modules de communication en option (tels que DeviceNet ou EtherNet\/IP) via un port, et une IHM en option via l’autre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre l’arrêt progressif et l’arrêt de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL’arrêt progressif réduit linéairement la tension pour ralentir le moteur en douceur ; l’arrêt de pompe est optimisé pour réduire les coups de bélier dans les systèmes de pompage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne protection externe contre les surcharges est-elle nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le contrôleur intègre une protection électronique contre les surcharges fondée sur l’utilisation de la capacité thermique du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment obtenir le manuel technique complet du \u003cstrong\u003e150-F317NBD\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDemandez le PDF par e-mail (voir ci-dessous) : nous vous enverrons la documentation utilisateur Allen‑Bradley SMC‑Flex la plus récente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 20px;\"\u003ePour toute question technique ou commerciale, contactez-nous : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628 (WhatsApp)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e – votre source de confiance en automatisation industrielle.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45789243310241,"sku":"150-F317NBD","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F317NBD-1.jpg?v=1773815500"},{"product_id":"150-f85nbr-motor-controller-85a-460v-allen-bradley","title":"150-F85NBR | Contrôleur de moteur 85 A 460 V Allen-Bradley","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F85NBR Allen‑Bradley SMC Flex – Contrôleur intelligent de moteur – 85 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e Allen‑Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F85NBR\u003c\/strong\u003e – série SMC‑Flex, Bulletin 150.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne :\u003c\/strong\u003e 200‑460 V CA, triphasé, 47‑63 Hz (nominale 50\/60 Hz).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V CA\/CC (pour les unités de 5 à 480 A).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 85 A, 60 HP à 460 V CA (connexion en ligne).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie avec connexion en ligne :\u003c\/strong\u003e 17‑85 A, 25‑60 HP à 60 Hz, 22‑45 kW à 50 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie avec connexion en triangle :\u003c\/strong\u003e 29,4‑147 A, 40‑100 HP à 60 Hz, 45‑75 kW à 50 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e ouvert – nécessite un montage en armoire avec ventilation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 12,50 lb (5,67 kg).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e de -5 °C à +40 °C ; stockage de -20 °C à +75 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eModes de fonctionnement multiples et paramètres réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes de démarrage et d’arrêt :\u003c\/strong\u003e démarrage progressif, coup de démarrage, limitation du courant, commande de pompe, double rampe, pleine tension, arrêt en roue libre, arrêt progressif, freinage intelligent du moteur, vitesse lente préréglée, accélération linéaire de la vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages du coup de démarrage :\u003c\/strong\u003e sélection de 0, 0,5, 1,0 ou 1,5 seconde à 450 % du courant de pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages du temps de démarrage :\u003c\/strong\u003e 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages de limitation du courant :\u003c\/strong\u003e 150 %, 250 %, 350 % et 450 % du courant de pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse de déclenchement de surcharge :\u003c\/strong\u003e classes de déclenchement 10, 15 ou 20 au choix.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFoire aux questions (FAQ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuels types de moteurs sont compatibles avec le \u003cstrong\u003e150-F85NBR\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl prend en charge les moteurs asynchrones triphasés standard à cage d’écureuil ainsi que les moteurs Wye-Delta à six fils, avec connexion en ligne ou en triangle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment sélectionner la plage de courant adaptée à mon moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour une connexion en ligne, utilisez la plage de 17‑85 A ; pour une connexion en triangle, utilisez la plage de 29,4‑147 A – reportez-vous au courant de pleine charge indiqué sur la plaque signalétique du moteur et au type de connexion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuis-je régler la durée du coup de démarrage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, vous pouvez régler le coup de démarrage sur 0, 0,5, 1,0 ou 1,5 seconde à 450 % du courant de pleine charge à l’aide du clavier intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe \u003cstrong\u003e150-F85NBR\u003c\/strong\u003e intègre-t-il une protection contre les surcharges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il dispose d’une protection électronique intégrée contre les surcharges, avec classes de déclenchement 10, 15 ou 20 au choix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelles informations l’écran LCD affiche-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl affiche les ampères, les volts, les kW, le facteur de puissance, la capacité thermique, le temps écoulé et les messages de défaut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment obtenir le manuel technique complet du \u003cstrong\u003e150-F85NBR\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDemandez le PDF par e-mail (voir ci-dessous) – nous vous fournirons la documentation officielle Allen‑Bradley SMC‑Flex.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 20px;\"\u003ePour toute demande technique ou commerciale, contactez-nous : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628 (WhatsApp)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e – votre source de confiance en automatisation industrielle.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45789244031137,"sku":"150-F85NBR","price":254.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F85NBDB.jpg?v=1773815500"},{"product_id":"150-f43nbdb-soft-starter-43-amp-200-460v-allen-bradley","title":"150-F43NBDB - Démarreur progressif 43 A 200-460 V Allen-Bradley","description":"\u003c!-- Titres SEO (65 caractères max.) - À placer dans les paramètres SEO de Shopify --\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F43NBDB Allen‑Bradley SMC Flex Smart Motor Controller – 43A avec commande de pompe\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e Allen‑Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F43NBDB\u003c\/strong\u003e – série SMC‑Flex, Bulletin 150.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne :\u003c\/strong\u003e 200‑460V CA, triphasée, 47‑63 Hz (nominale 50\/60 Hz).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100‑240V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 43 A, 30 HP à 460V CA (raccordement en ligne).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie raccordée en ligne :\u003c\/strong\u003e 8,6‑43A, 10‑30 HP à 60 Hz, 11‑22 kW à 50 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSortie raccordée en triangle :\u003c\/strong\u003e 14,9‑74A, 20‑50 HP à 60 Hz, 22‑37 kW à 50 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e ouvert – nécessite une installation dans une armoire de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 13,00 lb (5,90 kg).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions minimales de l’armoire :\u003c\/strong\u003e 406 mm (H) x 305 mm (L) x 203 mm (P).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eModes de fonctionnement avancés et fonction de commande de pompe\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes de démarrage\/arrêt :\u003c\/strong\u003e démarrage progressif, démarrage à couple renforcé, limitation du courant, commande de pompe, double rampe, pleine tension, roue libre, arrêt progressif, freinage intelligent du moteur, vitesse lente préréglée, accélération linéaire de la vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommande de pompe intégrée :\u003c\/strong\u003e comprend une temporisation anti-retour pour prévenir les coups de bélier et les dommages dus aux surpressions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages du démarrage à couple renforcé :\u003c\/strong\u003e 0, 0,5, 1,0 ou 1,5 seconde à 450 % du courant nominal à pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages du temps de démarrage :\u003c\/strong\u003e 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages de limitation du courant :\u003c\/strong\u003e 150 %, 250 %, 350 % et 450 % du courant nominal à pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse de déclenchement en surcharge :\u003c\/strong\u003e classe de déclenchement 10, 15 ou 20, au choix.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProtection, mesure et E\/S complètes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostics de protection :\u003c\/strong\u003e perte de puissance, défaut de ligne, déséquilibre de tension, nombre excessif de démarrages par heure, inversion de phase, sous-tension\/surtension, température du contrôleur, calage, blocage, porte ouverte, surcharge, sous-charge, défaut de communication, défaut de terre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesure en temps réel :\u003c\/strong\u003e affichage des ampères, volts, kW, kWh, MW, MWh, du temps écoulé, du facteur de puissance et de l’utilisation de la capacité thermique du moteur sur l’écran LCD intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires :\u003c\/strong\u003e quatre contacts entièrement programmables pour l’état, l’alarme ou le contournement externe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacts de sortie :\u003c\/strong\u003e un contact N.O. + un contact N.C. pour la commande de base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffectations des contacts d’alarme :\u003c\/strong\u003e surcharge, sous-charge, sous-tension, surtension, déséquilibre, blocage, calage, défaut de terre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyants d’état :\u003c\/strong\u003e arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme, défaut (LED + LCD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorts de communication :\u003c\/strong\u003e deux ports DPI – un pour l’IHM en option et un pour les modules d’extension.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFoire aux questions (FAQ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQu’est-ce qui distingue le \u003cstrong\u003e150-F43NBDB\u003c\/strong\u003e des contrôleurs SMC Flex standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl comprend une commande de pompe intégrée avec temporisation anti-retour, spécialement conçue pour prévenir les surpressions dans les systèmes de pompage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuels types de moteurs sont compatibles avec le \u003cstrong\u003e150-F43NBDB\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl prend en charge les moteurs asynchrones triphasés standard à cage d’écureuil ainsi que les moteurs Wye-Delta à six fils, raccordés en ligne ou en triangle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment sélectionner la plage de courant adaptée à mon moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour un raccordement en ligne, utilisez la plage 8,6‑43A ; pour un raccordement en triangle, utilisez la plage 14,9‑74A – consultez le courant nominal à pleine charge indiqué sur la plaque signalétique du moteur et le type de raccordement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCe contrôleur offre-t-il une protection contre les surcharges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il dispose d’une protection électronique intégrée contre les surcharges utilisant un algorithme I²t, avec classe de déclenchement 10, 15 ou 20 au choix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuis-je surveiller la consommation d’énergie avec cet appareil ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fonction de mesure intégrée affiche en temps réel les ampères, les volts, les kW, les kWh, le facteur de puissance et l’utilisation de la capacité thermique du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment obtenir le manuel technique complet du \u003cstrong\u003e150-F43NBDB\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDemandez le PDF par e-mail (voir ci-dessous) – nous vous fournirons la documentation officielle Allen‑Bradley SMC‑Flex.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 20px;\"\u003ePour toute demande technique ou commerciale, contactez-nous : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628 (WhatsApp)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e – votre source de confiance en automatisation industrielle.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45789258219681,"sku":"150-F43NBDB","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F43NBDB.jpg?v=1773817235"},{"product_id":"150-f25nbd-allen-bradley-smc-flex-smart-motor-controller","title":"150-F25NBD Allen-Bradley SMC Flex contrôleur intelligent de moteur","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003e150-F25NBD\u003c\/strong\u003e Contrôleur intelligent de moteur SMC‑Flex 25 A Allen‑Bradley\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eMarque :\u003c\/span\u003e Allen‑Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eModèle :\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e150-F25NBD\u003c\/strong\u003e (Bulletin 150 SMC‑Flex)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eTension d’entrée :\u003c\/span\u003e 200–460 V CA, triphasée, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eTension de commande :\u003c\/span\u003e 100–240 V CA (120\/240 V CA nominale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eCourant nominal :\u003c\/span\u003e 25 A en continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003ePuissance de sortie :\u003c\/span\u003e 15 HP à 460 V en raccordement ligne ; 30 HP à 460 V en raccordement triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eBoîtier :\u003c\/span\u003e Type ouvert (IP00), poids de 2,49 kg (5,50 lb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eFonctions de protection :\u003c\/span\u003e Surcharge programmable, protection contre les courts-circuits et protections électroniques du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #c00000;\"\u003eContacts auxiliaires :\u003c\/span\u003e Quatre configurables (N.O.\/N.C.) pour défaut, alarme, vitesse atteinte ou bypass\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions – \u003cstrong\u003e150-F25NBD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe \u003cstrong\u003e150-F25NBD\u003c\/strong\u003e est-il un appareil neuf d’origine ?\u003c\/strong\u003e Oui, nous fournissons uniquement des appareils Allen‑Bradley neufs, scellés en usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuels modes de démarrage ce contrôleur propose-t-il ?\u003c\/strong\u003e Vous pouvez sélectionner directement depuis le clavier un démarrage progressif, un démarrage avec limitation du courant ou un démarrage à pleine tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvez-vous ce produit en stock et dans quel délai l’expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e Nous avons le \u003cstrong\u003e150-F25NBD\u003c\/strong\u003e en stock ; nous l’expédions sous 5 jours via DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuis-je retourner ce produit s’il ne convient pas ?\u003c\/strong\u003e Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours ; l’appareil doit être inutilisé et dans son emballage d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCe contrôleur prend-il en charge les modules HIM externes ?\u003c\/strong\u003e Oui, vous pouvez connecter des modules HIM portatifs ou montés sur porte (câbles disponibles séparément).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e (WhatsApp)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45789268344993,"sku":"150-F25NBD","price":255.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F25NBD.jpg?v=1773817493"},{"product_id":"1790d-8bv8b-allen-bradley-8-input-8-output-base-module","title":"Module de base Allen-Bradley 1790D-8BV8B 8 entrées\/8 sorties","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e1790D-8BV8B Allen-Bradley 24V DC 8 Entrées Universelles\/8 Sorties Source Module de Base Aperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications détaillées des entrées pour 1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques électriques d'entrée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Le \u003cstrong\u003e1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e fonctionne sous 24V DC nominal avec une plage de 9,6…28,8V DC. Le courant maximal en état passant atteint 8 mA par point à 28,8V DC. La tension en état bloqué est de 5V DC maximum pour une distinction fiable des signaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eImpédance d'entrée \u0026amp; indicateurs :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'impédance d'entrée nominale est de 4,8 KΩ pour une performance constante. Huit LED de statut vertes indiquent l'état en temps réel de chaque canal d'entrée. La configuration commune utilise 8 points avec 8 communs et présente un câblage non polarisé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications détaillées des sorties pour 1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques électriques de sortie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Les sorties fonctionnent sous 24V DC nominal avec une plage de 10…28,8V DC. Le courant maximal de sortie est de 0,5 A par sortie avec un maximum de 4,0 A par commun. La chute de tension en état passant reste inférieure à 0,5V DC max pour une alimentation efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de sortie \u0026amp; fuite :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Le courant minimal requis en état passant est de seulement 1 mA par canal. Le courant de fuite maximal en état bloqué est de 0,5 mA pour des signaux off fiables. Le délai du signal de sortie est de 0,5 ms max pour la transition Off vers On et 1,0 ms max pour On vers Off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eIndicateurs de sortie \u0026amp; commun :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Huit indicateurs de statut verts surveillent chaque canal de sortie en temps réel. Le type commun utilise 8 points avec 8 communs spécifiquement pour la configuration \u003cstrong\u003e1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications générales et exigences d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation DeviceNet pour le module de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'alimentation DeviceNet nécessite 24V DC nominal avec une plage de 11…28,8V DC. La dissipation maximale de puissance atteint 1,2 W à 28,8V DC pour une efficacité énergétique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications d'alimentation sur le terrain :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'alimentation sur le terrain fonctionne sous 24V DC nominal avec une plage de 10…28,8V DC. La dissipation de puissance est de 6 mA à 28,8V DC par point pour une consommation contrôlée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDétails d'isolation et de câblage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'isolation par photocoupleur protège les circuits E\/S de la logique avec une tension nominale de 1250V AC rms. Les sections DeviceNet vers logique et alimentation DeviceNet restent non isolées. Le câblage se connecte facilement via le connecteur standard 37 broches D-shell.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuestions fréquemment posées sur le 1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe 1790D-8BV8B est-il un produit tout neuf ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui, nous fournissons le \u003cstrong\u003e1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e en tant que module Allen-Bradley original et tout neuf. Il respecte toutes les spécifications d'usine et les normes de qualité sans exception.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la disponibilité actuelle en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nous maintenons le 1790D-8BV8B en stock et prêt à être expédié immédiatement. Vous pouvez passer votre commande en toute confiance quant à nos niveaux d'inventaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle vitesse pouvez-vous expédier ce module ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nous expédions toutes les commandes dans les 5 jours ouvrables suivant la confirmation. Nos partenaires logistiques incluent FedEx, UPS et DHL pour une livraison mondiale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est votre politique de retour pour cet article ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nous offrons une période de retour de 30 jours pour le 1790D-8BV8B. Veuillez retourner l'article dans son état d'origine pour une prise en compte complète.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes entrées peuvent-elles gérer à la fois des signaux sinking et sourcing ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui, les huit entrées du \u003cstrong\u003e1790D-8BV8B\u003c\/strong\u003e acceptent les configurations sinking et sourcing. Cette flexibilité simplifie le câblage avec différents types de capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le courant de sortie maximal par canal ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Chaque canal de sortie supporte un courant maximal de 0,5 A. Le point commun peut gérer jusqu'à 4,0 A au total sur tous les canaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0066cc;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe module fournit-il une indication de statut ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui, le module comprend huit LED de statut vertes pour les entrées et huit pour les sorties. Cela vous offre un retour visuel immédiat pour le dépannage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformations de contact :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45826648572065,"sku":"1790D-8BV8B","price":248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/1790D-8BV8B.jpg?v=1780900124"},{"product_id":"1790d-8bv8v-allen-bradley-8-input-8-sinking-output-base-module","title":"Module de base Allen-Bradley 1790D-8BV8V avec 8 entrées \/ 8 sorties en mode sinking","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e1790D-8BV8V Allen-Bradley 24V DC 8 Entrées Universelles\/8 Sorties à Drain Module de Base Aperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications détaillées des entrées pour 1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques électriques des entrées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Le \u003cstrong\u003e1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e fonctionne sous 24V DC nominal avec une plage de 9,6…28,8V DC. Le courant maximal en état passant atteint 8 mA par point à 28,8V DC. La tension en état bloqué est de 5V DC maximum pour une discrimination fiable du signal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eImpédance d'entrée \u0026amp; indicateurs :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'impédance d'entrée nominale est de 4,8 KΩ pour un traitement cohérent du signal. Huit LED de statut vert affichent l'état en temps réel de chaque canal d'entrée. La configuration commune utilise 8 points avec 8 communs en câblage non polarisé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications détaillées des sorties pour 1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques électriques des sorties :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Les sorties à drain fonctionnent sous 24V DC nominal avec une plage de 10…28,8V DC. Le courant maximal de sortie est de 0,5 A par sortie avec un maximum de 4,0 A par commun. La chute de tension en état passant reste inférieure à 0,5V DC max pour une opération efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de sortie \u0026amp; fuite :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Le courant minimal en état passant requis est de seulement 1 mA par canal pour un commutateur fiable. Le courant de fuite maximal en état bloqué est de 0,5 mA pour des signaux propres. Le délai du signal de sortie est de 0,5 ms max pour le passage de Off à On et 1,0 ms max pour On à Off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eIndicateurs de sortie \u0026amp; commun :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Huit indicateurs de statut verts surveillent chaque canal de sortie à drain en temps réel. Le type commun utilise 8 points avec 8 communs pour des arrangements de câblage flexibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications générales et exigences d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation DeviceNet pour le module de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'alimentation DeviceNet nécessite 24V DC nominal avec une plage de 11…28,8V DC. La dissipation maximale de puissance atteint 1,2 W à 28,8V DC pour une efficacité énergétique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications d'alimentation terrain :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'alimentation terrain fonctionne sous 24V DC nominal avec une plage de 10…28,8V DC. La dissipation de puissance est de 6 mA à 28,8V DC par point pour une consommation contrôlée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eDétails d'isolation et de câblage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e L'isolation par photocoupleur protège les circuits E\/S de la logique avec une tension nominale de 1250V AC rms. Les sections DeviceNet vers logique et alimentation DeviceNet restent non isolées. Le câblage se connecte facilement via le connecteur standard D-sub 37 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuestions fréquemment posées sur le 1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe 1790D-8BV8V est-il un produit tout neuf ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui, nous fournissons le \u003cstrong\u003e1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e en tant que module Allen-Bradley original et tout neuf. Il respecte toutes les spécifications d'usine et normes de qualité sans exception.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la disponibilité actuelle en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nous maintenons le 1790D-8BV8V en stock et prêt à être expédié immédiatement. Vous pouvez passer commande en toute confiance quant à nos niveaux d'inventaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle vitesse pouvez-vous expédier ce module ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nous expédions toutes les commandes dans les 5 jours ouvrables suivant la confirmation. Nos partenaires logistiques incluent FedEx, UPS et DHL pour une livraison mondiale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est votre politique de retour pour cet article ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nous offrons un délai de retour de 30 jours pour le 1790D-8BV8V. Veuillez retourner l'article dans son état d'origine pour une prise en compte complète.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre 1790D-8BV8B et 1790D-8BV8V ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Le \u003cstrong\u003e1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e dispose de sorties à drain tandis que le 1790D-8BV8B offre des sorties à source. Les deux partagent des spécifications d'entrée et des caractéristiques générales identiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes entrées peuvent-elles gérer à la fois des signaux à drain et à source ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui, les huit entrées du \u003cstrong\u003e1790D-8BV8V\u003c\/strong\u003e acceptent les configurations à drain et à source. Cette flexibilité simplifie le câblage avec différents types de capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le courant de sortie maximal par canal ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Chaque canal de sortie à drain supporte un courant maximal de 0,5 A. Le point commun peut gérer jusqu'à 4,0 A au total sur tous les canaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #993366;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe module fournit-il une indication de statut ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui, le module comprend huit LED de statut vertes pour les entrées et huit pour les sorties. Cela vous offre un retour visuel immédiat pour le dépannage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformations de contact :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45826729771169,"sku":"1790D-8BV8V","price":248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/1790D-8BV8V.jpg?v=1780975363"},{"product_id":"1790d-n0c2-allen-bradley-2-channel-analog-output-module","title":"Module de sortie analogique 2 canaux Allen-Bradley 1790D-N0C2","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eModule de sortie courant analogique 2 canaux 1790D-N0C2 par Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \u0026amp; Série :\u003c\/strong\u003e Série Allen‑Bradley CompactBlock LDX – modèle \u003cstrong\u003e1790D-N0C2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanaux de sortie :\u003c\/strong\u003e Deux canaux simples, non isolés ; chacun configurable pour des boucles de courant 0…20 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésolution \u0026amp; Données :\u003c\/strong\u003e Résolution 12 bits (4,88 µA\/bit) avec format binaire de 0000 à 0FFF (échelle max).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision \u0026amp; Vitesse :\u003c\/strong\u003e Précision globale ±0,2 % pleine échelle @ 0…55 °C ; temps de conversion seulement 2 ms par canal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge \u0026amp; Isolation :\u003c\/strong\u003e Supporte une charge externe jusqu’à 600 Ω ; isolation par photocoupleur entre E\/S et logique (testée à 1250 V AC rms).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e Alimentation DeviceNet 24 V DC nominal (11…28,8 V DC, 1,2 W max) ; alimentation terrain 24 V DC nominal (21,6…26,4 V DC, 1,5 W max).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicateurs \u0026amp; Câblage :\u003c\/strong\u003e Deux LED d’état E\/S rouge\/vert ; connexion via connecteur femelle D-coquille 37 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité d’extension :\u003c\/strong\u003e Ce module de base analogique accepte jusqu’à deux modules d’extension discrets directement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts mécaniques \u0026amp; environnementaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance d’isolation :\u003c\/strong\u003e Minimum 20 MΩ à 250 V DC entre circuits isolés garantissant une isolation fiable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de température :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fonctionner de 0…55 °C avec pleine précision ; adapté aux armoires de contrôle industrielles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSections non isolées :\u003c\/strong\u003e DeviceNet vers logique et alimentation terrain ne sont pas isolés – se référer au manuel de câblage pour une mise à la terre correcte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign compact :\u003c\/strong\u003e Économise de l’espace sur le panneau tout en offrant deux sorties analogiques haute résolution et une flexibilité d’extension.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe 1790D-N0C2 nécessite-t-il une calibration avant utilisation ?\u003c\/strong\u003e Non, le module ne nécessite pas de calibration sur site – il est calibré en usine et maintient une précision de 0,2 % sur 0…55 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle résistance de charge maximale puis-je connecter à chaque sortie ?\u003c\/strong\u003e Vous pouvez connecter jusqu’à 600 Ω de charge externe par canal tout en conservant la sortie complète 0…20 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuis-je utiliser ce module avec des appareils 0…20 mA et 4…20 mA ?\u003c\/strong\u003e Oui, le matériel fournit 0…20 mA, vous pouvez donc adapter votre programme pour utiliser n’importe quelle plage comme 4…20 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe 1790D-N0C2 est-il isolé du côté réseau ?\u003c\/strong\u003e L’isolation E\/S vers logique est assurée par photocoupleur (1250 V AC), mais DeviceNet vers logique n’est pas isolé – respectez la mise à la terre du système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCombien de modules d’extension puis-je connecter ?\u003c\/strong\u003e Ce module de base analogique supporte jusqu’à deux modules d’extension discrets – idéal pour des besoins mixtes d’E\/S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuel est le temps de conversion typique pour les deux canaux ?\u003c\/strong\u003e Le module met à jour chaque canal en 2 ms, donc le cycle total pour les deux canaux est de 4 ms.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour toute demande technique ou tarif de volume, contactez notre équipe commerciale à \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e ou via WhatsApp \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003eSite partenaire : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45826867855521,"sku":"1790D-N0C2","price":248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/1790D-N0C2.jpg?v=1780975474"},{"product_id":"1790d-n4c0-allen-bradley-4-channel-analog-current-input-module","title":"1790D-N4C0 Allen-Bradley module d’entrée analogique de courant à 4 canaux","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eModule d’entrée analogique de courant à 4 canaux 1790D-N4C0 d’Allen‑Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque et série :\u003c\/strong\u003e série Allen‑Bradley CompactBlock LDX – module d’entrée analogique modèle \u003cstrong\u003e1790D-N4C0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanaux d’entrée :\u003c\/strong\u003e quatre canaux asymétriques non isolés, configurables par logiciel pour 4…20 mA (par défaut) ou 0…20 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésolution et données :\u003c\/strong\u003e résolution unipolaire de 12 bits (3,90 µA\/bit pour 4…20 mA, 4,88 µA\/bit pour 0…20 mA) avec format de données binaire de 0000 à 0FFF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision et vitesse :\u003c\/strong\u003e précision globale de ±0,2 % de la pleine échelle à 0…55 °C ; temps de conversion de 10 ms par canal (40 ms pour les quatre canaux).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpédance d’entrée et isolation :\u003c\/strong\u003e impédance d’entrée de 249 Ω ; isolation par photocoupleur entre les E\/S et la logique (testée à 1250 V CA efficaces).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation requise :\u003c\/strong\u003e alimentation DeviceNet de 24 V CC nominale (11…28,8 V CC, 1,2 W max.) ; alimentation de terrain de 24 V CC nominale (21,6…26,4 V CC, 1,5 W max.).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyants et câblage :\u003c\/strong\u003e quatre voyants LED d’état des E\/S rouges\/verts ; raccordement par connecteur femelle D‑shell à 37 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePossibilités d’extension :\u003c\/strong\u003e ce module analogique de base prend en charge jusqu’à deux modules d’extension discrets directement raccordés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques mécaniques et environnementales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance d’isolement :\u003c\/strong\u003e minimum de 20 MΩ à 250 V CC entre les circuits isolés, garantissant une isolation stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de température :\u003c\/strong\u003e pleine précision de 0…55 °C, ce qui le rend adapté aux environnements d’armoires industrielles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSections non isolées :\u003c\/strong\u003e DeviceNet vers la logique et alimentation de terrain non isolés – respectez les bonnes pratiques de mise à la terre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception peu encombrante :\u003c\/strong\u003e quatre entrées haute résolution dans un seul boîtier, avec possibilité d’extension, afin de réduire l’encombrement dans l’armoire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe 1790D-N4C0 prend-il en charge les entrées 4…20mA et 0…20mA\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e Oui, chaque canal peut être configuré par logiciel pour l’une ou l’autre plage : 4…20 mA (par défaut) ou 0…20 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle est l’impédance d’entrée de chaque canal\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e Chaque entrée analogique présente une impédance de 249 Ω sur la boucle, ce qui la rend compatible avec la plupart des transmetteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ quelle vitesse le module lit-il les quatre canaux\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e La conversion prend 10 ms par canal ; un balayage complet des quatre entrées nécessite donc 40 ms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn étalonnage sur site est-il nécessaire pour le 1790D-N4C0\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e Aucun étalonnage n’est nécessaire : le module est étalonné en usine et conserve sa précision sur toute la plage de température.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuis-je ajouter des modules d’extension à cette base analogique\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e Oui, vous pouvez raccorder directement jusqu’à deux modules d’extension discrets à cette unité de base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle isolation le module fournit-il\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e Une isolation par photocoupleur entre les E\/S et la logique (1250 V CA), mais DeviceNet et l’alimentation de terrain sont non isolés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour toute demande ou remise sur quantité, contactez notre équipe à l’adresse \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e ou via WhatsApp au \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003eSite web partenaire : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45826897510561,"sku":"1790D-N4C0","price":248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/1790D-N4C0.jpg?v=1780975595"},{"product_id":"150-f201nbdd-allen-bradley-motor-controller-201a-150hp","title":"150-F201NBDD Contrôleur de moteur Allen-Bradley 201A 150HP","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F201NBDD Allen-Bradley – Contrôleur de moteur intelligent – 201 A, 150 HP à 460 V CA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F201NBDD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Contrôleur de moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Contrôleur de moteur intelligent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de phases :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 201 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de sortie :\u003c\/strong\u003e 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’alimentation :\u003c\/strong\u003e 200\/690 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale :\u003c\/strong\u003e 150 HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100...240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommande de freinage :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP2X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature minimale de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -5°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature maximale de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNormes\/homologations :\u003c\/strong\u003e UL 508, cULus Listed, CCC, EN\/IEC 60947-1, EN\/IEC 60947-4-2, CSA, CE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F201NBDD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur prend en charge 201 A pour les circuits de moteurs triphasés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle puissance moteur cette unité prend-elle en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Elle fournit 150 HP à 460 V CA et prend en charge les systèmes de 480 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce contrôleur de moteur intelligent intègre-t-il une commande de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, la commande de freinage est intégrée à l’unité pour des arrêts plus rapides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande le 150-F201NBDD utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de 100...240 V CA pour l’entrée de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’unité fonctionne de -5°C à 50°C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le boîtier est-il ouvert ou fermé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Ce modèle est équipé d’un boîtier ouvert pour un montage sur panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est l’indice de protection IP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’indice IP2X protège contre le contact des doigts et les objets solides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles normes ce contrôleur respecte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il respecte les normes UL 508, cULus Listed, CCC, EN\/IEC 60947-1, EN\/IEC 60947-4-2, CSA et CE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Cet article est-il en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous disposons d’un stock neuf d’origine disponible pour un traitement immédiat des commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dans quels délais expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours avec DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours pour les commandes éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDemandes : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eTéléphone\/WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173860786337,"sku":"150-F201NBDD","price":258.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F201NBDD.jpg?v=1789099230"},{"product_id":"150-f361nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter-361a","title":"150-F361NBRB démarreur progressif Allen-Bradley SMC Flex 361 A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F361NBRB Allen-Bradley SMC Flex démarreur progressif basse tension – 361 A, 150…300 HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F361NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif basse tension SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 361 A, 150…300 HP à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200…480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V CA\/CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption de commande :\u003c\/strong\u003e Option de commande de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de courant :\u003c\/strong\u003e 90…520 A avec structure de puissance statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de courant de dérivation :\u003c\/strong\u003e 108…480 A avec structure de puissance à dérivation interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 200…690 V CA, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes de démarrage\/arrêt :\u003c\/strong\u003e 17 modes inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModes de fonctionnement spéciaux :\u003c\/strong\u003e 4 modes inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorts d’extension matérielle :\u003c\/strong\u003e 3 ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du moteur :\u003c\/strong\u003e Protection électronique intégrée contre les surcharges du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommunication :\u003c\/strong\u003e Des modules optionnels prennent en charge plusieurs réseaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e Logiciel Connected Components Workbench™\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque importante :\u003c\/strong\u003e La commande 24 V CA\/CC nécessite une alimentation monophasée séparée de 120 V ou 240 V pour le fonctionnement du ventilateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’intensité nominale du 150-F361NBRB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur est prévu pour 361 A sur les circuits de moteurs triphasés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle puissance moteur ce démarreur progressif prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge 150…300 HP à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de ligne d’entrée ce modèle accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte 200…480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande le 150-F361NBRB utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de commande de 24 V CA\/CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle inclut-il la commande de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, l’option de commande de pompe est incluse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de modes de démarrage et d’arrêt propose-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il inclut 17 modes de démarrage et d’arrêt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dispose-t-il d’une protection intégrée contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, une protection électronique contre les surcharges du moteur est intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je programmer ce démarreur progressif avec un logiciel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, vous pouvez utiliser le logiciel Connected Components Workbench™.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le fonctionnement du ventilateur nécessite-t-il une alimentation séparée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, la commande 24 V CA\/CC nécessite une alimentation monophasée séparée de 120 V ou 240 V pour le fonctionnement du ventilateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Cet article est-il en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous disposons de produits neufs d’origine en stock pour traiter les commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dans quel délai expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours avec DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours pour les commandes éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDemandes : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eTéléphone\/WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173861376161,"sku":"150-F361NBRB","price":258.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F361NBRB.jpg?v=1789105222"},{"product_id":"150-f625nbab-allen-bradley-smc-flex-controller","title":"Contrôleur SMC Flex Allen-Bradley 150-F625NBAB","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F625NBAB Allen-Bradley SMC Flex Open Smart Motor Controller – 625 A, 500 HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F625NBAB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e contrôleur intelligent de moteur ouvert SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 625 A, 500 HP à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200…480 V CA, triphasée, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 230…240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption de commande :\u003c\/strong\u003e option de commande de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du moteur :\u003c\/strong\u003e protection électronique intégrée contre les surcharges du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommunication :\u003c\/strong\u003e les modules optionnels prennent en charge plusieurs réseaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e logiciel Connected Components Workbench™\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F625NBAB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur est prévu pour 625 A dans les circuits de moteurs triphasés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle puissance moteur ce contrôleur prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge 500 HP à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de ligne d’entrée ce modèle accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte 200…480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande le 150-F625NBAB utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise 230…240 V CA pour l’entrée de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle inclut-il la commande de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, l’option de commande de pompe est incluse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dispose-t-il d’une protection intégrée contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, une protection électronique contre les surcharges du moteur est intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je programmer ce contrôleur avec un logiciel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, vous pouvez utiliser le logiciel Connected Components Workbench™.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Cet article est-il en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous disposons d’un stock neuf d’origine pour traiter les commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : À quelle vitesse expédiez-vous les commandes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours avec DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours pour les commandes admissibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDemandes : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eTéléphone\/WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173873041569,"sku":"150-F625NBAB","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F625NBAB.jpg?v=1789105503"},{"product_id":"150-f108nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter","title":"150-F108NBRB Allen-Bradley démarreur progressif SMC Flex","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC Flex 150-F108NBRB – démarreur progressif 108 A d’Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F108NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif \/ contrôleur de moteur intelligent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensité nominale du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 108 A, 20–75 Hp à 460V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale de fonctionnement (Ue) :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V AC à 50\/60 Hz ; 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en ligne) :\u003c\/strong\u003e 27 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en triangle) :\u003c\/strong\u003e 47 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75VA à 100–240V AC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 20VA à 110\/120V AC ou 220\/240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d’amortissement RC pour circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur maximale en connexion en ligne :\u003c\/strong\u003e 90 kW à 690V\/Y AC, 50 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur maximale en connexion en triangle :\u003c\/strong\u003e 90 kW à 400\/415V AC, 50 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur en connexion en ligne :\u003c\/strong\u003e 27–108 A à 600\/Y\/690V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur en connexion en triangle :\u003c\/strong\u003e 47–187 A à 500\/575V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500V nominale selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200–480V AC (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l’état désactivé de l’entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité maximal :\u003c\/strong\u003e 70kA à 600V, courant maximal de 300 A avec fusible temporisé de classe J ou L pour les moteurs connectés en triangle interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e AC\/DC : 5 A pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NF programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie d’utilisation :\u003c\/strong\u003e MG 1 selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d’état : arrêté, démarrage, arrêt, à la vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 70kA à 690V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage intelligente du moteur SMB – assure le freinage du moteur sans équipement supplémentaire ; courant de freinage réglable de 0 à 400 % du courant nominal pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale d’alimentation de commande en DC :\u003c\/strong\u003e 24 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d’appel :\u003c\/strong\u003e 5A à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. :\u003c\/strong\u003e 30V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps d’appel :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps transitoire :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid de la chaîne de capteurs PTC (max.) :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5V DC à 4,5V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de l’alimentation Allen Bradley (min.) :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension à l’état désactivé de l’entrée (max.) :\u003c\/strong\u003e 50V AC à 10V DC\/12V AC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension à l’état activé de l’entrée (min.) :\u003c\/strong\u003e 85V AC à 19,2V DC\/20,4V AC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 3A à 120V AC, 1,5A à 240V AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l’état activé de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 20mA à 120V AC \/ 40mA à 240V AC, 7,6mA à 24V AC\/DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux n° 1), 29\/30 (Aux n° 2), 31\/32 (Aux n° 3) et 33\/34 (Aux n° 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e 91 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5–95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP2X (avec caches-bornes) selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée : classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension : selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoc :\u003c\/strong\u003e Opsal : 5,5 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 196,4 mm (7,74 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 212,2 mm (8,35 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 443,7 mm (17,47 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors en forme de pastille avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal : 1,0 G en crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtablissement :\u003c\/strong\u003e 3600VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupure :\u003c\/strong\u003e 360VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Un trou fileté M10 x 1,5 par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages thermodurcissables et thermoplastiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton, cuivre plaqué ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques clés de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant de surcharge pour les appareils connectés en ligne :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 27 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant de surcharge pour les appareils connectés en triangle :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 47 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #d32f2f;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #1976d2;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: #1976d2;\"\u003e\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’intensité nominale du 150-F108NBRB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur gère 108 A pour les moteurs connectés en ligne et 47 A pour les moteurs connectés en triangle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles classes de déclenchement ce démarreur progressif prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle intègre-t-il une protection contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, le \u003cstrong\u003e150-F108NBRB\u003c\/strong\u003e intègre une protection contre les surcharges du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la tension nominale d’alimentation de commande ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte 24 V AC à 50\/60 Hz et 24 V DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de contacts auxiliaires fournit-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il fournit un contact auxiliaire avec une configuration NO\/NF programmable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours dans un délai de 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDemandes : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePartenaire : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eNexAuto Technology Limited\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173883035809,"sku":"150-F108NBRB","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F108NBRB.jpg?v=1789106179"},{"product_id":"150-f201nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter-201-a","title":"Démarreur progressif SMC Flex Allen-Bradley 150-F201NBRB 201 A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC Flex 150-F201NBRB – démarreur progressif de 201 A par Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F201NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif \/ contrôleur de moteur intelligent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 201 A, 75–150 Hp à 460V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V à 50 Hz et 60 Hz AC, 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge :\u003c\/strong\u003e 67 A pour les appareils raccordés en ligne, 116 A pour les appareils raccordés en triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de déclenchement nominal :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 75 Hp à 230V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 350 Hp à 575V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 67–201 A à 600\/Y\/690V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 116–348 A à 500\/575V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolement :\u003c\/strong\u003e 500V nominale selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200–480V AC (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400V selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique de 220 J (en option) pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal haute capacité :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 600V avec un fusible temporisé de 600 A de classe J ou L pour les moteurs raccordés en triangle interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal standard :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 690V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques d'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques de l'entrée PTC :\u003c\/strong\u003e Tension aux bornes max. 30V (RPTC = ouvert), max. \u0026lt;7.5V (RPTC = 4 kΩ), temps de réponse 800 ms, résistance à froid max. 1500 Ω, résistance de déclenchement en cas de court-circuit 25 Ω ± 10 Ω, résistance de réponse 3400 Ω ± 150 Ω, résistance de réinitialisation 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5V DC à 4.5V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du module de commande :\u003c\/strong\u003e Courant d'appel 5A à 24V DC, puissance transitoire 60 W à 24V DC, puissance en régime permanent 24 W à 24V DC, durée du courant d'appel 250 ms à 24V DC, durée transitoire 500 ms à 24V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires :\u003c\/strong\u003e 1 contact, type AC, courant thermique conventionnel 5 A, courant d'emploi assigné 3A à 120V AC et 1.5A à 240V AC, pouvoir de fermeture 3600VA, pouvoir de coupure 360VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux n°1), 29\/30 (Aux n°2), 31\/32 (Aux n°3) et 33\/34 (Aux n°4)\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F201NBRB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le courant nominal du contrôleur est de 201 A et il prend en charge 75–150 Hp à 460V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce démarreur progressif inclut-il une protection intégrée contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, le 150-F201NBRB inclut une protection intégrée contre les surcharges du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle nécessite-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de 24V AC\/DC pour le circuit de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je utiliser ce contrôleur pour des moteurs raccordés en triangle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il prend en charge 116–348 A à 500\/575V AC pour les moteurs raccordés en triangle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L'unité de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le 150-F201NBRB est-il en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous l'avons en stock et nous l'expédions sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d'expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est votre politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce produit est-il neuf et d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il est entièrement neuf et d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d'informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173933105313,"sku":"150-F201NBRB","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F201NBRB.jpg?v=1789106550"},{"product_id":"150-f625nbad-allen-bradley-smc-flex-motor-controller","title":"Contrôleur de moteur SMC Flex Allen-Bradley 150-F625NBAD","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F625NBAD SMC Flex Smart Motor Controller – Contrôleur statique de 625 A par Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F625NBAD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Contrôleur de moteur statique \/ contrôleur intelligent de moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 625 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur :\u003c\/strong\u003e 500 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 230–240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e Contrôleur intelligent de moteur SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F625NBAD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur prend en charge jusqu’à 625 A et une puissance de 500 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension d’entrée ce contrôleur accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de 200–480 V CA, triphasée, à 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande le 150-F625NBAD nécessite-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de 230–240 V CA pour le circuit de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle inclut-il une commande de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, le 150-F625NBAD inclut une commande de freinage en option standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel type de boîtier ce contrôleur utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise un boîtier ouvert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le 150-F625NBAD est-il en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il est en stock et expédié sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est votre politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce produit est-il neuf et d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il est entièrement neuf et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47173992186017,"sku":"150-F625NBAD","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F625NBAD.jpg?v=1789107747"},{"product_id":"150-f625nbeb-allen-bradley-smart-motor-controller","title":"150-F625NBEB Allen-Bradley contrôleur de moteur intelligent","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F625NBEB SMC Flex Open Smart Motor Controller – Soft starter de 625 A par Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F625NBEB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Soft starter \/ contrôleur intelligent de moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensité nominale du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 625 A, 500 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA, triphasée, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100–120 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement nominale Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 110 V à 50 Hz et 60 Hz CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge :\u003c\/strong\u003e 208 A pour les appareils raccordés en ligne, 283 A pour les appareils raccordés en triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 800 Hp à 600 V CA, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 900 Hp à 575 V CA, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 208–625 A à 600\/Y\/690 V CA, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 283–850 A à 500\/575 V CA, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V nominale selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e réseau d’amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e varistances à oxyde métallique de 220 J (en option) pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e fusible standard, disjoncteur et fusibles temporisés haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité maximal :\u003c\/strong\u003e 74 kA à 600 V avec un fusible temporisé de 1600 A de classe J ou L pour les moteurs raccordés en ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques d’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques d’entrée PTC :\u003c\/strong\u003e tension aux bornes maximale de 30 V (RPTC = ouvert), maximale \u0026lt;7,5 V (RPTC = 4 kΩ), temps de réponse de 800 ms, résistance à froid maximale de 1500 Ω, résistance de déclenchement en cas de court-circuit de 25 Ω ± 10 Ω, résistance de réponse de 3400 Ω ± 150 Ω, résistance de réinitialisation de 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5 V CC, à 4,5 V CC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du transformateur du module de commande :\u003c\/strong\u003e 751 VA (800 VA recommandé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 150 VA à 110\/120 V CA ou 220\/240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires :\u003c\/strong\u003e 1 contact, type CA, courant thermique conventionnel de 5 A, courant opérationnel nominal de 3 A à 120 V CA et de 1,5 A à 240 V CA, pouvoir de fermeture de 3600 VA, pouvoir de coupure de 360 VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e contacts auxiliaires 19\/20 (Aux n° 1), 29\/30 (Aux n° 2), 31\/32 (Aux n° 3) et 33\/34 (Aux n° 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCircuit de commande :\u003c\/strong\u003e relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires, NO\/NC programmable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’entrée à l’état OFF :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA CA, \u0026lt;3 mA CC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée maximale à l’état OFF :\u003c\/strong\u003e 50 V CA à 10 V CC\/12 V CA pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée minimale à l’état ON :\u003c\/strong\u003e 85 V CA à 19,2 V CC\/20,4 V CA pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’entrée à l’état ON :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V CA, 40 mA à 240 V CA, 7,6 mA à 24 V CA\/CC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e 446 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e appareil ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5–95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP00 (appareil ouvert) selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e transitoires de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal 4 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal 1,0 G en crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 179 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e largeur 596,9 mm (23,50 po), profondeur 346,2 mm (13,63 po), hauteur 1041,1 mm (41 po)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’intensité nominale du 150-F625NBEB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’intensité nominale du contrôleur est de 625 A et il prend en charge 500 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension d’entrée ce contrôleur accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte 200–480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande le 150-F625NBEB nécessite-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise 100–120 V CA pour le circuit de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle comprend-il une commande de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, le 150-F625NBEB comprend une commande de pompe en option standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce soft starter comprend-il une protection intégrée contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il comprend une protection intégrée contre les surcharges du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’appareil de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le 150-F625NBEB est-il en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous l’avons en stock et l’expédions sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est votre politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce produit est-il neuf et d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il est entièrement neuf et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47174008635553,"sku":"150-F625NBEB","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F625NBEB.jpg?v=1789108334"},{"product_id":"150-f1250nbab-allen-bradley-smc-flex-motor-controller","title":"150-F1250NBAB Contrôleur de moteur SMC-Flex Allen-Bradley","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F1250NBAB Allen-Bradley SMC-Flex – Contrôleur intelligent de moteur à semi-conducteurs ouvert de 1250 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F1250NBAB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC-Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Contrôleur de moteur à semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensité nominale :\u003c\/strong\u003e 1250 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur :\u003c\/strong\u003e 1000 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 230–240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de tension d’entrée du 150-F1250NBAB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur accepte une entrée de 200–480 V CA, triphasée, 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce contrôleur SMC-Flex nécessite-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il nécessite une alimentation de commande de 230–240 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’intensité nominale de ce contrôleur Allen-Bradley ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le 150-F1250NBAB a une intensité nominale de 1250 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce modèle inclut-il la commande de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, cette unité est équipée de l’option de commande de pompe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle puissance moteur ce contrôleur peut-il gérer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge des moteurs jusqu’à 1000 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce contrôleur est-il neuf et disponible en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous fournissons des unités neuves d’origine et maintenons un stock disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dans quel délai expédiez-vous ce produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours ouvrés avec FedEx, UPS ou DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le contrôleur s’il ne convient pas à mon application ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours conformément à notre politique de retour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDemandes : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTéléphone \/ WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47174052610209,"sku":"150-F1250NBAB","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F1250NBAB.jpg?v=1789108574"},{"product_id":"150-f625nbed-allen-bradley-smc-flex-625a-motor-controller","title":"150-F625NBED Allen-Bradley | contrôleur de moteur SMC Flex 625A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC Flex 150-F625NBED – démarreur progressif de 625 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F625NBED\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif avec bypass interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 625 A, 500 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’emploi (Ue) :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e200...480 V CA (-15 %, +10 %)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100...120 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 110 V à 50 Hz et à 60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge :\u003c\/strong\u003e 208 A pour les appareils connectés en ligne ; 283 A pour les appareils connectés en triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 208...625 A à 600\/Y\/690 V CA, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e283...850 A à 500\/575 V CA, triphasé\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 800 Hp à 600 V CA, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 900 Hp à 575 V CA, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de déclenchement nominal :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d’amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V nominale selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositif de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible haute capacité à temporisation de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal à haute capacité :\u003c\/strong\u003e 74 kA à 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal standard :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de SCPD :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie d’utilisation :\u003c\/strong\u003e MG 1 selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Affichage intégré pour une configuration et un diagnostic faciles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de frein disponible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d’état pour arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage intelligente du moteur SMB avec courant de freinage réglable de 0...400 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l’état OFF de l’entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA CA, \u0026lt;3 mA CC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale à l’état OFF de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 50 V CA à 10 V CC\/12 V CA pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension minimale à l’état ON de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 85 V CA à 19,2 V CC\/20,4 V CA pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l’état ON de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V CA \/ 40 mA à 240 V CA, 7,6 mA à 24 V CA\/CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0...5 V CC à 4,5 V CC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du transformateur du module de commande :\u003c\/strong\u003e 751 VA (800 VA recommandés)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 150 VA à 110\/120 V CA ou 220\/240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales des contacts auxiliaires et de l’entrée PTC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e CA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e 5 A CA\/CC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d’emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120 V CA, 1,5 A à 240 V CA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux n° 1), 29\/30 (Aux n° 2), 31\/32 (Aux n° 3) et 33\/34 (Aux n° 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouvoir de fermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePouvoir de coupure :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. :\u003c\/strong\u003e 30 V pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid maximale de la chaîne de capteurs PTC :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications environnementales et physiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 446 W avec la puissance de commande et du ventilateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5...95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Appareil ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP00 (appareil ouvert) selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoires de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal 4 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal 1,0 G en crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 179 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 596,9 mm (23,50 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 346,2 mm (13,63 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 1041,1 mm (41 po)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDétails de construction et des bornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors de type galet de hockey avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, bride à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Deux trous de 13,5 mm (0,53 po) de diamètre par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton, cuivre plaqué ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du contrôleur 150-F625NBED ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est de 625 A et 500 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles classes de déclenchement ce démarreur progressif prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’appareil ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dispose-t-il d’une protection intégrée contre les surcharges moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, une protection intégrée contre les surcharges moteur est disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’altitude maximale d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’altitude maximale est de 2000 m.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de capteurs PTC puis-je connecter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Vous pouvez connecter jusqu’à 6 capteurs pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de temps faut-il pour la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours et le délai de livraison dépend de votre emplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, tous les produits sont neufs et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47174095896737,"sku":"150-F625NBED","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F625NBED.jpg?v=1789108800"},{"product_id":"150-f43nbrb-allen-bradley-smart-motor-controller-24v-ac-dc","title":"150-F43NBRB Contrôleur de moteur intelligent Allen-Bradley 24 V CA\/CC","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC Flex 150-F43NBRB – démarreur progressif 43 A d’Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F43NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif avec bypass interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 43 A, 7,5-30,0 Hp à 460V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’emploi (Ue) :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’emploi :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e200...480V AC (-15 %, +10 %)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V à 50 Hz, 60 Hz et en courant continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de tension d’actionnement :\u003c\/strong\u003e AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge :\u003c\/strong\u003e 8,6 A pour les appareils raccordés en ligne ; 14,8 A pour les appareils raccordés en triangle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 8,6...43 A à 500\/575V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e14,9...74 A à 500\/575V AC, triphasé\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 40 Hp à 575V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 60 Hp à 575V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de déclenchement assigné :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d’amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigidité diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500V selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500V assignés selon IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositif de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible haute capacité à temporisation de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible maximal à haute capacité :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 600V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 90 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 10 kA à 200...600V avec un fusible standard maximal de 300 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de SCPD :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie d’utilisation :\u003c\/strong\u003e MG 1 selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Affichage intégré pour une configuration et des diagnostics faciles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de pompe disponible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication de l’état : à l’arrêt, au démarrage, à l’arrêt, à vitesse normale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage moteur intelligent SMB avec courant de freinage réglable de 0...400 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’état OFF de l’entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale d’état OFF de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 50V AC à 10V DC\/12V AC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension minimale d’état ON de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 85V AC à 19,2V DC\/20,4V AC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’état ON de l’entrée :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120V AC \/ 40 mA à 240V AC, 7,6 mA à 24V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0...5V DC à 4,5V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75 VA à 100...240V AC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 20 VA à 110\/120V AC ou 220\/240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’appel du module de commande :\u003c\/strong\u003e 5 A à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance transitoire du module de commande :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance en régime établi du module de commande :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée du courant d’appel du module de commande :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée transitoire du module de commande :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation minimale du module de commande :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales des contacts auxiliaires et de l’entrée PTC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e 5 A AC\/DC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d’emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120V AC, 1,5 A à 240V AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux n° 1), 29\/30 (Aux n° 2), 31\/32 (Aux n° 3) et 33\/34 (Aux n° 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtablissement :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRupture :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale aux bornes PTC (RPTC = ouvert) :\u003c\/strong\u003e 30V pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ) :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5V pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid maximale de la chaîne de capteurs PTC :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω pour les caractéristiques nominales de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications environnementales et physiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime établi :\u003c\/strong\u003e 81 W avec la puissance de commande et du ventilateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5...95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Appareil ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP20 selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoires de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal 15 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 5,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 150 mm (5,90 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 203 mm (8 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 321 mm (12,60 po)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConstruction et détails des bornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection de câble côté ligne inférieur :\u003c\/strong\u003e 0,8...2,5 mm² (18...14 AWG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection de câble côté charge inférieur :\u003c\/strong\u003e 0,8...2,5 mm² (18...14 AWG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection de câble côté charge supérieur :\u003c\/strong\u003e 2,5...50 mm² (14...1 AWG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection de câble côté ligne supérieur :\u003c\/strong\u003e 2,5...95 mm² (14...3 AWG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple de serrage :\u003c\/strong\u003e 14,7 Nm (130 po-lb) pour les bornes de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur de dénudage :\u003c\/strong\u003e 18...20 mm (0,22...0,34 po) pour les bornes de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton, cuivre ou acier peint plaqué\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le contrôleur verticalement sur une surface plane et rigide, à l’intérieur d’un boîtier approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un dégagement minimal autour du dissipateur thermique afin d’assurer une bonne circulation de l’air et un refroidissement adéquat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les bornes de puissance de ligne et de charge en utilisant les sections de câble spécifiées pour chaque côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez des bornes à vis M3 pour tous les raccordements des bornes de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tension de commande reste à 24V AC\/DC avant la mise sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le courant d’état OFF de l’entrée reste inférieur à 10 mA AC pour un fonctionnement sûr.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez des fusibles temporisés de classe J ou L pour la protection contre les courts-circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la fréquence de fonctionnement correspond à 50\/60 Hz pour le circuit de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestez l’affichage de l’indication d’état avant le démarrage à pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez le degré de pollution à 2 et l’altitude en dessous de 2000 m.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l’emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x \u003cstrong\u003e150-F43NBRB\u003c\/strong\u003e contrôleur de moteur intelligent SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Module d’affichage intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Ensemble de ventilateur du dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Module de bypass interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Jeu de bornes à vis M3 pour les bornes de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Feuille d’instructions d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Mousse et carton d’emballage de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions dans le monde entier via FedEx, UPS et DHL pour une livraison rapide et fiable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions toutes les commandes dans les 5 jours suivant la confirmation du paiement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous offrons une politique de retour de 30 jours pour les produits éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les articles sont neufs et d’origine, directement du fabricant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous disposons d’un stock suffisant pour traiter immédiatement les commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le calibre du contrôleur 150-F43NBRB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est calibré à 43 A et 7,5-30,0 Hp à 460V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce démarreur progressif utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de commande de 24V AC\/DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles classes de déclenchement ce démarreur progressif prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’appareil ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : La protection intégrée contre les surcharges du moteur est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, la protection intégrée contre les surcharges du moteur est disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’altitude maximale d’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L’altitude maximale est de 2000 m.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de capteurs PTC puis-je connecter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Vous pouvez connecter jusqu’à 6 capteurs pour l’entrée PTC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Combien de temps prend la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions dans les 5 jours et le délai de livraison dépend de votre lieu de résidence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je retourner le produit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous acceptons les retours dans un délai de 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, tous les produits sont neufs et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47174212190369,"sku":"150-F43NBRB","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F43NBRB.jpg?v=1789109424"},{"product_id":"150-f43nbrd-allen-bradley-smc-flex-soft-starter-43a","title":"150-F43NBRD Allen-Bradley démarreur progressif SMC Flex 43A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de moteur intelligent SMC Flex Allen-Bradley 150-F43NBRD - démarreur progressif 43 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F43NBRD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 43 A, 7.5–30.0 Hp à 460 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement assignée Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'alimentation de commande assignée :\u003c\/strong\u003e 24 V à 50 Hz et 60 Hz AC, ainsi que 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (raccordement en ligne) :\u003c\/strong\u003e 8.6 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (raccordement en triangle) :\u003c\/strong\u003e 14.8 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement assignée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V AC (-15%, +10%) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V assignés selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'entrée à l'état OFF :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'entrée à l'état OFF, max. :\u003c\/strong\u003e 50 V AC à 10 V DC \/ 12 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'entrée à l'état ON, min. :\u003c\/strong\u003e 85 V AC à 19.2 V DC \/ 20.4 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'entrée à l'état ON :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V AC, 40 mA à 240 V AC, 7.6 mA à 24 V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité, max. :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 90 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard, max. :\u003c\/strong\u003e 10 kA à 200–600 V avec un fusible standard de 300 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePuissance et intensité assignées du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur maximale avec raccordement en ligne :\u003c\/strong\u003e 40 Hp à 575 V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur maximale avec raccordement en triangle :\u003c\/strong\u003e 60 Hp à 575 V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur avec raccordement en ligne :\u003c\/strong\u003e 8.6–43 A à 500\/575 V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur avec raccordement en triangle :\u003c\/strong\u003e 14.9–74 A à 500\/575 V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e conception modulaire à thyristors sur dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande, de protection et d'affichage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e intégré, véritable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de déclenchement assigné :\u003c\/strong\u003e 117 % du courant à pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e indication d'état pour à l'arrêt, démarrage, arrêt, à vitesse, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e commande de freinage intelligente du moteur SMB avec courant de freinage réglable de 0–400 % du courant à pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75 VA à 100–240 V AC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 20 VA à 110\/120 V AC ou 220\/240 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d'appel :\u003c\/strong\u003e 5 A à 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la durée du courant d'appel :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la durée transitoire :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de l'alimentation Allen-Bradley, min. :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec puissance de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e 81 W\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques des entrées PTC et du tachymètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques d'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. :\u003c\/strong\u003e 30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7.5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques d'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid de la chaîne de capteurs PTC, max. :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5 V DC à 4.5 V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et circuit de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e 5 A AC\/DC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de fonctionnement assigné :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120 V AC, 1.5 A à 240 V AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) et 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtablissement :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupure :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d'installation et de câblage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection du câble côté ligne inférieur :\u003c\/strong\u003e 0.8–2.5 mm² (18–14 AWG) pour les bornes de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection du câble côté charge inférieur :\u003c\/strong\u003e 0.8–2.5 mm² (18–14 AWG) pour les bornes de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection du câble côté charge supérieur :\u003c\/strong\u003e 2.5–50 mm² (14–1 AWG) pour les bornes de puissance de charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSection du câble côté ligne supérieur :\u003c\/strong\u003e 2.5–95 mm² (14–3 AWG) pour les bornes de puissance de ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple de serrage :\u003c\/strong\u003e 14.7 Nm (130 in-lb) pour les bornes de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur de dénudage :\u003c\/strong\u003e 18–20 mm (0.22–0.34 in) pour les bornes de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e raccordement par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e laiton, cuivre ou acier peint plaqué\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP20 selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées environnementales et physiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e ouvert -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5–95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'émission CEM :\u003c\/strong\u003e émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'immunité CEM :\u003c\/strong\u003e transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e 15 G en fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e 1.0 G crête en fonctionnement, déplacement de 0.15 mm (0.006 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 5.7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 150 mm (5.90 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 203 mm (8 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 321 mm (12.60 in)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x contrôleur de moteur intelligent SMC Flex Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F43NBRD\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x module d'affichage intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x guide d'installation et de câblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x jeu de bornes accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions dans le monde entier via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions les commandes dans les 5 jours suivant la confirmation du paiement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous proposons une politique de retour de 30 jours pour les articles éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits sont neufs et d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des articles sont en stock pour un traitement immédiat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la tension de commande du 150-F43NBRD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le contrôleur accepte une tension de commande de 24 V AC\/DC à 50 Hz et 60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce démarreur progressif intègre-t-il une protection intégrée contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il intègre une protection contre les surcharges du moteur et prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la puissance maximale d'un moteur raccordé en ligne à 575 V AC ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge jusqu'à 40 Hp pour les moteurs raccordés en ligne à 575 V AC, 60 Hz, triphasé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je utiliser le 150-F43NBRD avec des moteurs raccordés en triangle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il prend en charge jusqu'à 60 Hp et 14.9–74 A pour les moteurs raccordés en triangle à 500\/575 V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d'expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions les commandes dans les 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours dans les 30 jours pour les produits éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d'informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47628853641377,"sku":"150-F43NBRD","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F43NBRD.jpg?v=1789703054"},{"product_id":"150-f251nbrb-allen-bradley-smc-flex-soft-starter-251a","title":"150-F251NBRB Allen-Bradley démarreur progressif SMC Flex 251 A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F251NBRB Allen-Bradley SMC Flex Smart Motor Controller – Démarreur progressif 251 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F251NBRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 251 A, 100–200 Hp à 460 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d’alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V à 50 Hz et 60 Hz AC, plus 24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en ligne) :\u003c\/strong\u003e 84 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en triangle) :\u003c\/strong\u003e 145 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200–480 V AC (-15%, +10%) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V assignée selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d’amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’entrée à l’état OFF :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC pour le circuit de commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée maximale à l’état OFF :\u003c\/strong\u003e 50 V AC @ 10 V DC \/ 12 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée minimale à l’état ON :\u003c\/strong\u003e 85 V AC @ 19.2 V DC \/ 20.4 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d’entrée à l’état ON :\u003c\/strong\u003e 20 mA @ 120 V AC, 40 mA @ 240 V AC, 7.6 mA @ 24 V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA @ 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 800 A pour les moteurs connectés en triangle intérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA @ 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePuissance et courants nominaux du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 75 kW @ 230 V AC, 50 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 400 Hp @ 575 V AC, 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 84–251 A @ 600\/Y\/690 V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 145–435 A @ 500\/575 V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal testé, style européen, maximal :\u003c\/strong\u003e 6.9 gRB 73xxx630, 6.6URD33xxx700 @ 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal testé, style nord-américain, maximal :\u003c\/strong\u003e A070URD33xxx700 @ 690 V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBypass interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors en pastille, avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande, de protection et d’affichage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Intégré, véritable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 117 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d’état pour arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage moteur intelligent SMB avec courant de freinage réglable de 0–400 % du courant pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75 VA @ 100–240 V AC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 40 VA @ 110\/120 V AC ou 220\/240 V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d’appel :\u003c\/strong\u003e 5 A @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps d’appel :\u003c\/strong\u003e 250 ms @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps transitoire :\u003c\/strong\u003e 500 ms @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de l’alimentation Allen-Bradley, minimum :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E @ 24 V DC (-15%, +10%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e 198 W\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques de l’entrée PTC et du tachymètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), maximale :\u003c\/strong\u003e 30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), maximale :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7.5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques de l’entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid de la chaîne de capteurs PTC, maximale :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5 V DC @ 4.5 V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et circuit de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e AC\/DC 5 A pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d’emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A @ 120 V AC, 1.5 A @ 240 V AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) et 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuverture :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d’installation et de câblage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Deux trous de diamètre M10 x 1.5 par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP2X (avec caches-bornes) selon IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton plaqué, cuivre ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées environnementales et physiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ouvert -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5–95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée de classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d’immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e 5.5 G en fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Pic de 1.0 G en fonctionnement, déplacement de 0.15 mm (0.006 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 30.4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 225 mm (8.86 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 253.8 mm (9.99 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 560 mm (22.05 in)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l’emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur de moteur intelligent Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F251NBRB\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Module d’affichage intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Guide d’installation et de câblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Jeu de bornes accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions dans le monde entier via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions les commandes dans les 5 jours suivant la confirmation du paiement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous offrons une politique de retour de 30 jours pour les articles éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits sont neufs et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des articles sont en stock pour un traitement immédiat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le calibre du contrôleur 150-F251NBRB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il gère 251 A et 100–200 Hp à 460 V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce démarreur progressif accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte 24 V AC\/DC à 50 Hz et à 60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le 150-F251NBRB inclut-il une commande de pompe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il offre une commande de pompe comme option de commande intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la puissance maximale du moteur connecté en triangle à 575 V AC ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge jusqu’à 400 Hp pour les moteurs connectés en triangle à 575 V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles méthodes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions les commandes sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours dans les 30 jours pour les produits éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47629200359585,"sku":"150-F251NBRB","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F251NBRB.jpg?v=1789703375"},{"product_id":"150-f780nbad-allen-bradley-soft-starter-780a-600hp","title":"150-F780NBAD Allen-Bradley démarreur progressif 780A 600Hp","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F780NBAD Allen-Bradley SMC Flex Contrôleur de moteur à semi-conducteurs – Démarreur progressif 780 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F780NBAD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Contrôleur à semi-conducteurs \/ Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 780 A, 600 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 230–240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForte capacité en courant :\u003c\/strong\u003e 780 A pour les applications de démarrage de gros moteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale :\u003c\/strong\u003e Jusqu’à 600 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge plage de tension d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA pour une installation flexible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 230–240 V CA pour un fonctionnement fiable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption de commande de freinage :\u003c\/strong\u003e Assure le freinage du moteur sans équipement supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier ouvert :\u003c\/strong\u003e Conçu pour un montage sur panneau ou en armoire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConception à semi-conducteurs :\u003c\/strong\u003e Commande de puissance basée sur des thyristors SCR pour un démarrage progressif du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlateforme SMC Flex :\u003c\/strong\u003e Technologie Allen-Bradley éprouvée pour la protection des moteurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eApplications typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGros moteurs industriels nécessitant un démarrage progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompes, ventilateurs et compresseurs avec charges à forte inertie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvoyeurs et concasseurs dans les secteurs minier et des granulats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipements de traitement dans les stations de traitement de l’eau et les usines chimiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToute application nécessitant une réduction des contraintes mécaniques au démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l’emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur de moteur à semi-conducteurs Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F780NBAD\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Guide d’installation et de câblage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Jeu de bornes accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions dans le monde entier via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions les commandes dans les 5 jours suivant la confirmation du paiement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous proposons une politique de retour de 30 jours pour les articles éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits sont neufs et d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa plupart des articles sont disponibles en stock pour une expédition immédiate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F780NBAD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge 780 A et jusqu’à 600 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de tension d’entrée de ce contrôleur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension d’entrée de 200–480 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande le 150-F780NBAD nécessite-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il fonctionne avec une tension de commande de 230–240 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce contrôleur inclut-il une commande de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il est doté d’une option de commande de freinage pour arrêter rapidement le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel type de boîtier ce contrôleur utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise un boîtier de type ouvert pour un montage sur panneau ou en armoire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d’expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions les commandes dans les 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours dans les 30 jours pour les produits éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47629477019809,"sku":"150-F780NBAD","price":248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F780NBAD.jpg?v=1789703536"},{"product_id":"150-f251nbrd-allen-bradley-smc-flex-soft-starter","title":"Démarreur progressif SMC Flex Allen-Bradley 150-F251NBRD","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F251NBRD SMC Flex Smart Motor Controller - Démarreur progressif de 251 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F251NBRD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensité nominale du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 251 A, 100–200 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 24 V CA\/CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 84–251 A à 600\/Y\/690 V CA, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 145–435 A à 500\/575 V CA, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (ligne) :\u003c\/strong\u003e 84 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (triangle) :\u003c\/strong\u003e 145 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 117 % du courant pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolation :\u003c\/strong\u003e 500 V assignés selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'emploi :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique, 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 600 V, fusible temporisé de classe J ou L de 800 A maximum pour les moteurs raccordés en triangle intérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 690 V pour le courant pleine charge maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDérivation interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvec afficheur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d'état - arrêté, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande intelligente de freinage moteur SMB - assure le freinage du moteur sans équipement supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de freinage :\u003c\/strong\u003e Réglable de 0 à 400 % du courant pleine charge du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 maximum pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert) :\u003c\/strong\u003e 30 V maximum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ) :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V maximum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid de la chaîne de capteurs PTC :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω maximum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0–5 V CC, 4,5 V CC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et circuit de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e CA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e 5 A CA\/CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d'emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120 V CA, 1,5 A à 240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'état passant de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V CA \/ 40 mA à 240 V CA, 7,6 mA à 24 V CA\/CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'état bloqué de l'entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA CA, \u0026lt;3 mA CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale d'état bloqué de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 50 V CA à 10 V CC \/ 12 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension minimale d'état passant de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 85 V CA à 19,2 V CC \/ 20,4 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3), 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuverture :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques de l'alimentation et du module de commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75 VA à 100–240 V CA (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 40 VA à 110\/120 V CA ou 220\/240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'appel du module de commande :\u003c\/strong\u003e 5 A à 24 V CC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance transitoire du module de commande :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24 V CC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance en régime permanent du module de commande :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24 V CC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps d'appel du module de commande :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24 V CC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps transitoire du module de commande :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24 V CC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation Allen-Bradley minimale du module de commande :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24 V CC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande à 50 Hz CA :\u003c\/strong\u003e 24 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande à 60 Hz CA :\u003c\/strong\u003e 24 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande en CC :\u003c\/strong\u003e 24 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées environnementales et mécaniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e 198 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5–95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP2X (avec caches-bornes) selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée - Classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoc :\u003c\/strong\u003e Opsal 5,5 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 30,4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 225 mm (8,86 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 253,8 mm (9,99 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 560 mm (22,05 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pôles de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire à thyristors en forme de palet avec dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages en thermodurcissable et thermoplastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton, cuivre plaqué ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBornes et câblage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Raccordement par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Deux trous filetés M10 x 1,5 par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant maximal testé selon le style européen :\u003c\/strong\u003e 6,9 gRB 73xxx630, 6,6 URD33xxx700 à 690 V pour le courant pleine charge maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant maximal testé selon le style nord-américain :\u003c\/strong\u003e A070URD33xxx700 à 690 V pour le courant pleine charge maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie d'utilisation :\u003c\/strong\u003e MG 1 selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le contrôleur verticalement sur une surface plane, exempte de vibrations, à l'intérieur d'un boîtier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un dégagement minimal de 100 mm au-dessus et au-dessous du dissipateur thermique pour assurer la circulation de l'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les câbles de puissance de ligne et de charge aux bornes M10 en appliquant le couple approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez des fusibles temporisés de classe J ou L pour la protection contre les courts-circuits, conformément aux recommandations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez le circuit de commande 24 V CA\/CC aux bornes à étrier de serrage à l'aide de vis M3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tension de commande correspond à celle indiquée sur la plaque signalétique avant de mettre l'appareil sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglez la classe de déclenchement et le courant de surcharge en fonction du courant pleine charge du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn contrôleur de moteur intelligent Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F251NBRD\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn module d'affichage (préinstallé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn jeu de caches-bornes pour la protection IP2X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne fiche d'instructions pour le câblage et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eModes d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFedEx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l'intensité nominale du contrôleur 150-F251NBRD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F251NBRD\u003c\/strong\u003e est conçu pour 251 A et fournit 100–200 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce démarreur progressif comprend-il une dérivation interne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, l'appareil intègre une dérivation interne pour un fonctionnement continu efficace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelles classes de déclenchement ce modèle prend-il en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je utiliser ce contrôleur avec des moteurs raccordés en triangle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il prend en charge un courant moteur raccordé en triangle de 145–435 A à 500\/575 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : La température de fonctionnement du modèle de type ouvert est comprise entre -5 et 50 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le poids du 150-F251NBRD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L'appareil pèse 30,4 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous proposons des appareils d'origine neufs et les tenons en stock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : À quelle vitesse expédiez-vous les commandes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours par DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d'informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47640375394465,"sku":"150-F251NBRD","price":218.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F251NBRD.jpg?v=1789710776"},{"product_id":"150-f480nbdd-allen-bradley-smc-flex-480a-motor-controller","title":"150-F480NBDD Allen-Bradley SMC Flex 480A contrôleur de moteur","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F480NBDD SMC Flex Contrôleur moteur intelligent ouvert - Contrôleur statique 480 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F480NBDD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 480 A, 200-400 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d'entrée :\u003c\/strong\u003e 200-480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100-240 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa conception statique réduit l'usure mécanique des contacts du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'option de commande de freinage arrête rapidement le moteur sans équipement supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe boîtier ouvert convient au montage sur panneau à l'intérieur d'une armoire de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'entrée triphasée prend en charge les systèmes électriques de 50 Hz et 60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa large plage de tension de commande simplifie l'intégration aux circuits de commande existants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe courant nominal de 480 A permet de commander de grands moteurs industriels jusqu'à 400 Hp.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le contrôleur verticalement sur une surface plane à l'intérieur d'un boîtier adapté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un espace libre minimal au-dessus et au-dessous du dissipateur thermique pour assurer une bonne circulation de l'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les lignes d'entrée triphasées aux bornes d'alimentation désignées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez le circuit de commande 100-240 V CA aux bornes de commande appropriées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tension d'entrée et la tension de commande correspondent à la plaque signalétique avant la mise sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglez les paramètres de commande de freinage en fonction de votre moteur et de votre charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez tous les raccordements d'alimentation et de commande au couple recommandé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn contrôleur statique SMC Flex Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F480NBDD\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn jeu de capots de bornes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne fiche d'instructions pour le câblage et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMéthodes d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFedEx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F480NBDD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F480NBDD\u003c\/strong\u003e a un courant nominal de 480 A et fournit 200-400 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension d'entrée ce contrôleur accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de 200-480 V CA, triphasée, à 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de commande de 100-240 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce contrôleur comprend-il une commande de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, l'option de commande de freinage est intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel type de boîtier le 150-F480NBDD possède-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est doté d'un boîtier ouvert pour le montage sur panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous proposons des unités d'origine neuves et les tenons en stock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dans quel délai expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours avec DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d'informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47641385730209,"sku":"150-F480NBDD","price":218.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F480NBDD.jpg?v=1789710952"},{"product_id":"150-f780nbed-allen-bradley-smc-flex-open-600hp","title":"150-F780NBED Allen-Bradley SMC Flex ouvert 600Hp","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F780NBED SMC Flex Open Smart Motor Controller - Contrôleur statique 780 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F780NBED\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur statique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 780 A, 600 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'entrée secteur :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA, triphasée, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100–120 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa conception statique réduit l'usure mécanique des contacts du moteur et prolonge sa durée de service.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'option de commande de freinage arrête rapidement le moteur sans équipement supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe boîtier ouvert convient au montage sur panneau à l'intérieur d'une armoire de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'entrée triphasée prend en charge les systèmes d'alimentation de 50 Hz et 60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe courant nominal de 780 A permet d'alimenter de grands moteurs industriels jusqu'à 600 Hp.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tension de commande de 100–120 V CA correspond aux circuits de commande nord-américains courants.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le contrôleur verticalement sur une surface plane à l'intérieur d'un boîtier adapté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespectez un dégagement minimal au-dessus et au-dessous du dissipateur thermique pour assurer une bonne circulation de l'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les lignes d'entrée triphasées aux bornes d'alimentation prévues à cet effet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez le circuit de commande 100–120 V CA aux bornes de commande appropriées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tension d'entrée et la tension de commande correspondent à la plaque signalétique avant la mise sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglez les paramètres de commande de freinage en fonction de votre moteur et de votre charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez tous les raccordements d'alimentation et de commande au couple recommandé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn contrôleur statique SMC Flex Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F780NBED\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn jeu de capots de bornes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne notice d'instructions pour le câblage et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eModes d'expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFedEx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F780NBED ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F780NBED\u003c\/strong\u003e est prévu pour 780 A et fournit 600 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension d'entrée ce contrôleur accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de 200–480 V CA, triphasée, à 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de commande de 100–120 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce contrôleur intègre-t-il une commande de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, l'option de commande de freinage est intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel type de boîtier possède le 150-F780NBED ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est fourni dans un boîtier ouvert pour montage sur panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et disponible en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous proposons des unités d'origine neuves et les tenons en stock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dans quel délai expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours par DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d'informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47641844809889,"sku":"150-F780NBED","price":263.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F780NBED.jpg?v=1789712005"},{"product_id":"150-f1250nbed-allen-bradley-smc-flex-1250a-controller","title":"150-F1250NBED Allen-Bradley SMC Flex contrôleur 1250A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F1250NBED Contrôleur de moteur intelligent SMC Flex Open - contrôleur à semi-conducteurs de 1250 A d’Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F1250NBED\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Bulletin 150, contrôleur à semi-conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance nominale du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 1250 A, 1000 Hp à 460 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de boîtier :\u003c\/strong\u003e Ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de ligne d’entrée :\u003c\/strong\u003e 200–480 V CA, triphasé, 50\/60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100–120 V CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa conception à semi-conducteurs réduit l’usure mécanique des contacts du moteur et prolonge sa durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’option de commande de freinage arrête rapidement le moteur sans équipement supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe boîtier ouvert convient au montage sur panneau à l’intérieur d’une armoire de protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’entrée triphasée prend en charge les systèmes électriques de 50 Hz et 60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe courant nominal de 1250 A permet d’entraîner de très gros moteurs industriels jusqu’à 1000 Hp.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tension de commande de 100–120 V CA est compatible avec les circuits de commande nord-américains courants.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuide d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le contrôleur verticalement sur une surface plane, à l’intérieur d’un boîtier approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez un dégagement minimal au-dessus et au-dessous du dissipateur thermique pour assurer une bonne circulation de l’air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les lignes d’entrée triphasées aux bornes d’alimentation désignées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez le circuit de commande 100–120 V CA aux bornes de commande appropriées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la tension d’entrée et la tension de commande correspondent à la plaque signalétique avant la mise sous tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglez les paramètres de commande de freinage en fonction de votre moteur et de votre charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez tous les raccordements d’alimentation et de commande au couple recommandé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l’emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn contrôleur à semi-conducteurs SMC Flex Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F1250NBED\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn jeu de capots de bornes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne notice d’instructions pour le câblage et la configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eModes d’expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFedEx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est l’intensité nominale du 150-F1250NBED ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F1250NBED\u003c\/strong\u003e est prévu pour 1250 A et fournit 1000 Hp à 460 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension d’entrée ce contrôleur accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de 200–480 V CA, triphasée, à 50\/60 Hz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle utilise-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il utilise une tension de commande de 100–120 V CA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce contrôleur intègre-t-il une commande de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, l’option de commande de freinage est intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel type de boîtier le 150-F1250NBED possède-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est doté d’un boîtier ouvert destiné au montage sur panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Le produit est-il neuf et en stock ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, nous proposons des appareils d’origine entièrement neufs et les tenons en stock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Dans quel délai expédiez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions sous 5 jours avec DHL, FedEx ou UPS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDemandes d’informations : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47643446542497,"sku":"150-F1250NBED","price":263.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F1250NBED.jpg?v=1789712257"},{"product_id":"150-f135nbdd-allen-bradley-smc-flex-soft-starter","title":"150-F135NBDD Allen-Bradley démarreur progressif SMC Flex","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F135NBDD SMC Flex Smart Motor Controller - démarreur progressif 135 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F135NBDD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 135 A, 25–100 Hp à 460V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100…240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de fonctionnement nominale Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale d'alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 100 V à 50 Hz et 60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (raccordement en ligne) :\u003c\/strong\u003e 34 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (raccordement en triangle) :\u003c\/strong\u003e 59 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal de déclenchement :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e117 % du FLC du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur raccordé en ligne :\u003c\/strong\u003e 34…135 A à 600\/Y\/690V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant moteur raccordé en triangle :\u003c\/strong\u003e 59…234 A à 500\/575V AC, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur raccordée en ligne, max. :\u003c\/strong\u003e 90 kW à 500V AC à 50Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance moteur raccordée en triangle, max. :\u003c\/strong\u003e 75 kW à 230V AC à 50Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolement :\u003c\/strong\u003e 500V nominale selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension opérationnelle nominale :\u003c\/strong\u003e 200…480V AC (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusibles haute capacité à temporisation de classes CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité, max. :\u003c\/strong\u003e 70kA à 600V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 400 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard, max. :\u003c\/strong\u003e 70kA à 690V pour le FLC maximal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvec afficheur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de tension d'actionnement :\u003c\/strong\u003e AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication de l'état : à l'arrêt, démarrage, arrêt, à vitesse nominale, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande intelligente de freinage moteur SMB avec courant de freinage réglable de 0…400 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs, max. :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d'appel :\u003c\/strong\u003e 5A à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), max. :\u003c\/strong\u003e 30V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), max. :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps d'appel :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du temps transitoire :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid de la chaîne de capteurs PTC, max. :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0…5V DC à 4,5V DC = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de l'alimentation Allen Bradley, min. :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24V DC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'état désactivé de l'entrée, max. :\u003c\/strong\u003e 50V AC à 10V DC\/12V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'état activé de l'entrée, min. :\u003c\/strong\u003e 85V AC à 19,2V DC\/20,4V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'état désactivé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA AC, \u0026lt;3 mA DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant d'état activé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 20mA à 120V AC\/40mA à 240V AC, 7,6mA à 24V AC\/DC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et données des relais\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e AC pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e AC\/DC : 5 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NC programmables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant opérationnel nominal :\u003c\/strong\u003e 3A à 120V AC, 1,5A à 240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) et 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtablissement :\u003c\/strong\u003e 3600VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupure :\u003c\/strong\u003e 360VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées thermiques, environnementales et mécaniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e104 W\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5…95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP2X (avec caches-bornes) selon la norme IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée : classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal : 5,5 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal : 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 196,4 mm (7,74 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 212,2 mm (8,35 in)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 443,7 mm (17,47 in)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation de la construction et de l'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction du pôle de puissance :\u003c\/strong\u003e Conception modulaire avec thyristor en forme de palet sur dissipateur thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDérivation interne :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Unidirectionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage des bornes de puissance :\u003c\/strong\u003e NEMA, CENELEC EN50 012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de commande :\u003c\/strong\u003e Connexion par étrier de serrage, borne à vis M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBornes de puissance côté ligne\/charge :\u003c\/strong\u003e Un trou de diamètre M10 x 1,5 par pôle de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier :\u003c\/strong\u003e Type ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des modules de commande :\u003c\/strong\u003e Moulages thermodurcissables et thermoplastiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction des pièces métalliques :\u003c\/strong\u003e Laiton plaqué, cuivre ou acier peint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du transformateur :\u003c\/strong\u003e 75VA à 100…240V AC (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques nominales du ventilateur du dissipateur thermique :\u003c\/strong\u003e 20VA à 110\/120V AC ou 220\/240V AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie d'utilisation :\u003c\/strong\u003e MG 1 selon UL\/CSA\/NEMA pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmpérage testé, style européen, max. :\u003c\/strong\u003e 6,9 gRB 73xxx400 6,6URD33xxx500 à 690V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmpérage testé, style nord-américain, max. :\u003c\/strong\u003e A070URD33xxx500 à 690V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'emballage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x contrôleur intelligent de moteur SMC Flex Allen-Bradley \u003cstrong\u003e150-F135NBDD\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x jeu de caches-bornes pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x documentation d'installation et d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eExpédition et assistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNous expédions dans le monde entier via FedEx, UPS et DHL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe modèle est en stock et expédié sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNous acceptons les retours sous 30 jours pour les commandes éligibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F135NBDD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F135NBDD\u003c\/strong\u003e présente un courant nominal de contrôleur de 135 A et prend en charge 25–100 Hp à 460V AC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce démarreur progressif inclut-il une protection intégrée contre les surcharges moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il inclut une protection intégrée contre les surcharges moteur et prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de commande de 100…240V AC et fonctionne à 50\/60 Hz pour le circuit de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je utiliser ce contrôleur avec des moteurs raccordés en triangle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il prend en charge un courant moteur raccordé en triangle de 59…234 A à 500\/575V AC, triphasé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L'unité de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F), avec une humidité de 5…95 % sans condensation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Est-il équipé d'un afficheur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, ce contrôleur SMC Flex comprend un afficheur pour l'indication de l'état et la surveillance des défauts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d'expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, généralement sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours. Le produit est neuf et d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCoordonnées pour les demandes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE-mail : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTéléphone \/ WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47643994882209,"sku":"150-F135NBDD","price":263.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F135NBDD.jpg?v=1789713389"},{"product_id":"150-f5nbdd-allen-bradley-5a-motor-controller","title":"150-F5NBDD Contrôleur de moteur Allen-Bradley 5A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e150-F5NBDD SMC Flex Smart Motor Controller - Démarreur progressif 5 A Allen-Bradley\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales spécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Allen-Bradley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e150-F5NBDD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e SMC Flex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contrôleur :\u003c\/strong\u003e Démarreur progressif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibre du contrôleur :\u003c\/strong\u003e 5 A, 0,5-3,0 Hp à 460 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de commande :\u003c\/strong\u003e 100…240 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'emploi Ue :\u003c\/strong\u003e 200 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée d'alimentation de commande :\u003c\/strong\u003e 100 V à 50 Hz et 60 Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en ligne) :\u003c\/strong\u003e 1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de surcharge (connexion en triangle) :\u003c\/strong\u003e 1,7 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasses de déclenchement :\u003c\/strong\u003e 10, 15, 20 et 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné de déclenchement :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e117 % du FLC du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 50\/60 Hz pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 1…5 A à 500\/575 V c.a., triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 1,7…8,7 A à 500\/575 V c.a., triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en ligne :\u003c\/strong\u003e 3 Hp à 575 V c.a., 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale du moteur connecté en triangle :\u003c\/strong\u003e 7,5 Hp à 575 V c.a., 60 Hz, triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension d'isolement :\u003c\/strong\u003e 500 V assignés selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 200…480 V c.a. (-15 %, +10 %) selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension assignée de tenue aux chocs :\u003c\/strong\u003e 6000 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue diélectrique :\u003c\/strong\u003e 2500 V selon la norme IEC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection DV\/DT :\u003c\/strong\u003e Réseau d'amortissement RC pour le circuit de puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension inverse de crête répétitive :\u003c\/strong\u003e 1400 V selon UL\/CSA\/NEMA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les transitoires :\u003c\/strong\u003e Varistances à oxyde métallique : 220 J (en option)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListe des dispositifs de protection contre les courts-circuits :\u003c\/strong\u003e Fusible standard, disjoncteur et fusible temporisé haute capacité de classe CC\/J\/L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible haute capacité maximal :\u003c\/strong\u003e 70 kA à 600 V avec un fusible temporisé de classe J ou L de 17,5 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de défaut disponible standard maximal :\u003c\/strong\u003e 5 kA à 200…600 V avec un fusible standard maximal de 35 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFonctions de commande et de surveillance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvec afficheur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de tension d'actionnement :\u003c\/strong\u003e c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions de commande :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction standard du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Indication d'état pour arrêt, démarrage, arrêt en cours, à vitesse atteinte, alarme et défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction optionnelle du contrôleur :\u003c\/strong\u003e Commande de freinage moteur intelligente SMB avec courant de freinage réglable de 0…400 % du FLC du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée contre les surcharges du moteur :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de performance du dispositif de protection contre les courts-circuits (SCPD) :\u003c\/strong\u003e Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre maximal de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande du courant d'appel :\u003c\/strong\u003e 5 A à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = ouvert), maximale :\u003c\/strong\u003e 30 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance transitoire :\u003c\/strong\u003e 60 W à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de commande de la puissance en régime permanent :\u003c\/strong\u003e 24 W à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension aux bornes PTC (RPTC = 4 kΩ), maximale :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;7,5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de réponse :\u003c\/strong\u003e 800 ms pour les caractéristiques nominales de l'entrée PTC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps d'appel du module de commande :\u003c\/strong\u003e 250 ms à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps transitoire du module de commande :\u003c\/strong\u003e 500 ms à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à froid maximale de la chaîne de capteurs PTC :\u003c\/strong\u003e 1500 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée tachymétrique :\u003c\/strong\u003e 0…5 V c.c. à 4,5 V c.c. = 100 % de la vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation minimale du module de commande Allen Bradley :\u003c\/strong\u003e 1606-XLP50E à 24 V c.c. (-15 %, +10 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de déclenchement en cas de court-circuit :\u003c\/strong\u003e 25 Ω ± 10 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réponse :\u003c\/strong\u003e 3400 Ω ± 150 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de réinitialisation :\u003c\/strong\u003e 1600 Ω ± 100 Ω\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension maximale à l'état désactivé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 50 V c.a. à 10 V c.c.\/12 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension minimale à l'état activé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 85 V c.a. à 19,2 V c.c.\/20,4 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l'état désactivé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e \u0026lt;10 mA c.a., \u0026lt;3 mA c.c.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant à l'état activé de l'entrée :\u003c\/strong\u003e 20 mA à 120 V c.a.\/40 mA à 240 V c.a., 7,6 mA à 24 V c.a.\/c.c.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContacts auxiliaires et données du relais\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de contacts :\u003c\/strong\u003e 1 pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de courant :\u003c\/strong\u003e c.a. pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant thermique conventionnel (Ith) :\u003c\/strong\u003e c.a.\/c.c. : 5 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de circuit de commande :\u003c\/strong\u003e Relais électromagnétique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contacts :\u003c\/strong\u003e NO\/NF programmables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant assigné d'emploi :\u003c\/strong\u003e 3 A à 120 V c.a., 1,5 A à 240 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de contact :\u003c\/strong\u003e Contacts auxiliaires 19\/20 (Aux #1), 29\/30 (Aux #2), 31\/32 (Aux #3) et 33\/34 (Aux #4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFermeture :\u003c\/strong\u003e 3600 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuverture :\u003c\/strong\u003e 360 VA pour les contacts auxiliaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDonnées thermiques, environnementales et mécaniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipation thermique en régime permanent avec alimentation de commande et du ventilateur :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #c0392b;\"\u003e\u003cstrong\u003e70 W\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de stockage et de transport :\u003c\/strong\u003e -20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHumidité :\u003c\/strong\u003e 5…95 % (sans condensation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e Type ouvert : -5 à 50 °C (23 à 122 °F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les chocs électriques :\u003c\/strong\u003e IP20 selon la norme IEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'émission CEM :\u003c\/strong\u003e Émission rayonnée : classe A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveaux d'immunité CEM :\u003c\/strong\u003e Transitoire de surtension selon EN\/IEC 60947-4-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltitude :\u003c\/strong\u003e 2000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegré de pollution :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 5,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChocs :\u003c\/strong\u003e Opsal : 15 G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations :\u003c\/strong\u003e Opsal : 1,0 G crête, déplacement de 0,15 mm (0,006 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 150 mm (5,90 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 203 mm (8 po)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 321 mm (12,60 po)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le courant nominal du 150-F5NBDD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le \u003cstrong\u003e150-F5NBDD\u003c\/strong\u003e possède un calibre de contrôleur de 5 A et prend en charge 0,5-3,0 Hp à 460 V c.a.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Ce démarreur progressif intègre-t-il une protection contre les surcharges du moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il intègre une protection contre les surcharges du moteur et prend en charge les classes de déclenchement 10, 15, 20 et 30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle tension de commande ce modèle accepte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il accepte une tension de commande de 100…240 V c.a. et fonctionne à 50\/60 Hz pour le circuit de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Puis-je utiliser ce contrôleur avec des moteurs connectés en triangle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, il prend en charge un courant de moteur connecté en triangle de 1,7…8,7 A à 500\/575 V c.a., triphasé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : L'unité de type ouvert fonctionne de -5 à 50 °C (23 à 122 °F), avec une humidité de 5…95 % sans condensation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Est-il fourni avec un afficheur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, ce contrôleur SMC Flex comprend un afficheur pour l'indication de l'état et la surveillance des défauts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle section de câble la borne de puissance accepte-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Le côté ligne accepte 2,5…95 mm² (14…3 AWG) et le côté charge accepte 2,5…50 mm² (14…1 AWG).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quel est le couple de serrage des bornes de puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Les bornes de puissance nécessitent un couple de serrage de 14,7 Nm (130 po-lb).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quels modes d'expédition utilisez-vous ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous expédions via FedEx, UPS et DHL, et nous expédions généralement sous 5 jours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ : Quelle est la politique de retour ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Nous acceptons les retours sous 30 jours. Le produit est neuf et d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDemandes d'informations de contact\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE-mail : \u003ca href=\"mailto:sales@nex-auto.com\"\u003esales@nex-auto.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTéléphone \/ WhatsApp : \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/8615392429628\"\u003e+86 153 9242 9628\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePartenaire NexAuto Technology Limited : \u003ca href=\"https:\/\/www.nex-auto.com\/\"\u003ehttps:\/\/www.nex-auto.com\/\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47645426450593,"sku":"150-F5NBDD","price":263.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0673\/5390\/3265\/files\/150-F5NBDD.jpg?v=1789713555"}],"url":"https:\/\/www.autonexcontrol.com\/fr\/collections\/allen-bradley-motors.oembed?page=4","provider":"AutoNex Controls Limited ","version":"1.0","type":"link"}