21128-02-03 Bently Nevada – Sensorgehäuse

21128-02-03 Gebergehäuse für Geschwindigkeitsaufnehmer von Bently Nevada – wasser- und korrosionsbeständig

Technische Daten

• Marke: Bently Nevada
• Modell: 21128-02-03
• Kategorie: Gebergehäuse für Geschwindigkeitsaufnehmer
• Material: Edelstahl 303 für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit
• Option für Montagegewinde und Kappe: 02 = 3/4-in 14 NPT
• Option für Kabelausgangsanschluss: 03 = 1/2-in NPT, explosionsgeschützte Anschluss- und Kabelverschraubungen
• Ausgangsanschlussgröße: 1/2-in NPT
• Internes Montagegewinde: 21128 und CA21128 verwenden 1/2-in 20 UNF; BA42608 verwendet 5/8-in 18 UNF-2B
• Temperaturbereich: -29°C bis +121°C (-20°F bis +250°F)
• Feuchtigkeitsbeständigkeit: Beständig gegen Feuchtigkeit und Korrosion, jedoch nicht für das Eintauchen geeignet
• O-Ring-Material: Neopren
• Gewicht: 1,6 kg (3,55 lb) ohne Geschwindigkeitsaufnehmer oder Anschlussstücke
• Umweltschutz: Bei ordnungsgemäßer Installation für die Erfüllung der Anforderungen von NEMA 4X und IP65 ausgelegt

Kompatible Modelle und Optionen

• Das Gehäuse 21128 wird für die meisten ungefährlichen Umgebungsbedingungen bevorzugt.
• Das CA21128 ist die explosionsgeschützte Version, die von CSA für die Klassen I, II und III, Division 1, Gruppen B, C, D, E, F und G zertifiziert ist.
• Das CA21128 muss mit einem installierten, CSA-zugelassenen Geschwindigkeitsaufnehmer bestellt und geliefert werden.
• Das Gehäuse BA42608 wird für BASEEFA-zugelassene Installationen verwendet, die den Anforderungen von BS EN 60079-14 entsprechen müssen.
• Das BA42608 bietet Umwelt- und physischen Schutz zur Einhaltung der in der IEC-Norm 144 definierten Schutzart IP65.
• Jedes Gehäuse ist jetzt auch mit einer hohen Kappe erhältlich.
• Die hohe Kappe ist bei der Installation eines Velomitor CT in einem Gehäuse erforderlich.
• Die hohe Kappe ist außerdem erforderlich, wenn ein 9200 oder 74712 Seismoprobe mit isoliertem Sockel in das Gehäuse 21128 eingebaut wird.
• Bei Verwendung des Gehäuses 21128 ist das Kabel mit der Teilenummer 89477-AA erforderlich, um den Velomitor-Sensor mit einem Überwachungsgerät zu verbinden.

FAQ

• F: Wie groß ist der Temperaturbereich des 21128-02-03?
  A: Das Gehäuse funktioniert bei Temperaturen von -29°C bis +121°C (-20°F bis +250°F).
• F: Ist das 21128-02-03 für das Eintauchen geeignet?
  A: Nein, es ist gegen Feuchtigkeit und Korrosion beständig, jedoch nicht für das Eintauchen geeignet.
• F: Aus welchem Material besteht das Gehäuse?
  A: Es besteht für hohe Langlebigkeit aus Edelstahl 303.
• F: Welches Montagegewinde verwendet das 21128-02-03?
  A: Es verwendet ein Montagegewinde und eine Kappenoption mit 3/4-in 14 NPT.
• F: Welcher Kabelausgangsanschluss ist im Lieferumfang dieses Gehäuses enthalten?
  A: Es enthält einen explosionsgeschützten 1/2-in-NPT-Anschluss und eine Kabelverschraubung.
• F: Wann benötige ich die hohe Kappe?
  A: Sie wird für einen Velomitor CT oder ein 9200 bzw. 74712 Seismoprobe mit isoliertem Sockel im Gehäuse 21128 benötigt.
• F: Welches Kabel verbindet einen Velomitor-Sensor mit einem Überwachungsgerät?
  A: Das Kabel mit der Teilenummer 89477-AA verbindet den Velomitor-Sensor mit einem Überwachungsgerät.
• F: Ist das 21128-02-03 explosionsgeschützt?
  A: Das 21128 ist für ungefährliche Bereiche vorgesehen; für einen explosionsgeschützten, CSA-zertifizierten Einsatz wählen Sie CA21128.
• F: Wie hoch ist das Gewicht des Gehäuses?
  A: Es wiegt 1,6 kg (3,55 lb) ohne Geschwindigkeitsaufnehmer oder Anschlussstücke.
• F: Welches O-Ring-Material wird verwendet?
  A: Für die Abdichtung wird ein O-Ring aus Neopren verwendet.

Kontaktinformationen

• Anfragen: sales@nex-auto.com
• WhatsApp: +86 153 9242 9628
• Partner NexAuto Technology Limited: https://www.nex-auto.com/